На китайавтопроме пока не ездил, но подумал бы хорошо перед покупкой, так как нет у них пока стабильного качества. Качество работы уже они может и подняли, но пытаются все время что-то выкружить на материалах.Что-то простое да, смысл есть покупать. Стоит почти бесплатно, а работает без проблем. Купил недавно очень навороченный и дорогой(1700 Eur) холодильник Hisense. Через год он начал сильно косячить по разным моментам. Дилер видимо что-то знал, так как предложил сразу замену (я так понял их не ремонтируют от слова совсем), причем сумма было указана до 2000 евриков. Взял за эту сумму LG и доволен как слон. Разница в качестве и материалах очень ощутима. В тоже время на даче стоит Hisense за 250 евро и работает несколько лет без проблем. И пох ему на морозы или скачки напряжения в электросети...
Это сообщение отредактировал ЯПводки - 8 июл. 2024 г. в 21:02
Сейчас на дорогах еще можно встретить машины с кассетными магнитолами, которые еще при советской власти выпущены были. Причем, даже вазовские зубила или классика, не говоря уж про немцев. Нынешний китаец, который "будущее и технологии", лет 10 хотя бы отъездит?
Ну и конечно же, все эти вазы с косетными магнитолами не гниют и не ломаются за 10 лет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На китайавтопроме пока не ездил, но подумал бы хорошо перед покупкой, так как нет у них пока стабильного качества. Качество работы уже они может и подняли, но пытаются все время что-то выкружить на материалах.Что-то простое да, смысл есть покупать. Стоит почти бесплатно, а работает без проблем. Купил недавно очень навороченный и дорогой(1700 Eur) холодильник Hisense. Через год он начал сильно косячить по разным моментам. Дилер видимо что-то знал, так как предложил сразу замену (я так понял их не ремонтируют от слова совсем), причем сумма было указана до 2000 евриков. Взял за эту сумму LG и доволен как слон. Разница в качестве и материалах очень ощутима. В тоже время на даче стоит Hisense за 250 евро и работает несколько лет без проблем. И пох ему на морозы или скачки напряжения в электросети...
Всё что нужно знать о диванных экспертах с их очень важным мнением.
Странно вообще, что обсуждают китайские шушлайки. Одни денег таких не имеют, другие падкие на всякий дешманский (имею в виду качество и надёжность) товар.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Были времена китайцы и у нас свои авто в полном фарше продавали за копейки - дешевле гранты . Помню в 12 году с отцом во Владимир поехали по автосалонам , машину смотреть . Заехали в какой то салон , там одни "китайцы" , марки хз щас и не вспомню . Самое интересное , что все набиты электроникой и стоят дешевле гранты . В итоге купили логана с кондеем и стеклоподъёмниками , кстати логан до сих пор как новый 130к пробег , а вот дожили бы те китайцы до сегодняшнего дня хз большой вопрос , скорее всего нет .
Над корейцами тоже смеялись по началу.
Не знаю кто смеялся над корейцами , они когда из своей страны напрямую авто гнали к нам , там немцам не уступали в сборке . А китай тех годов , был просто хлам . У меня брат повёлся , купил чери амулет в году 10 вроде . Это пиздец , запчастей хуй найдёшь - вишенка на торте , двигатель стал странные звуки издавать , лопнул блок двигателя ... от это прикол . На рентгене трещину показало. Продали успели пока трещина не разрослась , какому то жадному перекупу . Я потому отцу и посоветовал логана брать , он уже загорелся китайца брать с люком в крыше и с ещё 100500 наворотами .
Перелицованное Вольво, если не ошибаюсь- XC-90. Вру, на 70-ку больше похоже, 90-ая вроде кроссовер был, тут седан...
Это сообщение отредактировал wertific - 9 июл. 2024 г. в 04:53
Да пошли нахуй со своими экранами, дайте мне аналоговую панель, кучу кнопок торпедо и 2-2.5 литровый! двигатель. Тода это будет машина. А так, это игрушка для 'детей'.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вроде речь про эмгранд, с атмосферным мотором и обычной резиной. По тяговооруженности он сравним с вестой, по управляемости лучше, по комфорту еще лучше. По цене немного дороже, да.
Вы ездили и на том, и на другом? Я ездил. На Вестах с разными двигателями и коробками более 400 т.км. И на Эмгранде, правда, предыдущем, всего 10 км. Мне впечатлений хватило, чтобы больше не хотеть в него садиться.
Цитата (FeoMan @ 8.07.2024 - 23:56)
У нас(в компании) водитель, выездел эмгранд вхлам. Родственники купили ему на определенных условиях и он вообще не морочился. 10 лет только расходники менял, масло фильтры и колодки. За 10 лет-гремит "ходовая"(рулевое х.з.-надоть с подвески смотреть начинать), пинаеццо "автомат" (скорее всего гидротрансформатор мозги ебёт-не факт, но!). увиличелся расход бенза(не критично но есть)-тут надоть смотреть по электронике и далее... Вот собственно такие дела, метал внорме(не бита ниразу) под 200К на одометре. Продает сейчас за 45к рублей. Я не купил-не нужна уже мне машина да морочится лень. Это из личного.
За 200 т.км в хлам? 45к? Может, 450? Они так и стоят, только никто не берёт. Эмгранд за такую цену вообще еле живой.
Я Весту шестилетнюю с пробегом 380 т.км, перевёрнутую, продал за 500. Она, правда, после аварии ещё своим ходом 3000 км проехала, причём в том же ритме езды, что и до.
А за машиной надо ухаживать, а не выезжать её в хлам.
А тебе какой авто по душе? С аналоговой магнитолой, куда кассеты вставляют? Будущее наступило, нравится это кому-то или нет, технологии не стоят на месте.
И у чем прелесть таких мониторов? На стоянке и в пробке понтоваться? В движении не удобно и не безопасно. Достаточно обороты и скорость. Но это и аналоговые могут. Ну пиктограммы вспомогательные. Или ты по пути собираешься фильмы смотреть да Microsoft office осваивать?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com