Увеличение обслуживания китайских авто в сервис центрах не говорит о том, что они ломаются сильнее европейцев. Это говорит о том, что авто стало больше.
Не только лишь каждый понять это можно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сцепление я на гольфе убил на 60 тысячах. Что такое подвесной, я не знаю. Разъем на мозги окислиться может из-за плохой герметизации. На немце у меня тоже катушка мозги трахала. 1,5 литра турбодвигателя нормально для этой машины. Дело не в размерах, а отношении мощность/масса. Не в формулеодин чай гоняем.
Да забей. Большинство вопящих про 1.5т на китайцах, молча сидели, когда ВАГ 1.4т шёл пачками на наш рынок. Я не хочу сказать, что такой мотор это сильно хорошо, но этот тренд далеко не китайцы придумали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот для примера Подробнее обо всех официальных сборах рассказали на схеме. В итоге, учитывая таможенное оформление, утильсбор по новой ставке, НДС, оформление сертификата безопасности (СБКТС) и установку ЭРА-ГЛОНАСС, к цене машины «прилипло» 730 000 рублей. После надо прибавить расходы на доставку — плюс 240 тысяч рублей. Таким образом еще до попадания машины в автосалон, цена с 890 тысяч увеличилась до 1,86 млн рублей.
нет, это именно о том и говорит, что китайцы - ломучее Говно! «Согласно собранной статистике, за восемь месяцев 2023 года стало обслуживаться на 35% больше новых китайских машин (до четырёх лет) по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.» Что там обсуживать в машине до четырёх лет, кроме планового ТО?! А в старпосте речь именно про проблемы, а не про ТО.
У меня Nissam X-Trail 2011 года, сто десять тысяч пробега, знаете что у меня ломалось за эти годы, НИЧЕГО, только плановое обслуживание согласно мануала и всё, даже если что-то поломается, я не расстроюсь, машина на все сто себя оправдывает, запчастей валом, хочешь оригинал, хочешь не оригинал, хочешь китайские подделки, хочешь на разборке можно купить. А с Китайцами так не прокатит, нет на китайское говно китайских не оригинальных запчастей , у этих долбоёбов даже каталога собственных запчастей Нет! А ещё у них есть закон по которому китайцам нельзя подделывать запчасти китайских производителей, бред какой-то
За 12 лет пробег у твоего хрейла сотка всего-значит это машина на которой ты только в ашан ездишь и основные узлы тебе пока мозги не ебали поэтому Я тебя расстрою-если у тебя Ниссан овер 10 лет то очень скоро аркам днищу и порогам пизда придет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сцепление я на гольфе убил на 60 тысячах. Что такое подвесной, я не знаю. Разъем на мозги окислиться может из-за плохой герметизации. На немце у меня тоже катушка мозги трахала. 1,5 литра турбодвигателя нормально для этой машины. Дело не в размерах, а отношении мощность/масса. Не в формулеодин чай гоняем.
Да забей. Большинство вопящих про 1.5т на китайцах, молча сидели, когда ВАГ 1.4т шёл пачками на наш рынок. Я не хочу сказать, что такой мотор это сильно хорошо, но этот тренд далеко не китайцы придумали.
Я вообще на 1.2т катался. И ничо, бодро ездил. Да, на трассе маловато было. Но я раз-два только ездил на дальняк. А по городу норм.
никто так не умеет жить, как я не умею • На сайте 12 лет
0
а машины европейской и японской сборки адаптированы к нашим условиям? однако верой и правдой служат до сих пор.. просто качество изготовления авто упало у всех производителей..
Я вообще на 1.2т катался. И ничо, бодро ездил. Да, на трассе маловато было. Но я раз-два только ездил на дальняк. А по городу норм.
И такие были. Довольно бодрые до первой серьёзной поломки. А потом оказывалось, что ремонтопригодность там на уровне полной замены мотора на контрактник.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас на работе водила на своей машине работает! У него "три топора" (забыл, как ее, Лифан!) Ну дык, работать на машине - возить начальство и мы ее часто заказываем по IT делам... Не ломается! Все норм. Это сообщение отредактировал bosso4 - 13 сен 2023 в 12:35
Если юр лицо ввозит авто, скажем там оно 2,5 млн, то НДС сверху 20% сразу, просто на пустом месте + 500 тыс. только НДС, а там еще таможенная пошлина, еще утиль сбор.
а машины европейской и японской сборки адаптированы к нашим условиям? однако верой и правдой служат до сих пор.. просто качество изготовления авто упало у всех производителей..
Была у меня Гранд Витара японской сборки. Крыша вся в жуках была у лоб. стекла, а машине всего чуть больше пяти лет было. Через 10 лет там снизу место живого не было. Хотя пробег реальный меньше 200к. Питерский климат не щадит никакое авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Такого там не написано. ) Всё просто, ничего не бывает просто так, и относительная дешевизна тоже. Европейские авто соответствуют своим нормам, гостам и прочее, прочее, не одно десятилетие, и цена тоже не просто так складывается. Кто скажет про китайпром тоже самое?
Это сообщение отредактировал Morozincev - 13 сен 2023 в 12:37
У меня соседка на Q3 ездит с 13 года (в один год с ней машины покупали). Ездит каждый день, не видел чтобы машина долго отсутствовала во дворе. Не ржавая, не гремит, идеально выглядит.
Вот когда соседке выкатят заказ наряд в сервисе тысяч на четыреста-пятьсот чтобы эта ку 3 была машиной а не ведром с говном она поступит ровно также как и все владельцы немцев-просто сдаст ее в трейд ин и там ее купит новый лох Если она ездит и блестит на солнце не значит что там все нормально
Друже, 10 лет машине, ты учитывай все же. И она езит и не гремит и не стучит. А когда выкатят счет, тогда она и подумает. Я сильно сомневаюсь, что любой китаец те же 10 лет проезит с таким остаточным состоянием. А если и проездит, то через 10 лет на него тупо вообще никких запчастей не будет.
В стране ездило 10 китайских машин и за год было 1 обращение в сервисный центр. Затем в стране стало ездить 10 000 автомобилей и стало 1 000 обращений в год. Ну так это, блять, математика!)))
Хотя, и качество, конечно же!)) Чё уж там!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
каждый раз когда пишу что более менее адекватное - стоит часто дороже чем именитые бренды - минусят
yaplakal.com