Больше всего крови попил n63. И до сих пор пьет. Я как посмотрел сколько ревизий форсунок и тнвд они выпустили у меня волосы на яйцах от страха зашевелились. Просто ебанутый мотор, задиры, гидроудары(на ранних версиях из за форсунок), жор масла с выезда из салона причем такое случаетсся и по сей день. Кто то с драйва на 5-ке G30 умудрился на 7ми тысячах пробега мотор по гарантии махнуть... Хотя прежний атмо 4.8 тоже говорят людям мозг ебать любил
По слухам, единственный N63, который не сношает мозг владельцу-это альпиновская версия на 507 л.с. Ибо бухлоевцы тупо понизили рабочую температуру двигателя до вменяемых 95 градусов
ХЗ. Этот мотор понять сложно, он у каждого рыгает на разных пробегах. Причем даже при регулярном ойлсервисе..... Холодные термостаты у нас вроде тоже как прошаренные люди ставят на бензинки бнв-шные...
Мало кто понял, но есть одно очень и очень ВАЖНОЕ! Немцы, японцы, корейцы, ... собранные в РФ или для РФ - полное дерьмо и кардинально отличаются от таких же собранных для США или Европы.
Это сообщение отредактировал ВиватЧелядь - 13 апр 2021 в 11:43
Ну пусть действуют - жалко что ли)) Но опять же сам факт того что корейцы выпускают 12(или сколько там) лет подряд мотор с конструктивным дефектом, из за того что внесли изменение в конструктив колена и при этом ничего не хотят менять, это пиздец. Причем у мицу этот же мотор 4b11 или как он там - ездит в принципе без проблем.
Потому что у мицу масляные форсунки установлены.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мало кто понял, но есть одно очень и очень ВАЖНОЕ! Немцы, японцы, корейцы, ... собранные в РФ или для РФ - полное дерьмо и кардинально отличаются от таких же собранных для США или Европы.
В корне не согласен. Заводы строятся и оборудуются по регламентом головной организации. Вы думаете если машину собирают в германии то там гайки крутит высокий блондин-ариец с докторской по техническим наукам. Хуй там, Турок окончивший realschule....(если по русски то техникум)
Это сообщение отредактировал DNW - 13 апр 2021 в 11:52
та ситуация когда суд "свой" либо очень толковый юрист сам, ибо простому смертному так не выиграть против корпорации....
Угу, вся страна у него своя)) Вся прелесть взаимодействия с "белыми" компаниями в том, что их можно привлечь к ответу. У них дороже, но с ними приятнее иметь дело.
Да хрен там. Сам в 19 году нагибал БМВ групп. Пытались спихнуть с третьего года гарантии. Все решилось в мою пользу. Кстати, чем дороже бренд и сам авто, тем лояльнее бренд, лично пройдено с Ауди, ягуаром и БМВ, решалось все быстро. Дольше всего с Ауди по выдаче подменной тачки при замене двигал на гарантийной тачке, но там дилер тупой попался, БМВ через запросы в БМВ групп Россия, ягуар сам все быстро устранял и делал без мощгоебли. А вооот Ниссан нервы потрепал, но смог их продавить. С киа вообще бесполезно разговаривать, практически прямым текстом шлют лесом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да хрен там. Сам в 19 году нагибал БМВ групп. Пытались спихнуть с третьего года гарантии. Все решилось в мою пользу. Кстати, чем дороже бренд и сам авто, тем лояльнее бренд, лично пройдено с Ауди, ягуаром и БМВ, решалось все быстро. Дольше всего с Ауди по выдаче подменной тачки при замене двигал на гарантийной тачке, но там дилер тупой попался, БМВ через запросы в БМВ групп Россия, ягуар сам все быстро устранял и делал без мощгоебли. А вооот Ниссан нервы потрепал, но смог их продавить. С киа вообще бесполезно разговаривать, практически прямым текстом шлют лесом.
У знакомого Хтрейл. Отвалилась какая то железка под днищем. Хотели прокатить с гарантией и еще выставили счет за диагностику. Чел написал в представительство. как итог - поменяли бесплатно. Деньги за диагностику вернули....
Сама немецкая марка наверняка классная, но в руках наших хапуг-перекупов, они же говносалоны превращается в геморрой за твои же деньги. Надо наверное из европы гнать .
Сама немецкая марка наверняка классная, но в руках наших хапуг-перекупов, они же говносалоны превращается в геморрой за твои же деньги. Надо наверное из европы гнать .
И что. Пригонишь с европы и типа дилер будет по другому к машине относиться? Нет, так же будут мозги делать. Да и не классная марка а как у любого производителя есть хорошие и интересные модели а есть нет.
Это сообщение отредактировал DNW - 13 апр 2021 в 12:22
Слишком просто. Шито белыми нитками. Какой пробег был у владельца? Учитывались условия эксплуатации? Износ коробки? Ее вообще разбирали до винтиков? Эксперту советского вуза не дано понять этих технологий. Все на бумаге сделано и скорее всего основано на лжи
российская сборка, как бы не старались на выходе получается жигули, но к отечественным автомобилям таких претензий нет, уже при покупке ты соглашаешься с тем, что покупаешь дерьмо.
российская сборка, как бы не старались на выходе получается жигули, но к отечественным автомобилям таких претензий нет, уже при покупке ты соглашаешься с тем, что покупаешь дерьмо.
российская сборка, как бы не старались на выходе получается жигули, но к отечественным автомобилям таких претензий нет, уже при покупке ты соглашаешься с тем, что покупаешь дерьмо.
Причем тут сборка если проблема внутри коробоки. Которую прости привезли и подкинули к автомобилю.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com