Насколько я понимаю "китайцев", продаваемый у нас машины - это низ по их качеству, и в Китае к ним отношение соответствующее: зато дёшево! Как у нас к "Ладам", то есть относительно высокая вероятность поломки компенсируется тем, что ты заплатил не так много и поэтому был морально готов. Судить по полугоду-году эксплуатации - это вообще не качестве.
Кто-то и ларгусом доволен. Я щупал эти ваши чанганы... Сами дилеры ржут с покупателей этого выкидыша cherry. Довелось в приватной беседе пообщаться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я таксистом таким ехал. У него JAC. Он там ссал кипятком, какая охуенная машина, все на сенсорах, куча каких-то наворотов, индикаторы везде, посреди панели огромный экран, на нем центр управления. Тоже слово в слово говорит, - Я не понимаю надрачивания на Европу, вот же охуенный автомобиль, я, взял новый и еще ни разу не пожалел. - Давно взял? - спрашиваю - Три месяца назад!
Я даже ничего ему говорить не стал, просто по его уверенному рассказу я думал машине хотя бы пара лет...
И как ебанутый пример, у другана был марк 2, 86 год, на днище не то что гнили нет, там антикор родной везде.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
новый киа соренто стоит 6 - 7 лямов, отсюда и пляшите) у меня знакомый пригнал генезис из кореи бу, заняло это у него полгода, это был такой ебейший квест, со столькими этапами, гаданием по фотографии/клитору, бесконечным ожиданием остаться без денег в любую минуту в течение всего этого периода но выхода у него не было - предыдущий генезис - тотал, а он хотел именно его, и только поэтому он и устроил себе эту олимпиаду даже вроде временную регистрацию во владике пришлось оформить нормальному человеку нахуй такие мультики не нужны при покупке авто
Жене взял джулиона на полном приводе в ноябре. По сравнению с кодиаком херня(. Но что можно взять за 2.4 мульта нового на полном приводе? Такова реальность(((
В чем Джулион интересно проигрывает Кодиаку ну проме общих габаритов? Ну проще было добрать 400к. до максимальной комплектации Джулиона?
Кодиак комфортней. Удобнее сидеть и управлять. Шайба переключения передач у джулиона раздражает. Неудобно, что мало физических кнопок.
На Джульке 1000 км. мне с остеохондрозом в шейном грудном и поясничном отделе и плюсом еще суставы вполне комфортно. На старых Джульках кнопки типа физические было но только сенсорные. В рестайле они стали именно физическими. На приборке они перед экраном ГУ. Так же на рестайле добавили регулировку руля по вылету. По трассе идет уверенно. Что в дождь что по льду даже по выдавленной колее. Машину ловить или удерживать не надо. Валкости нет. Едешь спокойно на расслабоне. Динамики хватает. Шайба селектора не более чем дело привычки. Да и не только сейчас они на китайцах. Монитор и тыкать кнопки? А что там тыкать постоянно то? Там в основном базовые настройки. Выставил и забыл. Максимум температуру поменять в движении. Делается легко так то. Давно привык положив ладонь правой руки на верх экрана и большим пальцем тыкать. Как по мне там удобнее.
Это сообщение отредактировал kony - 10 мар 2025 в 15:00
Не про это ли чудо китайского автопрома(чанганы) тут писали, что кормовом ударе передние сиденья ломаются и получается компрессионный перелом позвоночника?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Покажи, где ТС доволен тем, о чем ты пишешь. Если не сможешь - прослывешь пиздоболом. ТС, поздравляю с покупкой. Нормальный путь. Коллега отъездил уже 4 года на машине из тестдрайва. Машина спортивная, кореец. Ездит много. Ничего не развалилась и не кончилось. Тоже брал с хорошей скидкой с пробегом около 10 т.км. Диванных дебилов с комментариями не слушай. У них у всех Кайены и Бентли, как правило. В симуляторе, правда. За то им рассказывали, какие машины самые лучшие. Поэтому они тут про отсечки и убитые подвески наваливают
Мне смешно читать этих владельцев Роллс ройсов ) подгорает у бедолаг конечно знатно )))
Пока подгорело только у тебя тс. так что даже пост создать решил. Но похоже что то пошло не так
Ахахаха, у нас организация купила эту модель......4 штуки , 12 тысяч пробега у первой лопнул первичный вал, осколок железа попал в какие то шестерни или хрен знает.....коробку размолотило. Второй на 10 тысячах, что то коротнуло в кузове, благо на стоянке, водила с ключами где то проеюбался, помошники выбили стекла и залмли все нахрен водой и порошком. Пизда проводке, салону и металлу, его в салоне аж скрутило. Еще у двух через 5 тысяч вытекли стойки и что характерно одну взяли по гарантии а вторую нет. 12 миллионов, ушли в говно ......
Заказчик купил жене Хавал. А себе Солярис. Одновременная покупка. Жене до сих пор завидует. На своего корейца плюётся. Покупке было два года, когда он мне про это рассказывал. В прошлом году, другой заказчик, купил себе Тигу. Был в полном восторге от опций, удобства и проходимости. Про проходимость: сам он с седана киа слез. Понятно, что там только асфальтовая проходимость. Да, его Тига новая, что будет через 3 года с ней, неизвестно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За два года машина ни разу не подвела, 36 тыс. пробега. Как не раз уже было здесь сказано, я планирую откатать три года, сдать в трейд-ин и взять нового китайца. В нём и планшет поновее будет А вы гоняйте на проперженных десятилетних телегах, дай бог вам здоровья и внуков послушных.
Всегда было интересно посмотреть на людей, которые так делают. Уровень финансовой грамотности - ниже плинтуса, но откуда-то же деньги берут, чтобы так бездарно их выбрасывать. А автокредит случайно ни разу не брали? Вроде всё должно совпадать - их для вас придумали, если я правильно понимаю, как вы мыслите. Вам тоже не хворать.
Неправильно понимаете как мы мыслим. Я взял машину в рассрочку без процентов. Уже всё отдал. Про уровень моей финансовой безграмотности - очень смешно. Занимайтесь своим кошельком, не завидуйте. Я не готов тратить время на посиделки с перекупами из-за ста тысяч профита, трейд-ин - очень удобно и быстро. Автокредит, кстати, брал пятнадцать лет назад под 7,5% на Кашкай. И ипотеку брал. И два потребительских кредита брал, сразу после карантина, когда дом строил. И каждый, сцк, раз выигрывал. Расчёты приводить не буду - вам будет неприятно.
Omoda c5. Год владею, накатал 20к пробега, да, пока что не показатель, поживем, посмотрим, планирую лет 5 владеть этим авто, а там кто его знает как жизнь сложится.
Тьфу-тьфу ноль проблем. Это самая теплая машина из всех, что у меня были. Прогревается махом, ездить приятно, всякие подогревы всего - кайф. За зиму ни разу скребок не доставал.
Автор, местные знатоки и автолюбители ща и мне и тебе накидаю чёрточек, но да пох. Стереотипы - личное дело каждого
ЗЫ. Жаль, что наши ваз, УАЗ, и ТД так не могут, как китайцы.
На cs35 кажется катался в каршеринге Унылое говно а не машина
А я три года вот уже отъездил на такой. Из 110тыков на одометре 30 мои. Нормально она ездит. Поменял колодки спереди да пару лампочек. Уровень масла от замены до замены постоянный. Да - не феррари и не бентли. Но свои функции выполняет нормально.
Ты покатайся на этом "фантике" не пол года, а 3 - 5гг, и посмотрим за сколько его продашь))), или ты каждые пол года меняеш авто?), я понимаю, что фантик красивый, планшет на колесах, все сверкает и свистопердит, как любят китайцы, коробка робот, как это сладко звучит )). P.s., у самого рав-4, 2006г(lll), да, менял рулевую рейку ( у него слабое место ), стойки, и ещё по мелочи, но чтоб за такие деньги поменять японского рафика на китайский планшет на колесах, мыслей не было, как тебе сказали сказочный долбоёб), и эта пробег у меня меньше 150т., но я и езжу туда 5,5км и обратно 5,5 и не ежедневно.
Китайавто равноценна электрическим биткам из США. Один раз купил - навсегда твоя. Что теслу потом не продать, потому, что АКБ там уже всё, что китайца хрен запчасти нарисуешь. Весь сервис сводится к замене ремней и масла. Чуть какой датчик отрыгнет - ВСЕ! Днем с огнем не найдешь.
Не надо расстраивать счастливых обладателей! Они же заявляют,что всё отлично,кетайчег не ломается! А если что,то дилер по гарантии устранит всё бегом. Про кузовные запчасти - не приведи господи в ДТП попасть...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
сейчас фирм полно которые даже к подьезду из европы пригоняют авто с полной диагностикой и гарантии даже дают!
у меня родственник за чуть меньше миллиона пару лет назад купил ниссан жук с пробегом 27 000, а перед новым 2025 годом киа сид 2020 года с пробегом 36 000 км пригнал за миллион с небольшим!
машины в состоянии нового авто воооообще ни копейки еще не вложил и ездить на машинах и он и жена, а не на смартфоне с колесиками!
Вы сайт мобиле.де откройте, посмотрите цены на автомобили в Европе, посчитайте сколько он вам обойдется с утильсбром, а-то так и будете жить в галлюцинациях про новый автомобиль за мулиён
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жене взял джулиона на полном приводе в ноябре. По сравнению с кодиаком херня(. Но что можно взять за 2.4 мульта нового на полном приводе? Такова реальность(((
В чем Джулион интересно проигрывает Кодиаку ну проме общих габаритов? Ну проще было добрать 400к. до максимальной комплектации Джулиона?
Кодиак комфортней. Удобнее сидеть и управлять. Шайба переключения передач у джулиона раздражает. Неудобно, что мало физических кнопок.
На Джульке 1000 км. мне с остеохондрозом в шейном грудном и поясничном отделе и плюсом еще суставы вполне комфортно. На старых Джульках кнопки типа физические было но только сенсорные. В рестайле они стали именно физическими. На приборке они перед экраном ГУ. Так же на рестайле добавили регулировку руля по вылету. По трассе идет уверенно. Что в дождь что по льду даже по выдавленной колее. Машину ловить или удерживать не надо. Валкости нет. Едешь спокойно на расслабоне. Динамики хватает. Шайба селектора не более чем дело привычки. Да и не только сейчас они на китайцах. Монитор и тыкать кнопки? А что там тыкать постоянно то? Там в основном базовые настройки. Выставил и забыл. Максимум температуру поменять в движении. Делается легко так то. Давно привык положив ладонь правой руки на верх экрана и большим пальцем тыкать. Как по мне там удобнее.
Я наоборот избавляюсь от физических кнопок. Поставил магнитолу, аля Тесла. Теперь в ней управление климатом и всякие настройки. Физических мне на руле хватает. Хули там в магнитоле постоянно лазить? Да и голосовое управление есть.
Согласен, нормальных бу авто на рынке нет! В продаже только хлам. Из нового Китай и наши, которые тоже наполовину Китай. Параллельные авто тема мутная и гарантии никакой. Поэтому можно долго кричать"Китай говно", но выбора то нету, спасибо партии за это.
К сожалению,так и есть. Но это совсем не говорит о том,что китайские авто - это класс. Прошлой весной отдыхал во Вьетнаме две недели. Немного покатался по югу страны(район Сайгона-Хошимина) и пообщался с местными таксистами. Так вот из моих наблюдений китайских авто практически не встречается, видел несколько авто с непонятным лейблом,как оказалось,это местный вьетнамский авто в коллаборации с Фольксвагеном. Местные говорят,что китайские авто их не устраивают совсем. И это несмотря на близость к рынку,близкие торговые отношения и низкие цены на китайцев.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
так что даже пост создать решил. Но похоже что то пошло не так 
yaplakal.com