Поддон не двигателя, а картера. Нужно сразу защиту ставить. И да, 8 лет на Поло проездил, не понимаю как можно поддон погнуть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да вопрос то не в ТО, а в озуевшести продаванов, 98600, Карл....
Претензия к конкретным "продаванам" не по адресу. У всех продаванов запчастей наценка одинаковая - около 15-20%. Все отличие в ценах - это отличия производителей, материалов, состояния (для бу).
Нашел где ремонтироваться, там на Жукова дорого. Можно экономить, только надо подсуетиться. Неужели гаражников не найти нормальных? Запчасти всяко через интернет дешевле можно найти, а евроавто всегда была недешевой конторой. Про масло тыщу раз писали, всякие лукойловские аналоги не хуже, ссышь такое заливать, возьми бочкового на розлив хотя бы шелл на Московском 13, например. Охуеть, ликви лить в простое пихло на бюджетке...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пересаживайся на китайца. Они намного дешевле в эксплуатации. А с задачей перевезти жопу с точки а в точку б справляются не хуже остальных.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я сам тачку свою и жены ремонтирую. Успел до повышения сцепление жене поменять, А себе термостат не успел взять по норм цене, пришлось втридорога брать. Хоть на работе сэкономил...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот именно это и хотел написать. Автомобиль за последние 20 лет настолько превратился в средство передвижения, что думать и работать руками люди разучились. Поддон и выстучать и заварить аргоном при необходимости не проблема. Отвыкайте от потребительского отношения к автомобилю и любому другому дорогостоящему и технически сложному имуществу.
Ну к сожалению такого ремонта на современных автомобилях минимум. Взять типичную поломку по нашим дорогам - амортизаторы. Ну не чинят у нас нигде амортизаторы, особенно с регулировкой жесткости.
цена от "деталики" : 98600р. ДЕВЯНОСТО ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ,
На них свет клином не сошёлся
Вот и я диву даюсь! Это в советское время брал в одном месте и что дают (если есть). А сейчас - выбирай! И прекратите ныть о высоких ценах, право, как дебилы, задолбали. Сами выбрали такую жизнь. Прекрасно знали, что "времени на раскачку нет". На протяжении 20 лет.
Это сообщение отредактировал Ramilz72 - 20 мар 2022 в 22:29
Маршал что на Жукова, что на Северном, стороной обходить надо. Там сидят барыги из 90ых. Терпеть его не могу, хоть и живу рядом
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я сам тачку свою и жены ремонтирую. Успел до повышения сцепление жене поменять, А себе термостат не успел взять по норм цене, пришлось втридорога брать. Хоть на работе сэкономил...
У меня вообще на машине одной двигатель волосатой хренью накрылся. Я 2 недели выцеплял запчасти. Поршня в 3 различных фирмах пришлось добывать остатки. Форсунки удалось более-менее по старой цене взять за 13-15к в зависимости от поставщика, тоже выцеплял по одной. Картридж турбины снимали 5 раз, за это время ценник с 6 тысяч ушел до 12 тысяч. Про мелочевку вообще молчу. Суммарно уже тысяч на 70 только запчастей. Хорошо колено запасное было с такого же двигателя, а то за сотку бы ушел сразу, и не факт что вообще купил бы что. Поставщики банально ничего не возят. Прям аккурат на 28 февраля попало.
Это сообщение отредактировал Xelly - 20 мар 2022 в 22:29
Масло ликвимоли топтек 4100 - 9600, в реале можно купить за 6500.
Не ну тут потом не жалуйся когда гуталин с мотора доставать будешь. Никогда не понимал людей которые льют компоты в моторы. SHELL Helix Ultra 5W-40 религия не позволяет купить? 6200 денег.
Свечи менял вчера, покупал заблаговременно года 2 назад. Наверно тоже скаканули, хрен знает, не изучал) правда выяснилось, что замасливает. Теперь еще еботня с прокладкой будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
3 ТО всегда конский ценник был. Так-то его в гаражах делают. 
yaplakal.com
parkinnr20 мар 2022 в 21:50