Просто посмотрите почём автомобили в Китае. Новые малолитражки от 250 тысяч рублей

Цитата (азиатъ @ 26.10.2025 - 21:45)

похоже, у них нет наебнулиной. дикари, блять.

У них и Грефа с Сечиным нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Китае нет армии чиновников , которые живут за счёт налогов простых граждан....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может кто сделает ВПН для обхода всех ебаных налогов в РФ чтобы я мог купить машину не за 3 млн а за недорого и на жизнь комфортную оставить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Причиняющий @ 26.10.2025 - 16:31)

Наброс, такой наброс и юкодрочинг! Ну чо, тема козырная! Вот у них, во как! А у нас, вон оно чё!

Так ты опровергни его, покажи нам, что это не так.

Ты того этого,не расшатывай скрепы!

Цитата (aristokrat90 @ 26.10.2025 - 17:15)

если знаете, есть такая компания которая продаёт запчасти metaco так вот, я увидел закупочные цены и розничную в магазине. цена х2 и это ОТ. прост минималка пиздаус

МЕТАКО - это брэнд компании "ЕвроАвто". Они сами ничего под ним не производят, просто упаковывают в свои коробки.

Китайцы пришли к слову - ширпотреб. И это не значит плохое качество, это означает, что товары (в данном случае авто) - стал товаром широкого потребления (ширпотреб), купил, откатал пару лет, купил новый. А у нас - автомобиль становится роскошью.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zabagaduk76 @ 26.10.2025 - 16:26)

Сколько уже можно сс#ть в глаза? Зачем это все? Доколи... Кому это надо?

Что за мелкобуржуазные возмущения?
Ракетки сами себя не купят!
Путин объявил о завершении испытаний ракеты «Буревестник»

Цитата

Зачем это все? Доколи... Кому это надо?

Не надо прикидываться, будто не знаете ответов на эти вопросы) Власть ценами на авто решает две задачи - во-первых, сократить количество личных автомобилей, во-вторых, такая удобная схема отъема денег у населения получилась - люди сами отдают государству миллионы.

Цитата (Lida1986 @ 26.10.2025 - 22:02)

В Китае нет армии чиновников , которые живут за счёт налогов простых граждан....

Ну во первых есть.

А во вторых, у нас не так просто всё с производствами.
И получается, такая вещь, что государство получает деньги с продажи ресурсов,
делает госзаказы, люди выполняют работу, им платят деньгами с ресурсов,
с которых люди платят налоги, ну а дальше люди идут в магазины, парикмахерские, за мебелью...
И вам кажется, что уже государство лезет в ваши деньги...


Грубо говоря, при желание, можно просто отсадить народ от нефтедолларов,
и в этом случае, я сомневаюсь, что вам хватит даже на самую дешёвую колымагу из Китая, без пошлин.


Понимаю, что это может не нравиться, но увы.
Не так наши товары сильно пользуются спросом за бугром
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 26 окт 2025 в 22:33

Раньше думал что нам до Европы еще далеко, а тут уже Китай))
Мы только можем говорить...Да у нас такое придумали или да у нас такое разработали. Все покупаем в три дорога у Китайцев с пометкой сделано у нас и так будем всегда жизнь. Свои мозги давно заграницу уехали, остались только старперы в НИИ которые ждут уже пенсию.

Цитата (13fred13 @ 26.10.2025 - 22:32)

Раньше думал что нам до Европы еще далеко, а тут уже Китай)) Мы только можем говорить...Да у нас такое придумали или да у нас такое разработали. Все покупаем в три дорога у Китайцев с пометкой сделано у нас и так будем всегда жизнь. Свои мозги давно заграницу уехали, остались только старперы в НИИ которые ждут уже пенсию.

Зачем вам нужны талантливые люди?

Что вы с ними делать собираетесь?
Посадите на закупки из Китая?

Ну правда, в России отечественные товары, не сильно любят.
А следовательно бизнес ориентирован на импорт.
А раз наука бизнесу не нужна, в следствии бессмысленности производств,
то зачем вам нужны гении в науках?

Хорошее видео по теме:
https://www.youtube.com/watch?v=iEKdK9rw45M

Moe мнение - цена всегда отражает качество. Раз они дешевые, значит они не очень качественные.
Почему такая высокая цена в России? Таковы условия Российско-Китайского рынка!

1) Налоги и пошлины. Импорт с Китая облагается кучей сборов - чтобы кормить армию чиновников и "поддерживать отечественного производителя", которого почти нет. Ну знаете же высказывание: За морем телушка - полушка, да перевоз рупь. Только платим не за перевоз, а кормим зажравшуюся власть.

2) Отсутствие конкуренции. Рынок сжался, западные бренды ушли, а китайцы остались единственными, кто остался. Вот и диктуют цену. Ну не считать же Ладу конкурентом?

3) Политическая зависимость. Китай фактически заставил Россию стать своим сырьевым придатком: покупает нефть дёшево, а свои товары, наоборот, продаёт дорого. Цену и продажную и покупную диктует Китай, а не Россия.
Догадайтесь почему.

Еще пару лет войны и такой "дружбы" и наш "союзник" Китай будет продавать России даже воздух - по премиум-тарифу.


Это сообщение отредактировал АстроМаг - 26 окт 2025 в 22:57

Колониальное правительство с 90х. Как вам реформа здравоохранения, как вам реформа образования ? Как вам тарифы на энергию для производства ? Китаю продаем х1 а для своих 3.2х. что не позволяет конкурировать ни при каких условиях. Кредиты для бизнеса туда же.
Не говоря уже про сво.

Цены не понятно указаны. На некоторых разброс более чем в 2 раз от и до. Я бы не стал хавать эту новость

Цитата (IgorOmsk @ 26.10.2025 - 23:03)

Колониальное правительство с 90х. Как вам реформа здравоохранения, как вам реформа образования ? Как вам тарифы на энергию для производства ? Китаю продаем х1 а для своих 3.2х. что не позволяет конкурировать ни при каких условиях. Кредиты для бизнеса туда же. Не говоря уже про сво.

Да никто не верит в наши производства.
Тут же уравнение простое: Нет спроса - нет производств

Электрическая Газель стоит 550000 руб. Нормальненько.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zabagaduk76 @ 26.10.2025 - 18:26)

Сколько уже можно сс#ть в глаза? Зачем это все? Доколи... Кому это надо?

Доколе так-то...

Цитата (Maxim13 @ 26.10.2025 - 16:40)

Кратко тогда суть донесу. Чтобы китайское да и любое импортное- вдруг появилось перед вашим носом и вы смогли это приобрести просто протянув продавцу денежку, нужно потратить кучу бабла тому, кто такую счастливую возможность вам предоставляет. Странно, что такая простая мысль никогда не приходит в голову, да?

Как же в голове насрано. Ужас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cpfeiffer @ 26.10.2025 - 23:03)

Цены не понятно указаны. На некоторых разброс более чем в 2 раз от и до. Я бы не стал хавать эту новость

Если нагугливать по моделям то так +- и получается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В целом всё просто, с налогов и пошлин кормится очень большое количество структур, а собирают их с граждан. Это про Россию.

У китайцев же ситуация слегка другая в части автопрома, там надо сделать и продать, сделать и продать, а затем снова сделать и продать. Это не только владельца бизнеса касается, но и производства, включая работников, т.к. зарплата им идёт не с субсидий, а оборота бизнеса.

Поэтому у них цены максимально заточены на ускорение товарооборота, который себе так же могут позволить не только лишь все.

Цитата (AgipTM @ 26.10.2025 - 16:37)

потому что все хотят кушать начиная от государства, которое с этих денег, кстати, обеспечивает социальные услуги гражданам, заканчивая бизнесом, в котором работают люди )

Да сколько можно уже этот пиздеж слушать? Чего не коснись все типа для социалки. Только где она эта сохциалка?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

какието они все.. китайские что ли. хзхз..

Цитата (westdm @ 26.10.2025 - 16:39)

Ну так-то количество машин на 1000 жителей в России больше чем в Китае где-то на 20-30% по статистике. Хотя по логике и тем ценам которые указаны в посте в Китае вообще должна быть самая высокая автомобилизация из расчета на количество жителей, даже больше чем в США, где более 700 машин на 1000 человек.

"автомобилизацию" у них сдерживают стоимость прав и парковочного места.