Давайте запустим этот камаз по зимнику на север. Там он и останется. А так, по гладенькой, как яичко, трассе, почему бы и нет. Установили бы еще туда модуль речевого распознавания, если водитель по Русский не говорит, мотор глохнет.
А зачем его пускать по зимнику? Для зимника есть другие автомобили
Эти экраны на создают хорошую такую мертвую зону за ними, следить чтобы не попали пешеходы под колеса теперь будет сложнее. Нужно поднимать их выше к потолку, на сколько можно
"А что там своего?" Блеадь, как вы заебали. Даже если там 90% китайщина и что? Китай - мировая фабрика, а не только Российская. Посмотрите товарооборот Китая с теми же США, очень удивитесь.
Это сообщение отредактировал Ribwort - 15 окт 2024 в 21:26
Давайте запустим этот камаз по зимнику на север. Там он и останется. А так, по гладенькой, как яичко, трассе, почему бы и нет. Установили бы еще туда модуль речевого распознавания, если водитель по Русский не говорит, мотор глохнет.
А с чего вы взяси что он делался для зимника северного? Это шоссейный тягач, для гладенькой трассы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, ну, земляк. Рви жопу. "Алга" в Казань с 18 по 25 октября. Вся твоя "алга" там и протухнет. Конечно всё получится у твоих ханов и минипрезиков. Шевик и Опель, Фиат и что то там получились же. А ты вторь призывам их глашатаев. И всё получится. 😁😁😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да, конечно, все так и есть - и говно, и запчасти китайские кроме шильдика... В принципе, комменты в подобных темах можно даже не читать, реакция у хомячков - всегда неизменная и предсказуемая
Давай аргументируй сугубо технически, как кабину собрали, где у нас свои блоки abs ( ителма собирает из китайских комплектующих) блоки управления двигателем, планшеты для кабины, кнопки, материалы салона. Жду... Веста состоит от 46% до 56% иностранных комплектующих, преимущественно из Китая ты думаешь КамАЗ отличается? Нет у нас такого уровня производства и не будет при таких базовых экономических вводных: НДС 20%, высокий налог на прибыль уже 25% с1 января, высокая ключевая ставка, как следствие дорогие заёмные деньги, плюс санкции. На выходе продукт по цене только на внутренний рынок будет дорогим, неконкурентоспособным на открвьом рынке. Поэтому когда скидываешь свои портянки, немного включай критическое мышление, тем более если к производству никогда отношения не имел. Поэтому эта кабина плод китайского импорта, адаптированного к Камазу
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Давайте запустим этот камаз по зимнику на север. Там он и останется. А так, по гладенькой, как яичко, трассе, почему бы и нет. Установили бы еще туда модуль речевого распознавания, если водитель по Русский не говорит, мотор глохнет.
Так он для шоссе и предназначен. Нахер ему в говна лезть. Также как и вездеходам нехер на трассе делать. Каждому своё
как то на колуне пытались быстро доехать км. 200 по трассе, водитель пацан лет 25 изматерился мол не едет...объяснил что он для другого создан
Да, конечно, все так и есть - и говно, и запчасти китайские кроме шильдика... В принципе, комменты в подобных темах можно даже не читать, реакция у хомячков - всегда неизменная и предсказуемая
Давай аргументируй сугубо технически, как кабину собрали, где у нас свои блоки abs ( ителма собирает из китайских комплектующих) блоки управления двигателем, планшеты для кабины, кнопки, материалы салона. Жду... Веста состоит от 46% до 56% иностранных комплектующих, преимущественно из Китая ты думаешь КамАЗ отличается? Нет у нас такого уровня производства и не будет при таких базовых экономических вводных: НДС 20%, высокий налог на прибыль уже 25% с1 января, высокая ключевая ставка, как следствие дорогие заёмные деньги, плюс санкции. На выходе продукт по цене только на внутренний рынок будет дорогим, неконкурентоспособным на открвьом рынке. Поэтому когда скидываешь свои портянки, немного включай критическое мышление, тем более если к производству никогда отношения не имел. Поэтому эта кабина плод китайского импорта, адаптированного к Камазу
В качестве аргумента можно задать всего один вопрос.
Где сейчас производят машины без китайских комплектующих?
Давайте запустим этот камаз по зимнику на север. Там он и останется. А так, по гладенькой, как яичко, трассе, почему бы и нет. Установили бы еще туда модуль речевого распознавания, если водитель по Русский не говорит, мотор глохнет.
Помню в 1988 году на ВДНХ я смотрел автовыставку и там был такой МАЗ, какого до сих пор еще не выпускают. А еще там были автомобили НАМИ и Лада, которых так и не увидели простые советские люди.
Я, короче из тех олдов, которые есчо в журнале "За Рулём" видели МАЗ "Перестройка". На дорогах я его не видел никогда. Мне 50-т. Я ни на что не намекаю. Дай то Бог
Это сообщение отредактировал SergioV1973 - 15 окт 2024 в 23:09
Я, короче из тех олдов, которые есчо в журнале "За Рулём" видели МАЗ "Перестройка". На дорогах я его не видел никогда. Мне 50-т. Я ни на что не намекаю. Дай то Бог
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com