Мерседес Спринтер Ставим балку от Газели

" и два самых молоды Мерседес Спринтера, которым ныне третий десяток лет" да спринтеры выпускаются с 13 года массово! какой третий десяток,тем паче весь дв ездит на японках,даже госпредприятия.НЕ ЖИВЕШЬ ТЫ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ,НЕ ТРЫНДИ!

Цитата (501ver @ 13.10.2024 - 10:04)

Сначала поливают грязью отечественный автопром, мол то ли дело "иномарки не ломаются". А потом когда выясняется, что ломаются ещё как, и с хрустом, начинают от презренного русавтопрома вкрячивать запчасти. Так они ж хреновые? Вы или крестик снимите или трусы наденьте. И дай бог, чтоб на трассе рулевое по сварке не лопнуло. Ибо по техрегламенту сварка деталей рулевого и колёсных дисков не допускается. И ваш колхоз надо на штрафстоянку - по-хорошему.

А есть выбор? Да и иномарки не то чтобы не ломаются, но не так часто как наши. Отечественные запчасти по качеству не превосходят самый дешманский Китай. А большинство оттуда и идут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (igorexaa @ 14.10.2024 - 04:46)

" и два самых молоды Мерседес Спринтера, которым ныне третий десяток лет" да спринтеры выпускаются с 13 года массово! какой третий десяток,тем паче весь дв ездит на японках,даже госпредприятия.НЕ ЖИВЕШЬ ТЫ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ,НЕ ТРЫНДИ!

В России - да, с 2013. А в мире с 1995.
Так что самому старому скоро исполнится 30 и пойдет четвертый десяток.

Токарь же есть, судя по описанию, сваривать детальки в рулевом управлении не кошерно.

Цитата (501ver @ 13.10.2024 - 10:04)

Сначала поливают грязью отечественный автопром, мол то ли дело "иномарки не ломаются". А потом когда выясняется, что ломаются ещё как, и с хрустом, начинают от презренного русавтопрома вкрячивать запчасти. Так они ж хреновые? Вы или крестик снимите или трусы наденьте. И дай бог, чтоб на трассе рулевое по сварке не лопнуло. Ибо по техрегламенту сварка деталей рулевого и колёсных дисков не допускается. И ваш колхоз надо на штрафстоянку - по-хорошему.

Машине третий десяток лет (не знаю чем ты читал), и ресурс свой она уже несколько раз отходила.
А ставят не отечественные, а то что есть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (eBaxo @ 13.10.2024 - 09:54)

свариваем газелевский с верхушкой от мериновского подгоняя по длине. и соблюдая технологию сварки карданов, зачищаем

Пиздец! И это будет ездить по дорогам общего пользования... Ладно если сами убьётесь, но ведь могут погибнуть ни в чём не повинные люди.

Молодцы какие.
Если там чего отвалится и из-за этого авто попадет в ДТП - автор поста уже и доказуху на себя выложил.
А шеф чо? Он же не обязан за каждым дебилом следить.

Если авто таки заберут на штрафстоянку из-за этого тюнинга - тут уже автор заторчит шефу ибо его инициатива.

Шеф красава - где тока таких деьилов набирает.

Цитата (igorexaa @ 14.10.2024 - 05:46)

" и два самых молоды Мерседес Спринтера, которым ныне третий десяток лет" да спринтеры выпускаются с 13 года массово! какой третий десяток,тем паче весь дв ездит на японках,даже госпредприятия.НЕ ЖИВЕШЬ ТЫ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ,НЕ ТРЫНДИ!

МБ Спринтер - мой дорогой незнайка - выпускаются с 1995 года, Постепенно модели меняются W901,W906, W909,W910 ,W907 - но торговое обзначение остается. И полноценной альтернативы этому автомобилю у японцев нет.

А в случае аварии, не дай бог с трупами, кем крайнего назначат? Директора? Или Кулибина, что эту конструкцию нагородил?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nameloss @ 13.10.2024 - 10:44)

Цитата (Submarine81 @ 13.10.2024 - 10:04) Импортозамещение в действии Долбоебизм. Проще купить газель.

2.6млн щас стоит. Самая дешёвая, бортовая, без тента. И собрана из говна. Раньше хоть много на неё ставили импортные качественные детали. Гур, сцепа, тормоза. И стоила дешевле...намного.

Цитата (Nursaltan @ 13.10.2024 - 10:41)

Стандартный путь любого владельца иностарья. Ещё и абонемент на все автосвалки в округе Впрочем, и новые Мерседесы деньги высасывают - будь здоров! У нас транспорт на аутсорсе людей возил, я с механиком часто общался за жизнь, и поведал он про мытарства с НОВЫМ только что купленным бусом от Мерседеса. Говорит, по гарантии езжу на ремонт как на работу, уже несколько раз в неделю - а гарантийщики, пид@расы вибрацию кардана в упор "не видят". Со скандалом заставили признать дефект, дык они предлагают теперь не в сборе кардан менять, а только половину! И всё потому, что он в целый стоит 160 тысяч!!! И это было в тот год, когда цены ещё довоенные были, Гранта новая полмиллиона стоила! Потом контракт не продлили с ними и я так и не узнал чем кончилась история. Очень жаль. Интересно.

У нас, когда машин было мало, а если и были - то отечественные, автосервисов было мало и был всего один автомобильный магазин для легковых и один для грузовиков и спецтехники. Когда в нулевые народ стал покупать иномарки - автосервисы и автомагазины начали расти, как грибы после дождя, причем именно те, которые специализировались на иномарках и заказе запчастей на иномарки по каталогам. На отечественные машины - запчасти всегда были в наличии. И некоторые автовладельцы тоже начинали проявлять чудеса изобретательности из разряда: воткнуть фары от десятки в Опель вектра после аварии. Ибо фары идут долго, да и дорого, а морда после дтп уже собрана и покрашена
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего, спринтер в конторе навьючивали, как могли


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DJKashei @ 13.10.2024 - 10:05)

Ещё один минус - если авто попадется под рейд технадзора, то закроют на штрафку ибо вмешательство в рулевую и тормозную.

Ага,вдруг попадет на технадзор,где нибудь в районе газзавода!
Вы плохо представляете эти места и даже не представляете,как смешно это слышать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слава богу автора забанили.

Цитата (ОлегГГГ @ 13.10.2024 - 17:50)

Скажите.... А такие темы кому-то интересны?

Конечно интересны, меня например интересует жизнь соплеменников.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (igorexaa @ 14.10.2024 - 04:46)

" и два самых молоды Мерседес Спринтера, которым ныне третий десяток лет" да спринтеры выпускаются с 13 года массово! какой третий десяток,тем паче весь дв ездит на японках,даже госпредприятия.НЕ ЖИВЕШЬ ТЫ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ,НЕ ТРЫНДИ!

Ну здравствуйте приехали, с тринадцатого года это наверное у нас на газе начали собирать sprinter classic и то по-моему чуть позже Хотя может уже и так. А сам спринтер в Германии с девяносто пятого или девяносто шестого года по-моему производится если я не ошибаюсь.
Самый первый был вот тогда. Параллельно volkswagen LT в том же кузове шёл, и в следующем поколении аналогично. Потом пара стала спринтер-крафтер называться.

добро пожаловать на Кубу
а с другой стороны, во всех "дружественных" клиенту сервисах с настоящими мастерами всегда найдут замену дико дорогому оригиналу на адекватный по характеристикам аналог

ля, живем как на Кубе

Цитата (Antoha11 @ 13.10.2024 - 10:08)

Ещё можно вот так делать , работает же 😀

У меня на девятке была одна сорванная резьба для крепления краба (кронштейн передней растяжки) . Там должно быть три болта на каждом - так одного нет . Покумекал , немного рассверлил отверстие , чтобы туда строительный стальной анкер на М10 или М12 (не помню точно) плотно встал и всё прекрасно задалось .
А насчёт колёсных болтов . На работе есть бусик Ситроен , его пару раз дали ублюдкам , на сво какую-то хуйню (натурально неликвиды для отчёта , гуманитаркой это не назовёшь) отвезти - убили автобусик . Одну резьбу в ступице сорвали , на замену денег нет . Я вот подумал , может , есть вариант с болтом-шпилькой , как в Таврии ?
Есть опыт ?