Ну, если вспомнить, что этот кузов натянули на ходовку Мерседеса W210 образца 1995 года во времена Daimler Crysler… так-то странно, что этот динозавр дожил до 2023
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, если вспомнить, что этот кузов натянули на ходовку Мерседеса W210 образца 1995 года во времена Daimler Crysler… так-то странно, что этот динозавр дожил до 2023
там нет ни одной детали от мерседесов в подвеске. схема да - слизана с мерседесов 90х-00х. точно такая же кинематика у, например, tesla s, которая все еще выпускается. абсолютно идентичный набор рычагов. да, рисовали одни и те же люди. машина была сделана под очень большим влиянием немцев. американские инженеры-конструкторы вывозились в германию, проходили стажировку и получали дальнейшие наставления от германских коллег. электроника во многом идентична мерседесовской того времени, на дорестайле стояла коробка nag1 - известный узел от мерседеса, еще по мелочи. довольно любопытная машина - нарисована под влиянием и с участием немцев, производится в канаде, двигатель (hemi) - мексиканский. но считается типичным американцем.
простая машина, которую легко самому чинить, запчасти стоят копейки. много жрет в городе, достаточно быстрая и вполне хорошо рулится для валкого седана
Максимальная скорость, которую 300C HEMI 5.7 V8 AWD может развить 250 км/час.Расход топлива в городе составляет примерно 13.9 литров на 100 километров, а на трассе 10.2 литров. Привод HEMI 5.7 V8 AWD
Не так много и жрал то )
Как бывший владелец этого чуда, только с задним приводом, ответственно заявляю, что это брехня. Надо обладать огромной силой воли, чтобы на нем не давануть на педальку, а даванул... ну какие тут 10 литров. Машинка, кстати не очень. Да внешний вид прикольный, внутри дешовый жесткий пластик, тормоза для 5,7 откровенно слабые. Поворачивать не любит. Окна маленькие, будто бойницы.
За четверть века, прожитых в Канаде, могу сказать одно - нах-нах такое угробище. Машина для тупых реднеков. Крайслер это вообще-то слово ругательное, это как приговор, это как черта, за которую не надо скатываться.
Прекратят выпуск машин и через несколько лет потеряют технологии и оснастку для их выпуска, уйдут специалисты. Не смогут вернутся к тому что было. И если электромобиль не сможет себя оправдать то хана производству автомобилей как таковому.
К сожалению так и будет (((
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А зачем они? Автомобили сильно загрязняют экологию внутри городов. Так что всем станет лучше от элекромобилей.
А на ТЭЦ почему не бухтят? Они круглый год всем авто вместе взятым фору дают, с огромным запасом Наверное потому, что без электричества трудно будет в инете запрягать про экологию?
Потому что у ТЭЦ трубы большие. ТЭЦ так то не сильный источник электричества, в основном они тепло дают. ТЭЦ кстати могут быть и электрическими, внезапно... Т.е брать электричество из сети и производить тепло. А электростанции находятся за пределами городов, и на экологию города особого влияния не оказывают.
Прекратят выпуск машин и через несколько лет потеряют технологии и оснастку для их выпуска, уйдут специалисты. Не смогут вернутся к тому что было. И если электромобиль не сможет себя оправдать то хана производству автомобилей как таковому.
К сожалению так и будет (((
Да что там машины, а вы найдите кто сегодня нормальную телегу сделать сможет. Вот! Потеряли технологию производства телег. Умерли мастера. Нет производств. В общем захочешь поехать на лошади, и не сможешь. Будешь пешком ходить.
У Крайслера только минивэн остался, который и так еле еле выдерживает конкуренцию с Хондой и Тойётой в этом сегменте. Короче скоро не будет Крайслера
Он ломучий и не имеет дивана на втором ряду, только капитанские сидухи. Если бы был диван, я бы рассмотрел Plug-in hybrid, а так он нафиг не сдался...мое семейство в него не поместится.
Американцы тоже выть начинают, если вдруг демократия где то заканчивается и новую не подвезли. Как то быстро выясняется, что весь их уровень жизни - за чей то счет Аккорд не просто так весь американский рынок нагнул в нефтяной кризис 70-х: он очень мало кушал в сравнении с классическими американскими сараями и был очень технологичным И заправлять его бочками каждый день тоже не нужно, особенно, когда бочек нет
Расскажи про свой аккорд покупателям самого продаваемого авто Америки.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Максимальная скорость, которую 300C HEMI 5.7 V8 AWD может развить 250 км/час.Расход топлива в городе составляет примерно 13.9 литров на 100 километров, а на трассе 10.2 литров. Привод HEMI 5.7 V8 AWD
Не так много и жрал то )
В жизни не поверю, что у двигателя 5.7 расход в городе 13.9. Ну может в 2-3ч ночи...
Это на холостом ходу . ПТ крузер в городе жрал 16. И это было в нулевых, когда в Москве еще можно было ездить.
Как бывший владелец PT-С, CF, C300 могу сказать что в современных реалиях цен на топливо иметь кряйслер это мазохизм. А цены на оригинальные запчасти на эту марку ставили владельцев в коленно-локтевую позу всегда.
Ой да ладно,вон у коллеги божественная Тойота Камри 3,5 жрет как моя бывшая пацифика с 3,5 литров этак от 14,но у меня с гбо был.А вот с ценами на запчасти соглашусь,неподъемные стали.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ТЭЦ так то не сильный источник электричества, в основном они тепло дают. ТЭЦ кстати могут быть и электрическими, внезапно... Т.е брать электричество из сети и производить тепло. А электростанции находятся за пределами городов, и на экологию города особого влияния не оказывают.
yaplakal.com