Собрал наконец-то по настоящему удобный для меня электро-велосипед

Вилку двухкоронку воткнул, подседел с амортизатором паралелограм, но лучше не стало)) дикий страшилище!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какое то дерьмо если честно собрал))) выше уже все написали почему. Блин у таких колхозников напрочь чувство прекрасного отсутствует. Вот и катаются такие уроды мутанты вело мира
Это сообщение отредактировал LexxFreeman - 19 авг 2021 в 16:05

Цитата (kstanton @ 19.08.2021 - 09:57)

Цитата (Нарвский @ 19.08.2021 - 09:53) Моя тёща на тесле катается На твоём месте должен быть Par9.

Че нарвского зашпалили то, ценник высоковат, но реален, мож теща богатая

Цитата (anders78 @ 19.08.2021 - 16:05)

Цитата (kstanton @ 19.08.2021 - 09:57) Цитата (Нарвский @ 19.08.2021 - 09:53) Моя тёща на тесле катается На твоём месте должен быть Par9. Че нарвского зашпалили то, ценник высоковат, но реален, мож теща богатая

Это китайская наклейка!
Вот электровелосипед TESLA.
Два двигателя, амортизация в колесе, автопилот.
Пока это концепт.


Это сообщение отредактировал АЛДОР - 19 авг 2021 в 16:29

Цитата (dv04 @ 19.08.2021 - 13:56)

Цитата (ПОТНЫЙМУЖИК @ 19.08.2021 - 17:36) Цитата (dv04 @ 19.08.2021 - 10:05) Я себе вот такой электромобильчик купил: Еще на номера не поставил - проблемы со страховкой в рот ОСАГО ноги! По чем лифчик? Год, батарея? Откуда привез? Праворулька раз с сосагой проблемы? Расскажи. 950 т.р. правильный руль! Япония. 2017 года 12 делений Комплектация: Спасибо Едишн.

Последний из первого поколения.
Хорошая машинка.
Батарейка 30 квт

Цитата (АЛДОР @ 19.08.2021 - 16:28)

Цитата (anders78 @ 19.08.2021 - 16:05) Цитата (kstanton @ 19.08.2021 - 09:57) Цитата (Нарвский @ 19.08.2021 - 09:53) Моя тёща на тесле катается На твоём месте должен быть Par9. Че нарвского зашпалили то, ценник высоковат, но реален, мож теща богатая Это китайская наклейка! Вот электровелосипед TESLA. Два двигателя, амортизация в колесе, автопилот. Пока это концепт.

Это электромопед.

Все что не приводится в движение педалями , окромя двигателя, является не велосипедами.
Все что с благословенными цепями и пендалями это есть божественный велосипед.

Цитата (Philini @ 19.08.2021 - 15:59)

Вилку двухкоронку воткнул, подседел с амортизатором паралелограм, но лучше не стало)) дикий страшилище!

А вот завидовать не хорошо.....

Цитата (LexxFreeman @ 19.08.2021 - 16:04)

Какое то дерьмо если честно собрал))) выше уже все написали почему. Блин у таких колхозников напрочь чувство прекрасного отсутствует. Вот и катаются такие уроды мутанты вело мира

На прекрасном и красивом спина отваливается однако и руки впридачу. Как не красив сарон, но ездить на нем для меня мука, а на химо и подавно..

Цитата (Smoke5 @ 18.08.2021 - 22:59)

литые диски признак ашан байка, рама внешне от него же, ход вилки огромный, такая вилка нужна только для даунхила (скоростного спуска) в городе она будет работать не правильно, судя по размеру аккумуляторов запас хода никакой, чисто за пивом съездить, мотор судя по всему в колесе ? это плохо, увеличивает неподресоренную массу. Что бы понять какой должен быть электро вел смотри брендовые модели

Ждем от вас обзор Весты и Ренджа
Причем тут брендовые модели и велосипед за 100 000 наполовину собранный собственноручно?

Цитата

Так что можешь не одобрять сколько влезет, мне это строгопох. Моим целям и задачам мой вел соответствует полностью.

Не хотел обидеть, извиняюсь - невольно получилось, в этой теме каждый уже невольно под свои нужды примеряет.

Конструкция в чем то действительно неповторима - скрестить ТТХ автора, проблемы со спиной и складной электровелик, да еще чтобы комфортно чувствовать себя в общем-то нетривиально, тем более тут по честному, в рекламе готовых о многом не говорят. Думаю для тестя, ему нужен транспорт, кардионагрузки ему уже пофиг.

Меня как-то попросили подобный (не электро) перегнать на дачу за 18 км, по ощущениям как будто 30 км на своем проехал. Поэтому как электротранспорт считаю неплохо получилось (колеса мне понравились), а к педалям с опаской на таком веле - перелюк низковат для грунтовки, ветки, лужи.
Да и катаясь смотрю люди постарше на электровелах вообще педалями пользоваться перестали, не хотят крутить.

Цитата (Kapues @ 19.08.2021 - 12:19)

У меня всегда вопрос: зачем? По деревне только гонять. В городе тяжеловат чтобы в квартире держать. Пятый год остаюсь на маломощном электросамокате. Просто потому что взять можно куда угодно. А если такого бегемота держать, - то не проще скутер?

Отлично держу его в городе, таскаю на второй этаж, и свой, и жены. На работу почти каждый день езжу на нём.

Электро - это новодел для лохов. У меня аналоговый.

А я на Thunder'e рассекал, пока колено не сломал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз.
Не проще купить хонду дио или лейд?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Движок на велике должен быть только редукторным. Прямоточные, как тут у некоторых на фото- это полная туфта, лучше на педалях тогда.

Цитата (KeFir16 @ 19.08.2021 - 09:52)

я купил HIMO Z16. для меня очень удобный, т.к. складной, и амортик стоит , даже с его минусами , как 36 вольт , и не очень мощным на 250 вт двигателем. но мне лично его хватает .

Присматриваюсь к чему-то подобному, до этого никакого опыта не было. Такой вопрос: всего одна скорость - нормально, не напрягает? И в чём минус 36В?

Вот мой колхоз.
Движка MY1018 на 450 вт, акум - 12к. на 36 вольт.
Обгонная муфта стоит на главной звезде.
Для покатушек с мелкой хватает.


Это сообщение отредактировал Фуфломицин - 20 авг 2021 в 10:00

Цитата (tiabaldu @ 20.08.2021 - 07:46)

Движок на велике должен быть только редукторным. Прямоточные, как тут у некоторых на фото- это полная туфта, лучше на педалях тогда.

Ну давай видео как на педалях 60км/ч разогнался.
Редукторные моторы для асфальта и небольших скоростей. Редукторный мотор не может быть мощнее 350 -500 ватт.
Использую моторы прямого привода уже лет 10. Катаюсь исключительно за городом, - леса, поля. Никаких сорванных шестерёнок, Двигатели только посмотреть открываются.

Цитата (Фуфломицин @ 20.08.2021 - 09:59)

Вот мой колхоз. Движка MY1018 на 450 вт, акум - 12к. на 36 вольт. Обгонная муфта стоит на главной звезде. Для покатушек с мелкой хватает.

Нормальный аппарат! Молодец!
Главное что тебе нравится и хватает.

Я себе готовый покупал. Просто нарвался на сказочный скидос, что получалось дешевле готовый купить, чем по частям с алишки таскать. Весь вел вышел в 46 килорублей. Это 500Вт, 36В, 10Ач. И далеко не нищенская комплектуха.
Этим летом поменял вилку (вот она и была самым говном), сидуху, прикрутил зеркала (по трассе езжу). Теперь ценник уже больше 70 т.р.
Пробег почти 4000км. Полёт нормальный.

Фуфломицин

Цитата

Вот мой колхоз. Движка MY1018 на 450 вт, акум - 12к. на 36 вольт. Обгонная муфта стоит на главной звезде.

Нормальный такой колхоз почитаю про этот мотор хочу что-то типа электробагги саврить чтобы по лесу кататься. В Севастополе жил паренек он такую телегу собрал обалденную но у него на мотор-колесах она гоняла. А мне хочется максимально упростить и в то-же время чтобы вывозила по мощности.

Цитата (ole144 @ 20.08.2021 - 06:29)

Хз. Не проще купить хонду дио или лейд?

Дио или Лид ты тоже будешь в квартире хранить? Или тут все жители загородных резиденций? У меня на стоянке стоит мотоцикл, а велики дома хранятся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

АЛДОР

Цитата

Использую моторы прямого привода уже лет 10.

Они с рекуперацией кажется? Эффективно-ли подзаряжают? У меня тоже редукторный стоит, для спокойных покатушек очень даже норм как помощник при подъемах особенно. Интересно в чем разница и почему все время идут споры какой лучше?)))
В моем случае двигатель с прямым приводом и рекуперацией подошел бы идеально для покатушек на море через перевал. Поднялся на батарее, пока спустился в Алушту он подзарядился. искупался и опять таким-же способом домой. Такое с редуктором проблематично потому что они не могут подзаряжать батарею при спуске. И только при наличии емкой батареи такая поездка возможна, интересно получится-ли так с прямым приводом?

байкер
с прямым приводом - намного тяжелее масса при той-же мощности. Момент крутящий меньше. А рекуперация - так себе. Кроме того - быстрее изнашивается батарейка.
Хотя в горах - имеет смысл быть.

2-х подвес с маленькими колесами хз с какими тормозами