Насчёт Pontiac Aztek и сангйон не могу ничего сказать, мне по внешки они очень даже нравятся. И фиат утканосый тоже прёт по дизайну. Очень позитивный видончик.
БМВ Изетту сюда зря приплели. Если все остальное - жопорукость дизигнеров, то дизайн изетты - это следствие необходимости сделать ее как можно дешевле, ибо создавалась она в те времена, когда экономика ФРГ (тогдашней) только-только начинала приходить в себя после 2-й мировой, и покупательская способность населения более серьезные модели просто не потянула бы. Эстетичность дизайна у Изетты - мягко говоря/грубо выражаясь, безопасность по нынешним меркам - минусовая, но... лучше плохо ехать, чем хорошо идти, что подтверждается большими объемами ее продаж. Да и машинка эта у немцев легендарно-символичная, в том числе и с нее начался послевоенный подъем концерна БМВ.
Дизайн моделей ВАЗа - это следствие необходимости сделать их как можно дешевле, ибо создавалась они во времена, когда экономика России то приходила в себя после 2-й мировой, то после передела собственности в 90-е. Покупательная способность населения как была низкой так в большинстве своем и осталась и более серьезные модели просто не потянула бы. Эстетичность дизайна ВАЗ - мягко говоря/грубо выражаясь, безопасность по нынешним меркам - средняя (кажется 3 звезды у приоры), но лучше плохо ехать, чем хорошо идти, что подтверждается лидерством продаж моделей ВАЗ среди новых авто. Вывод - что позволено БМВ - ВАЗу не простительно!
а мне вобще нравются не гладкие формы, а острые.. я конечно не претендую на метров классических.. но вот форма 99 той же, мне оч нравится.. мож она и морально устарела, но мне нравится..
Где продаются такие машины, мне хоть-бы парочку прикупить на Хэловин в следующем году.... теме крест, за полёт творческой мысли. А в Ваза - Тазе мысли нет, там всё уже проверенное временем УГ.....
даа есть образцы страшненькие, но обсерать каждый горазд, тем более, что большинство этих авто - прототипы. А что касаеца АВТотаза то каждая серийная модель достойна кунсткамеры, самая нормальная это была копейка, ну еще ГАЗ 21, ГАЗ 13, ГАЗ 14 - но это уже были слизы с америкосов
а форд мустанг классический я б себе очень хотел, не знаю как он на дороге.. но судя по фильмам его подвеска и движок это сказка-))
За классическим не сидел, но покатался пару недель вот на данном агрегате. Впечатление одно - дури в ней хоть отбавляй, а управление деревянное какое то. Совершенно отбивает все желание садиться за руль данной машины. Но зато дизайн проработан на высочайшем уровне. Красавец, а не мустанг.
За рулём реальной не сидел,но после NFS у меня точно такие же впечатления об этой машине.
Блин, не ожидал что так много общего во вкусах со многими )))) Особенно порадовало наличие РЕКСТОНА (лунохода-лодки), и для многих любимого - порше 911 (лягушка)))) согласен 100 пудово)) и субару трибекка и Круизер американский (под ретро)))))) Очень неожидал, что много поклонников строгих форм и линий)))) Выкладываю пример строгости на мой взгляд))))) Машина у меня такая- сильно прошу не обсерать))))) Кому дизайн не нравится - сообщаю, что 288 лошадок)) Скрасит то, что не устроило внешне)))) Яйцеобразные обмыленные машины - не втыкают)))
Ну так что? Творения АвтоВАЗа и сейчас кажутся вам некрасивыми?
представь себе - ДА ! ты выложил машины 30-ти летней давности, тогда еще автоВАЗ с копейки переходил на двойку. а о эко-мобилях он и сейчас даже не задумуеться, хотя дизайн этих эко-мобилей например той же 11. Honda Insight куда намного приятнее чем сегодняшняя Приора и Lada Малина !!!
+100500. Наши авто это вообще даже не тема для обсуждения.
А иностранцы хоть что то пытаются сделать. А Россия почти вся ездит на спижженом 30 лет назад Фиате.
Я бы в этот списко вообще внес все модели Ssang Yong (Сцанг Ёнг ёпть), ибо уродливей автомобилей видеть не доводилось.. Еще кирпич на колесах, Дайхатсу, тоже помоему корейский, а еще уродливый автомобиль Kia Soul
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ездил на такой серебристой, пока турбину не убил, точно такой агрегат, отлично топит, я 235 где то на своей давал
+100500. Наши авто это вообще даже не тема для обсуждения.
yaplakal.com