Swamperr , ты мне лучше скажи..., фильтровать антифриз, али нет? И какой фильтр в систему врезать. Напрягает постоянное коричневое гумно в бачке. Я не знаю, может на заводе в систему насрали, но промывка надолго не спасает. Гдето грязь вымывает.
Чешуй на Уазпатриот.ру. У меня Ивеко, таких проблем нет. Да и раз в два-три года обрывает какой нибудь патрубок, и антифриз автоматически приходится менять на новый А навскидку проблема может быть в радиаторе печки
А думаешь мало у кого стоит во дворе авто парк? А вспомнив юность переходящую в молодость службу в армии купит уаз для охоты рыбалки? Не нужно думать, что все вокруг нищеброды и ездят на рухляди.
При наличии шноркеля выводить сапуны на раму это мощно. Ну или описание пионеры делали
Сам поперхнулся ! Пионэры..., как есть пионэры Хотя... Может в подкапотное выводить уже не модно? Надо переносить, а то мужики засмеют
Зависит от того насколько глубоко ты ныряешь. Как бы шноркель это максимально безопасно
Эммм? Предлагаешь сапуны в шноркель выводить? Орригинально...
Просто, если установлен шнорель (примерно под 2 метра над уровнем земли), сапуны на раме бессмысленны. Их обычно и выводят на высоту шноркеля, полагаю.
Сапуны (вентиляция) выводятся из мостов, дабы предотвратить всасывание воды при преодолении водных преград (при резком остывании мостов) А шноркель, это забор воздуха двигателем. Как бэ слегка разные вещи Можно конечно шланги сапунов и на высоту шноркеля вытянуть, но не эстетично. А так, живут под капотом рядом с дворниками и живут
Да я знаю зачем. В описании-то сказано, что они вообще только на раму выведены. А так мне где-то фото попадалось шноркеля вдоль которого трубочки сапунов были выведены. Машина чисто для покатушек.
Нахуа? Через резиновое кольцо и герметик засверливаешь в подкапотную часть шноркеля и норм. Не торчит снаружи и нормально фунициклирует
Так может надо к начальнику идти разбираться, почему он аж 8 лет зп не меняет? Так-то цены на всё за это время минимум вдвое выросли
К какому в п**ду начальнику? На моей бывшей и на работе у отца зп не индексировались как раз с 2014-2015 годов. На моей нынешней суточные так вообще с незапамятных времен не пересчитывали. Такое дофига где, госпредприятия и получастники
Размещено через приложение ЯПлакалъ
сколько лет можно насиловать этот давно устаревший авто хоть хуй на него на вешай от этого ничего не изменится а если еще взять во внимание отсутствие качества сборки как такового то это вообще пиздец
Столько же сколько Дефендер))) или крузак 70)) или джип врэнглер)).. Или фольксваген Жук)))
Ну так заградительные пошлины убрать и получится, что разница не так велика. Только в 70ке, масло с фильтрами меняй, да за ступичными подшипниками смотри, ну может лет через 20 рессоры просядут , а движка на 700 тыс. легко хватит. Это я конечно про 1HZ, который возможно еще и ставят, но из- за экологии в Россию такое не ввезти.
И ты сразу привезешь себе новую 70ку? Нет, ты притащишь ржавое ведро, мотор миллионник... Тоеты гниют не сильно меньше, спроси у соток, а то восьмидесятки уже все))), у двухсоток раме уже каюк.
Цена конечно зверь... Я в феврале за эти бабки Патриота со всеми электронными приблудами, блокировкой и на автомате брал Это сообщение отредактировал stRoger - 8 ноя 2022 в 18:22
Глядя на панель приборов, понимаешь - совершенство не нуждается в изменениях.
вы тоже прониклись ностальгией, когда прикуриватель увидели?
Манометр, с циферками И вольтметр стрелочный
И брезентуха Смотрю, и вспоминаю, как в деттве, на тыренном у дядьки "козле" скинув тент, с девками по полям рассекал
Дядька в нулевых притащил в деревню ГАЗ-69, списанный из части. В версии кабриолет, тент сгнил. Первый пробный заезд был по полям с канистрой бенза, примотанной на крыло, тошт топливный насос не работал нихрена. Ностальгия
Без 1000000 можно? За 650? И то дохуя за это ведрище.
В Питере за 500 продают , но 1980 года. Может она ещё и лучше чем эта новая.
Странная политика ценообразования у владельца в голове. Внешне - попорчен и уже не "коллекция" и не "капсула времени"... может по ттх, тюнингу и доработкам что то выдающееся
Без 1000000 можно? За 650? И то дохуя за это ведрище.
Там одни гудричи, лебедка, покраска в раптор и силовой бампер уже под полляма стоят, если самому тюнить
А если это с завода раз в 5 дели цену..... схуя ли цена машины складываеться из цены комплектующих в магазине? ебать еще генри форд придумал ебаный конвейер что бы сделать машины доступными, но сука уазик делает все наоборот.
Но заводчане стараются... Что то исправлять .. А мы только-только хаем....
Что так они за полвека исправили? Уже не гниет?
Он теперь облезает раньше чем успевает начать гнить За пол года, на моём Патрике, не перекрасили по гарантии только одно заднее крыло и дверь багажника. Крышу тоже красили - краска вздувается и слезает лохмами. При этом, грунт держится насмерть!
В подобных постах про УАЗ мелькало, что на заводе кузовные детали хранятся на улице. Отсюда - коррозия. А если грунт держится хорошо, то предположу, что теперь там их хранят грунтованные.
Я на таком в 1991 служил.мы все эти плюшки сами делали. Панель и салон коврами обклеивали/обвешивали. Между передних сидений до панели паралоновая вставка тоже в ковре. Ручки немного торчали, смотрелось лучше чем с завода.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
!
, а движка на 700 тыс. легко хватит. Это я конечно про 1HZ, который возможно еще и ставят, но из- за экологии в Россию такое не ввезти. 
yaplakal.com