Щас мерсы начнут красть на запчасти пачками... рынок порешал
А когда нечего станет угонять, дальше то что?
А дальше завод по изготовлению мерседесов закроется по причине нерентабельности производства, потому что цены на энергоресурсы в Европе будут слишком высокими. На этом их полномочия всё, закончатся.
А чо, правда только дилер может прошить болванку ключа?
Пиздёж Только ЗАВОД может прошить ключ от свежего мерседеса. Свежий -это 3 года и младше . Когда вы, блядь, уже осознаете и наконец узнаете, что ЛЮБОЙ дилер -это хуйня , купившая франшизу , и не более . Интересно, как ГОН будет функционировать в этих условиях
И для прошивки гнать авто на завод? Ты бы не писал о чем не наешь.
да не исключено что им туда блок и отсылают.
И сколько такая операция занимала бы времени и сколько стоила бы? Снять блок, отправить на завод, дождаться возврата, поставить блок. Ведь потеря ключа - не гарантийный случай. Вся информация доступна. Поясню, как было с GM в середине 2010х. Клиент привозил сервисную книжку. Там был указан код. Этот код вместе с данными клиента отправляли на завод, и по этому коду пилилась металлическая часть ключа. Затем ключ приходил дилеру, и тот уже адаптировал ключ к системе авто с помощью шеф-ключа, который все время находится у клиента.
какая разница сколько эта операция стоит? Дилера вообще это когда то волновало? Они по гарантии могут запросто движок заменить вместе с коробкой. Их вообще не волнует что по прайсу эта процедура стоит лям+++ Ну будет подобная замена ключа стоить 50+. Меня примерно так весной и сориентировали. Плюс эвакуатор до Казахстана до ближайшего дилера + проживание не менее 2х недель там, потому что без владельца никто ничего делать не будет. Итого сегодня сделать комплект ключей будет стоить как неплохой отдых в Турции с семьей. В этом то и вопрос. И кто не в курсе и не бережет свои ключи посильнее, чем новый айфон - тем я сочувствую.
Я вот не помню чтоб у нас в 90-е был дилерский центр мерседеса. Да и вообще никаких не было, ну кроме автотаза конечно, ну как центр так площадка была открытая с тачками. Зато были и плюсы, осматриваешь машину, если что-то не нравится, то с соседней сразу свинчивают запчасти и на твою ставят, а на ту потом с какой-нибудь другой свинтят, если конечно не лошара слепошарый попадется. Раз идем к истокам так уж давайте идти до конца.
Хуёвая у тебя память дружище. В 92 году Логоваз Беляево открылся,первый дилерский центр Мерседес в России.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне про мою Тойоту тоже говорили. В салоне дубликат от 40 штук. Срок 2-4 месяца. Заказал у Китайца. Бороздки в мастерской с оригинала за 5 минут нарезали. Всё обошлось меньше 2 тысяч. Чип к машине привязал сам.
А чо, правда только дилер может прошить болванку ключа?
Пиздёж Только ЗАВОД может прошить ключ от свежего мерседеса. Свежий -это 3 года и младше . Когда вы, блядь, уже осознаете и наконец узнаете, что ЛЮБОЙ дилер -это хуйня , купившая франшизу , и не более . Интересно, как ГОН будет функционировать в этих условиях
Каюсь, немного погорячился. Позвонил товаристчу, говорит - да, только завод. Там стоит какой то ФБС 4, штатная противоугонка, и оптический штоле ключ. Кароч, не вариант совсем. По этому, официально обращаюсь к владельцам новых мерседесов - берегите ключи ёпта!
С дубликатами я думаю кулибины разберутся, а вот запчасти действительно очень долго, и не 20-30% удорожания, а 100.
Ты не понял: подорожает на 30% то, что уже подорожало весной на 100%. Это из-за логистики. Потом ещё продолжает на 50% - из-за роста цен на энергоносители в Европе. Подорожавшие запчасти приведут к росту тарифов на грузовые перевозки - опять подорожает логистика, из-за неё всё цены. И не только у Мерседеса такой праздник.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С дубликатами я думаю кулибины разберутся, а вот запчасти действительно очень долго, и не 20-30% удорожания, а 100.
До сих пор нихуя не разобрались.... Даже сигналку не поставить если на заводе не поставили- хрен обойдешь.
Да я так понимаю. Там связь с их серваком за бугром необходима.Или для прописания нужен хотя бы один родной ключ. Если оба просраны, тут уже проблема, весь узел с разборки брать с ключами вместе и блоком имеболайзера и в мозгах кешь не примет другой имеболайзер если там же на разборке со старого не выпаять, купив его тоже. Модификаций миллиард. Ебала та еще.
Немцы сами себе рынок режут. Война не вечна, а рынок Украины никогда и близко не сравнится с российским.
Российский рынок для них не очень то и интересен. Основной это США и Китай. Просто взвесили, что если остаться в России, то потеряют больше клиентов по всему миру. Конечный покупатель реально не хочет покупать у тех компаний, которые сотрудничают с Россией. Причину думаю все прекрасно понимают.
Может кто помнит из истории - в конце 1916 и начале 1917 года был такой слоган: чем хуже - тем лучше. Просматривается историческая аналогия???
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А потому что не надо было вывозить автомобили из оккупированных территорий. Кстати это не только концерн Мерседес поступил . Нет дыма без огня. Кремляди, минусим правду !
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С дубликатами я думаю кулибины разберутся, а вот запчасти действительно очень долго, и не 20-30% удорожания, а 100.
Кулибины твои будут чинить ржавые жигули и жрать водку под вечерний выпуск киселемоньянов и потерьнет
p.s. неужели ты на столько убогий, что у тебя возникают мысли ТОЛЬКО как бороться с ПОСЛЕДСТВИЕМ, но в то же время твоя тупая голова не задумывается О ПРИЧИНАХ - почему так произошло
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com