Второй триумф Ли Якокки и первый минивэн в истории: рождение Dodge Caravan

3.

4. Последняя

Цитата

А новый карнивал вообще ураган!!!

У друга новый карнивал. Три года, около 80ткм пробега. Сыпется как нинаю што! Нет ни одной детали которую ещё не снимали. Плюс постоянные плавающие (неуловимые, непостоянные) глюки электроники
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуенный автомобиль! У меня два было 99го года и 2002го. Подвеска простая как барабан, обслуживание недорогое, только 2,4 мотор слабоват, надо 3,3 брать, но таких в старом кузове в хорошем состоянии мало совсем, а новый кузов - совсем не то, чисто моё мнение, не навязываю
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (realyu @ 5.04.2020 - 16:16)

За вэны и бусы всегда плюс. Владел, но жизнь заставила пересесть на универсал. Фапаю на Toyota Sienna, но речь не об этом - а помните футуристический для тех лет (1990) Pontiac Trans Sport?

Помните?
Да у меня с такой, и именно такого цвета на вкладыша Турбо началась любовь к сараям и минивэнам.
Никогда не рассматривал для покупки седан.

Цитата (Лом @ 05.04.2020 - 12:46)

У японцев минивенов на любой вкус и кошелек выбирай.

Лада Ларгус, в девичестве Рено Дачия, румынско-франко-русско-японское дитя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (omen83 @ 05.04.2020 - 17:53)

Помните? Да у меня с такой, и именно такого цвета на вкладыша Турбо началась любовь к сараям и минивэнам. Никогда не рассматривал для покупки седан.

Мой товарищ гоняет на течике 4 (вылизан как яйки у кота) и неплохо шарит в авто.
К нему часто обращаются с советами по выбору авто.
Так он всем советует минимум универсал, 2/3 знакомых в секту сараеводов обратил.
Я с ним согласен, кто ездил на универсале тот пересядет на минивэн, о дальше тока бусы ))).
Сам на мерикосах накатался, хоть и хорошие
Но хочу к японцам вернуться, уних всяких плюшек по салону всё-таки больше, смотрю на Альпхарды тойотовские только цена, а точнее доходы нищенские
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (leoles @ 5.04.2020 - 12:42)

Минивены - это кайф!

Тебя обманули,это не минвен.

интересно как сам Форд II отреагировал на это?

у меня Шаран. полный привод. (тигуановский). движок V6.
Супер автомобиль.

Я всех тут понимаю, тема отличная. Наши машины, у каждого своя, свои мнения. Вот это здоровый разговор. У меня Додж Караван с пробегом 78 тыс. миль. Да, ему под 30 лет. Я его не продаю, держу в семье как машину на прокатиться. Дети очень любят его. Бардовый салон, мягкие кресла. Не едешь, а проплываешь. Капот не закрыт если что))


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (stasmel @ 5.04.2020 - 12:25)

Мы что хуже ? 2120 Надежда.

Идея сделать минивен на базе Нивы гениальна. Просто создавалась она в смутные времена из того что было и довольно жопоголовыми инженерами. Вот и не взлетела Надежда...

Сам мечусь между вариантом взять битую пацифику со штатов, или европейскую дизельную вояджеринку.
Но в свете последних событий только листаю объявления...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Stena @ 05.04.2020 - 17:04)

Еще факты При увольнении ему заплатили 1 мил с условием что ни когда не будет работать в авто компании.GM дал ему миллион при устройстве, а он что получил от форда вернул. А после назначил себе зарплату в GM 1 доллар в год. Кредит он взял у правительства, что считалось по настоящему даже не этично а западло. Многие газеты и магнаты возмущены. Но он просил, а ему дали, что было беспределом по меркам сша, но отдал тоже очень быстро. Якокка хотел лишь форду отомстить, готов был работать и бесплатно, вообщем красивая история. А теперь сравнить с еще одной большой страной ни один крупный бизнес не стоит сам на ногах без гос дотаций, одни бесконечные (уже даже преступные, ибо отнимают у страны ) вливания, менеджмент окуевшие от запредельных зарплат и бонусов и все компании уже давно минус ноль, или к нулю подходят.

Попросить льготный кредит бизнесу- западло в США?))) Да нуу)) вы вроде не маленький , а верите в сказки хитрого итальянца) эта книга дискуссия Форда и якокки? Как он "свои" заслуги приподнес это круто ... Да.. тысячи инженеров маркетологов экономистов логистов и хуй знает кого разрабатывают и продвигают тачку, ищат выходы из кризиса, а оказывается-нихуя!! Один Якокка!!!
И да, красивая история для лопоухих про "работал за 1 доллар в год" ... ага.. работал. Зп в контракте. Про остальные бонусы ни слова. Он итальянец, а же долбоебец.
Кстати через год он вернул все что можно и что нельзя. И только зп снова стала с 6 нолями.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ARBATskiy @ 05.04.2020 - 12:33)

Мой, продал недавно... 3.6 л.,283 л.с., разгон до 100 км/ч, 7- 8 сек.

Расход 20-30 и налог больше полтоса в год + сосага явно не 10 тыщ. Чо уж не добавил
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mikky777666 @ 05.04.2020 - 18:50)

у меня Шаран. полный привод. (тигуановский). движок V6. Супер автомобиль.

А по-подробней?
Никогда о полноприводных гараж даже не слышал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (3LO @ 05.04.2020 - 18:51)

Идея сделать минивен на базе Нивы гениальна. Просто создавалась она в смутные времена из того что было и довольно жопоголовыми инженерами. Вот и не взлетела Надежда...

Гениальна идея прлноприводного минивэна с салоном-трансформером. Но нивовская база откровенно слабовата. Хотя, другой не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если сел на Крайслер, то вряд ли с него слезешь, мои:

Цитата (КрепдеШин @ 05.04.2020 - 18:40)

Тебя обманули,это не минвен.

У меня Старекс в ПТС записан ваще как "универсал легковой"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличная машина! А уж для семьи с детьми - вообще находка. ну и очень удобно, что можно снять кресла или диваны (смотря какая версия и поколение) и сделать грузовик. Места - завались. на дальние расстояния - легко! Ширина 2 метра, никто не ютится, не мучается.
Единственное, чего не хватало - потолочной консоли с двумя мониторами))) Но стоит она новая почти как бэушный додж))

Beard74 (ТС), интересные темы притаскиваешь.
Одно но, убери ты эту бесячую аватарку.
Хоть и не эпилепсик, сильно отвлекает.
Читать мешает до ужаса.
Увеличиваю масштаб страницы и ползунком аватарку задвигаю за экран.
Это сообщение отредактировал Steban - 5 апр 2020 в 20:10

Цитата (Beard74 @ 5.04.2020 - 12:23)

Все. Доклад окончил. Можно пинать.

За данный доклад только "юкковать".
И тема интересная и хорошо рассказал. Умница, без сарказма.

Цитата (zmichel @ 5.04.2020 - 19:52)

Если сел на Крайслер, то вряд ли с него слезешь, мои:

11 год не слезаю!) И даже нет желания.

Цитата (andyhash @ 5.04.2020 - 19:09)

Читал Якокку. Талант дядечки в невьебенном ЧСВ и самопиаре. Сквозь всю книгу-Я!Я!Я! Блеа... Ну ты молодец конечно что сумел собрать команду. Но у тебя был просто невьебенный фин. Ресурс! Ты не поднял Форд с нуля и Крайслер кстати тоже. Ты слушал своих гениальных заместителей, которые вытащили компании. Ты- просто рупор компании, но не исполнитель. Как и большинство топов, любящих себя пяткой в грудь бить. Вот только про исполнителей там не много что то....

Не соглашусь. У топа сила в силе духа, харизме, умении добиваться цели (я не про Россию). Про исполнителей потому и не слышно - их никто слушать не станет, какими бы гениями они не были. Это тоже - талант.

Завидую владельцам вальяжных американских вэнов.
Сам езжу на немецком минивене.