Почему в СССР было круто работать в такси

Почему то все любят считать чужие деньги.
Понимаю, но таксистов, часто раньше убивали урки, из за налички.
Так что таксовать раньше было опасно.

Цитата (hunter2000 @ 18.08.2021 - 22:43)

Цитата (stas1981 @ 18.08.2021 - 22:40) а чего крутого ? по разным данным в совке ,, план,, таксиста был 50-65 рублей за смену в 14 часов а это огромные деньги 20 долларов за поездку с порта взял,в 89 году,по официальному курсу,а слил эту двадцатку валютчику по 15 рублей за бакс..при плане в 78 рублей,катай не хочу..

Не надо ля-ля. В 1989 году бакс максимум рублей шесть на черном рынке стоил.

давно.
может байка ...

в одном кавказском или закавказском городе, выкупил мужик волгу списанную из таксопарка (вообщем она у него оказалась)
отремонтировал, и с шашечками занимался частным извозом ...

говорят не плохо зарабатывал ...
но загребли ...

Цитата (mrPitkin @ 18.08.2021 - 21:43)

Цитата Во-вторых, государство (в лице начальника автоколонны в АТП) очень приблизительно могла контролировать его бухгалтерию: кого подвез, куда и за сколько – проверить было очень трудно. Да никто и не пытался, главное, чтобы сданная после смены касса соответствовала плану. Дальнобои так же катались по УТЭПам, шабашили.

Ну не знаю, что там любить. Отец ездил по командировкам, так, чтобы не грузили попутным грузом, он и коллеги загружались пустой тарой(бочки) б\у, а ближе к точке назначения просто скидывали в лесу. Где-то место по дороге в южные районы было у них. Так оттуда все окрестные села бочками обеспечены были. Потому что приличный крюк в сторону от основного маршрута можно было завернуть.
Рассказывал, как на стоянке разговорился с одним водителем, и как тот плевался, узнав что батя на калужском комбинате синтетических душистых веществ работает. Только получил, говорит, полуприцеп-холодильник новый, и в первую же поездку с этого СДВ вашего попутно загрузили какие-то банки, после которых так пропахло все, что полуприцеп пришлось списывать и спалить на свалке, потому как чувак возил какие-то продукты пищевые, и вонь все портила. Так что, может кто и шабашил, но в основном...

Где то в 85 г. ехал в больницу навестить родственника на такси и забыл там сумку с продуктами,которые хотел передать больной.
Обратился в бюро находок таксопарка,выдали мне потерянную сумку.Всё цело,а вот бутербродик с черной икрой таксист спиздил,сцука.

Работа таксистом и официантом и сейчас престижна на Кубе например.Таксист на Кубе получает 500$ в месяц (с туристов и тд), а врач 20$, учитель 12-15$.Потому что работает с наличкой и ограниченным ресурсом.

Коммунизм он извращает ценности наизнанку, обесценивает интеллектуальный труд.

Это сообщение отредактировал Глобулин - 19 авг. 2021 г. в 10:37

Цитата (SuvoroFF @ 19.08.2021 - 10:18)

Почему то все любят считать чужие деньги. Понимаю, но таксистов, часто раньше убивали урки, из за налички. Так что таксовать раньше было опасно.

В Москве таксисты ни за какие деньги не ехали в Бирюлево. На единствееной дороге до мирорайона таксистов грабили и убивали. Работала целая банда.

Короче таксисты всегда были шакалами, сегодня просто их как собак не резаных, а при совке дифицит, как и все было в совке дифицитом, кроме книг Ленина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shaman4k @ 18.08.2021 - 21:35)

Да все просто, машин в то время было мало.

И денег у населения.

Как-то все воспоминания у народа времён горбачёвского СССР и позже. А стоит вспомнить, что в 50-70-е устроится таксистом было не так просто. Мало того, что тогда права делились на любительские и профессиональные и любитель с категорией В водителем просто устроится не мог, так ещё и существовала классность водителей. В такси без классности обычно не брали. Да ещё и надо было сдать экзамен на знание города и ближайших окрестностей вплоть до конкретного дома. Нафигаторов тогда не существовало. И крайне редко водила спрашивал клиента: "Покажете, как там проехать". Обычно это касалось только районов самых свежих новостроек. За махинации со счётчиком по жалобе или проверке самое меньшее, что светило - это увольнение по статье, после которого хрен тебя возьмут на приличную работу. А чаще, особенно при контрольной поездке с ОБХССником, светил "солнечный Магадан" с лесоповалом. Так что баловались этим чаще всего в южных республиках, где советская власть было относительно номинально с большим местечковым налётом. Чаще таксисты строили маршрут поездки так, чтобы километраж был больше, наворачивая круги по городу. Да и то, если понимали, что сидит приезжий лох или изрядно датенький, который не отслеживает, как его везут. При этом был риск, что если засекут пару раз, то дальше перевод в слесаря от месяца до полугода. Так что основной левый доход таксистов в те времена был с чаевых от щедрых клиентов.

Это сообщение отредактировал BlackDoomer - 19 авг. 2021 г. в 10:53

Ездит "как таксист", больше означало что профессионал. Это уже позже стало отрицательным. А сейчас наверное оскорбление)))

Я к современным таксистам лучше отношусь, чем к тогдашним. Сейчас среди них упыри, конечно, попадаются, но и много достаточно простых идет. А вот в то время знал только одного, муж моей тетки, так сколький типарь был. То ручку у моего отца украл немецкую с голой раздевающейся женщиной, то ремень кожаный с красивой бляхой. И сынулька у него такой же был. Все время что-то "находил". Я ему искренне завидовал, а потом выянилось, что так же как отец воровал все, что плохо лежит...

Цитата (BlackDoomer @ 19.08.2021 - 10:50)

Как-то все воспоминания у народа времён горбачёвского СССР и позже. А стоит вспомнить, что в 50-70-е устроится таксистом было не так просто. Мало того, что тогда права делились на любительские и профессиональные и любитель с категорией В водителем просто устроится не мог, так ещё и существовала классность водителей. В такси без классности обычно не брали. Да ещё и надо было сдать экзамен на знание города и ближайших окрестностей вплоть до конкретного дома. Нафигаторов тогда не существовало. И крайне редко водила спрашивал клиента: "Покажете, как там проехать". Обычно это касалось только районов самых свежих новостроек. За махинации со счётчиком по жалобе или проверке самое меньшее, что светило - это увольнение по статье, после которого хрен тебя возьмут на приличную работу. А чаще, особенно при контрольной поездке с ОБХССником, светил "солнечный Магадан" с лесоповалом. Так что баловались этим чаще всего в южных республиках, где советская власть было относительно номинально с большим местечковым налётом. Чаще таксисты строили маршрут поездки так, чтобы километраж был больше, наворачивая круги по городу. Да и то, если понимали, что сидит приезжий лох или изрядно датенький, который не отслеживает, как его везут. При этом был риск, что если засекут пару раз, то дальше перевод в слесаря от месяца до полугода. Так что основной левый доход таксистов в те времена был с чаевых от щедрых клиентов.

Кто может вспомнить 50-е на Япе не сидит

Таксисты...это самое дно нищебродства.
Ёбаная обслуга. Те же извозчики, блеать.
Потому и драли цены, что делать нихуя не умели.
Только баранку крутить.
Одним днём жили.

Я 89 году на заводе получал 210 рублей советскими деньгами.
18 ти летним пацаном будучи.
И шабашки на столько же в месяц было.
Занимался ремонтом движков.
В херъ таксО не упиралось. До сих пор специальность выручает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таксист - распределитель дефицита. Как и продавец в магазине. Отсюда и "уважение".

Цитата (T34rus @ 19.08.2021 - 10:57)

Кто может вспомнить 50-е на Япе не сидит

Чушь. Я помню себя где-то с 1-1,5 лет - а это конец 50-х. А уж 60-е помню вполне прилично. И ничего... сижу вот.

скоро такой профессии вообще не будет. Гугл, мать его.

водка.шампань. марияхуанна всегда у них были.шлюхи тоже

Цитата (BlackDoomer @ 19.08.2021 - 08:50)

Как-то все воспоминания у народа времён горбачёвского СССР и позже. А стоит вспомнить, что в 50-70-е устроится таксистом было не так просто. Мало того, что тогда права делились на любительские и профессиональные и любитель с категорией В водителем просто устроится не мог, так ещё и существовала классность водителей. В такси без классности обычно не брали. Да ещё и надо было сдать экзамен на знание города и ближайших окрестностей вплоть до конкретного дома. Нафигаторов тогда не существовало. И крайне редко водила спрашивал клиента: "Покажете, как там проехать". Обычно это касалось только районов самых свежих новостроек. За махинации со счётчиком по жалобе или проверке самое меньшее, что светило - это увольнение по статье, после которого хрен тебя возьмут на приличную работу. А чаще, особенно при контрольной поездке с ОБХССником, светил "солнечный Магадан" с лесоповалом. Так что баловались этим чаще всего в южных республиках, где советская власть было относительно номинально с большим местечковым налётом. Чаще таксисты строили маршрут поездки так, чтобы километраж был больше, наворачивая круги по городу. Да и то, если понимали, что сидит приезжий лох или изрядно датенький, который не отслеживает, как его везут. При этом был риск, что если засекут пару раз, то дальше перевод в слесаря от месяца до полугода. Так что основной левый доход таксистов в те времена был с чаевых от щедрых клиентов.

В Берлине чтобы получить лицензию таксиста, надо в специальной школе отучиться и сдать экзамены на знание города. Правда сейчас появился Убер, где уже этого не требуют

Цитата (BlackDoomer @ 19.08.2021 - 11:13)

Цитата (T34rus @ 19.08.2021 - 10:57) Кто может вспомнить 50-е на Япе не сидит Чушь. Я помню себя где-то с 1-1,5 лет - а это конец 50-х. А уж 60-е помню вполне прилично. И ничего... сижу вот.

Бро, если ты как в профиле 1965 года выпуска, какие конец 50-х ты можешь помнить? Полет в космическом эфире задолго до зачатия?

Цитата (T34rus @ 19.08.2021 - 11:30)

Цитата (BlackDoomer @ 19.08.2021 - 11:13) Цитата (T34rus @ 19.08.2021 - 10:57) Кто может вспомнить 50-е на Япе не сидит Чушь. Я помню себя где-то с 1-1,5 лет - а это конец 50-х. А уж 60-е помню вполне прилично. И ничего... сижу вот. Бро, если ты как в профиле 1965 года выпуска, какие конец 50-х ты можешь помнить? Полет в космическом эфире задолго до зачатия?

А с какого перепою я должен указывать в профиле развлекательного сайта реальные данные? Не в ментовке...

Автор как-то не особо в теме, главного не сказал. В Москве и Ленинграде, чтобы стать таксистом, взятку давали в размере стоимости новой волги. И эта взятка за год, а то и меньше отбивалась. Естественно шли туда самые умные. Поэтому иностранцы и удивлялись в поздних 80х и ранних 90х, что с нашими таксистами всегда было о чём поговорить - кто философию Канта обсуждал, кто Шекспира наизусть знал, причем иногда в оригинале, кто просто знал всё. Это сейчас в таксисты идёт практически один унылый сброд, т.к. денег там практически нет.

Это сообщение отредактировал Dime - 19 авг. 2021 г. в 11:35

Цитата (Глобулин @ 19.08.2021 - 12:36)

Работа таксистом и официантом и сейчас престижна на Кубе например.Таксист на Кубе получает 500$ в месяц (с туристов и тд), а врач 20$, учитель 12-15$.Потому что работает с наличкой и ограниченным ресурсом. Коммунизм он извращает ценности наизнанку, обесценивает интеллектуальный труд.

При Сталине было наоборот - интеллектуальные специальности обеспечивались гораздо лучше обычных. Идиотскую уравниловку в духе "а почему простой слесарь получает меньше академика, чем он хуже?" начал пидорас Хрущёв.

Цитата (zisk @ 18.08.2021 - 21:56)

вот вам москвичам и жителям 15 городов рег центров об этом только обсуждать... никто не знал о такси кроме как в московиях ваших (типа негодую). попиздите лучше о количестве школ и аэродромов закрывшихся после СССР. Блть даже если начинать о стройке говорить, то раньше были инженера, а теперь специалисты, сцуко ведущий специалист - гумманитарий, ведущий инженер - технарь, но нет, сейчас технарей клеймят специалистами. Просто дальше даже говорить не о чем.

Да ладно! Г. Павлово (восьмидесятые года), тогда еще Горьковской обл. - такси было, хоть и мало.
Помню, тетя приехала и решила показать шик - с центра города на ул. Фаворского (2 остановки, правда первая после горы, а она большая) на такси проехали за 3 рубля! Я (мне тогда 12 лет было) просто охреневал - тут на автобусе за 5 копеек можно было доехать, а тут ЦЕЛЫХ 3 рубля!

Цитата (lutsk1972 @ 19.08.2021 - 10:25)

Не надо ля-ля. В 1989 году бакс максимум рублей шесть на черном рынке стоил.

86-87 поверю..89 год 15 рублей,90 год до 25 рублей,в 91 году,когда Павлов обьявил свободный курс,стал 28р 30 коп..но фиг ты в сбере бы купил,у валютчиков 30-35 рублей..а потом к 92 году,курс в день по несколько раз рос ввверх..

Размещено через приложение ЯПлакалъ