Первый в мире мотоцикл с горизонтально-оппозитным 8-цилиндровым двигателем

Для тех, кто "вот это вес, уронишь - хер поднимешь": Хонда "Золотое Крыло", сухая масса 370кГ, т.е. после заправки всеми жидкостями (бензин, маслА в двигатель и коробку, гидравлика и тд) будет хорошо за 400, что вполне сопоставимо с представленным китайчёнком. При этом пользуется популярностью, и жалоб "уронил-не-поднять" не слышно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Много букв, а кроме несколько раз повторяющейся информации о восьми цилиндрах, никаких больше характеристик мотора
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Действительно, низкий ЦТ оппозита сильно помогает в плане "поднимаемости". Ездить на Голде, увы, не доводилось, но посидеть - да. Вполне адекватный мотоцикл, не кажется тяжёлым. 421 кг снаряжённая масса. Ясное дело, назад ногами не потолкаешься, но там есть задний ход.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (eswc @ 30.06.2024 - 20:19)

Простите, не силен в мотоциклах, а 461кг это не многовато ли?

Овер дохрена, на Голду колесики по бокам ставят! Если пизданется хер поднимешь, с асфальта вообще лучше не съезжать! У меня 200 кг и то если повалится мало не покажется!

Цитата (volabirius @ 30.06.2024 - 23:03)

Экран дешевле, и ПО подлежит модернизации всегда. Протянул can шину и всё, а не все эти проводники к кнопочкам и лампочкам.

Дешевле - оно понятно. Как дела с безопасностью? Мот-средство передвижения повышенной опасности.

Китайцев не жалко. Их чуть больше чем дохера
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (eswc @ 30.06.2024 - 22:19)

Простите, не силен в мотоциклах, а 461кг это не многовато ли?

уронишь, хуй поднимешь

Цитата (ingener500 @ 1.07.2024 - 11:30)

Овер дохрена, на Голду колесики по бокам ставят! Если пизданется хер поднимешь, с асфальта вообще лучше не съезжать!

Ага
Колесики. Хорошо хоть не санки
- сзади едет джип с охраной и с блядями минивен©

Цитата (ingener500 @ 1.07.2024 - 11:30)

У меня 200 кг и то если повалится мало не покажется!

Экий Хорнет то ужасный, малонепоказуемый уже
Это сообщение отредактировал DUnlim - 1 июл. 2024 г. в 11:46

Цитата (ingener500 @ 01.07.2024 - 11:30)

Овер дохрена, на Голду колесики по бокам ставят! Если пизданется хер поднимешь, с асфальта вообще лучше не съезжать! У меня 200 кг и то если повалится мало не покажется!

Поднимать нужно уметь. Куча видео, где Медведя девочка хрупкая поднимает с горизонталки и ставит на колеса
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю, Голду решили затюнить по-китайски???
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше бы электо гибрид сделали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Garnier @ 1.07.2024 - 11:45)

Лучше бы электо гибрид сделали.

Комменты реально доставляют гениальностью
Суть гибрида - тронуться с места на электротяге и набрать скорость. Когда самый расход идет
Это актуально для городского мота/авто

Это же мать его турист. Сели поехал по трассе-асфальту далеко и надолго.Слушая музло на всю округу и попивая кофе. Он вообще как бы типа чуток не для города предназначен задумкой
А теперь вопрос на миллион: нахера в него корячить электромотор, и такой же нелегкий акум сверху, если он и так должен ездить по трассе в самом экономичном режиме?

Не, в прицнипе, сделать можно было бы даже. Это бы сразу обозначило и признало, что 99,9% Голдоводов на своих понтовских 1800 дальше кофейни за 2 квартала в принципе никогда не ездит
Это сообщение отредактировал DUnlim - 1 июл. 2024 г. в 11:52

Цитата (linkman @ 30.06.2024 - 20:15)

Поставки Great Wall Souo стартуют в октябре Уникальная силовая установка Great Wall Souo сочетает 2,0-литровый 8-цилиндровый мотор и 8-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями Вэй Цзяньцзюнь (Wei Jianjun), основатель Great Wall Motors, выступая в Чунцине сообщил, что поставки первого мотоцикла компании — Great Wall Souo — стартуют в октябре текущего года. В ходе своего выступления Вэй Цзяньцзюнь назвал Чунцин «мотоциклетной столицей» из-за того, что в этом промышленном городе было много мотоциклов и предприятий, их производящих. Топ-менеджер также отметил, что при разработке Souo применялось множество инновационных автомобильных технологий

Мертворождённый выкидыш китайского мотоциклостроения

Цитата (smirmovNA @ 30.06.2024 - 20:18)

А скок кушает данный пипелац🤔 Симпатишный

кушают господы

Не бывает не падающих мотоциклистов, один хуй хоть раз да упадешь и он может быть последним. Поэтому, хер я сяду за мотоцикл. Ну и такой на ногу ляжет, и все пизда ноге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tuzov83 @ 30.06.2024 - 20:45)

Мне особенно нравится как у Чери или Ексида сделано - как будто отпилили кусок доски и прихуярили на торпеду, нелепо как-то выглядит. У того же Хавала хоть как-то раздельно, зональность какая-то присутствует. У М6 вообще старая добрая стрелочная приборка. Хуево только что фаркопа в оттс нету...

Это у какой блять м6 стрелочная приборка давно бмв смотрели ? Лишь бы сука попиздеть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (as1214 @ 30.06.2024 - 20:19)

Gold Wing от китайцев?

Изобретён "велосипед" впрочем, как и всё, касаемо интеллектуальной собственности
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (eswc @ 30.06.2024 - 20:19)

Простите, не силен в мотоциклах, а 461кг это не многовато ли?

Я так скажу, мой мот весит 215 кило. Разок завалился мне на ногу - мало не показалось, спасла экипировка. Тяжелый. После него YBR125, который весит 115 кило, катается руками как велосипед. Мот весом более 400 кило , для меня - за гранью.

Цитата (BAMBRAAZ @ 1.07.2024 - 12:16)

Я так скажу, мой мот весит 215 кило. Разок завалился мне на ногу - мало не показалось, спасла экипировка. Тяжелый. После него YBR125, который весит 115 кило, катается руками как велосипед. Мот весом более 400 кило , для меня - за гранью.

Это зависит от соотношения рост/вес
Если ростом 170 и массой 70 кило с трудом после обеда - то да, лучше не надо
Хотя и такие есть, хватает их

Умение управлять тяжелым мотом на месте - не запредельные навыки, с которыми только рождаются
В случае Голды так там и задний ход с кнопки есть
Тут он тоже будет
Это сообщение отредактировал DUnlim - 1 июл. 2024 г. в 12:28

Цитата (humans123445 @ 1.07.2024 - 12:06)

Не бывает не падающих мотоциклистов, один хуй хоть раз да упадешь и он может быть последним. Поэтому, хер я сяду за мотоцикл. Ну и такой на ногу ляжет, и все пизда ноге.

Я сейчас твои домыслы сломаю напрочь, но уж извини. Я с 14-ти до 18-ти лет катался на Иже, ни разу не упал. В 35 купил Ямаху, катаю 4-й сезон. Две недели назад поставил мотоцикл в гараж, сел на велосипед доехать до дома. Разложился на мокрой пешеходной дорожке, на велосипеде мать его. Ребра болят что дышать больно до сих пор.
Это сообщение отредактировал LoloKoko - 1 июл. 2024 г. в 12:22

Цитата

Простите, не силен в мотоциклах, а 461кг это не многовато ли?

Круизёры почти все в районе 400кг.

Шикарный Мот!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С таким весом не придётся на каждом светофоре подножку опускать?

Ну и как его поднимать в случае чего 631 кг
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vitrevers @ 30.06.2024 - 20:22)

полтонны на двух колёсах не каждый удержит

Потому, видимо, и двигатель оппозитный, и аж восемь цилиндров на два литра, чтоб сам всегда стоял и в повороты без наклона входит поди...

Это хуйня!
Вот мы к 2030 году такой мотоцикл построим,лучше чем у всех!
Размещено через приложение ЯПлакалъ