Очень он мне напоминает Hyundai Creta 2 (Solaris HC) , Только вот у Креты двигатель 2.0 атмосферный на 150 кобыл , и настоящий автомат Asin, а цена такая же. Ну нахер. Вот мой супермен,уж больно похоже.
Сильно ничего особенного. С одной стороны, и не ждали. С другой стороны, если бы цена была около 2 миллионов или ниже - это была бы мегановость. А так... Ну, некий автомобиль на эвакуаторе.
Зачем задавать глупые вопросы? Возьмите Весту на автомате в полной комплектации и добавьте 300-400 тысяч, вот и получите от 2.5М. Уже везде обсосали что за такую цену можно взять джолион на полном приводе. Или сейчас Эволют гибрид тоже за 2.6 можно урвать, но пока стрёмно брать Эволют.
Это который джолион, который через год гнить начинает? Или эволют на который кузовщину днём с огнём не найдёшь?
Ну Нива гниет уже в салоне а не через год :) А так да... разница только в том что в джолион упакован будет по полной и привезен хоть и по запчастям из поднебесной с соответствующей таможенной нагрузкой и поборами. А нынешний автоваз это типа наше родное, но пустое как барабан гниющее также если не быстрее, но с ценой как будто и у него таможенная нагрузка и поборы :)
На новую тревел кстати кузовщину тоже не очень найдешь,
Это сообщение отредактировал St6por - 22 апр 2026 в 11:18
У Алтасов (и у Geely и Belgee) нет такого маломощного движка (130 л.с.) и вариатора. Для такой повозки 130 л.с будет мало. Алтасы будет ГАЗ выпускать под брендом VOLGA.
Автоваз опоздал с Азимутом лет на 5, в 2021 этот Азимут выстрелил бы, если бы стоил чуть дороже Весты (или от максимальной версии Лада СВ Кросс, в районе 1,1-1,2 млн рублей в базе) и дешевле аналогичных китайцев. Думаю сейчас точно не зайдет, продажи могут быть хуже Искры. Логику Автоваза можно понять - все брали Весту, тогда зачем еще выпускать модель.
А если бы сделали с автоматом (ну пусть вариатор) с полным приводом за 1,2-1,3 млн рублей в 2021, тогда бы точно разоврвали рынок. Но это всё мысли в слух.
В 21 году на ВАЗе рулило Рено. И оно, на тот момент, собиралось запускать производство Искры. На их платформе CMFB-LS, которую бросило не доделанную при начале СВО. ВАЗу пришлось заканчивать запуск производства Искры,попутно заменив кучу реношных запчастей. Потом уже занимались Азимутом, как требовал рынок.
Зачем задавать глупые вопросы? Возьмите Весту на автомате в полной комплектации и добавьте 300-400 тысяч, вот и получите от 2.5М. Уже везде обсосали что за такую цену можно взять джолион на полном приводе. Или сейчас Эволют гибрид тоже за 2.6 можно урвать, но пока стрёмно брать Эволют.
Веста на автомате есть??? По-моему там китайский вариатор,который некоторым уже поменяли,как блогеру Женя такси,и 5000 не проехал,,где вы Весту на автомате видели?
Понятное дело что под автоматом люди подразумевают всё что не механика, вариатор, робот, автомат. Даже на автору при подборке два варианта: механика/автомат, а уже автомат "разворачивается" на то что написал выше.
на китайские, причем не только в Искре, снизив себестоимость по итогу но подняв цену на выходе )))
Как ты себе представляешь снизить цену с китайцами? Местных производителей они могли напрягать на скидки и оплату через некоторое время. С китайцами такое не прокатит. И цену они свою укажут, и за доставку платить, и "утром деньги, вечером стулья"...
Бля автовазовцы научились штамповать какие-то фигуры на плоскостях и теперь только этим и занимаются. Вот эти иксы на иксрее - смотрятся дешево и убого.
Реально лучше бы они без выебонов делали просто ровно. Вон на Ларгусе нихуя подобного нет, а народу нравится.
Ну так покупай это говно за 500 тыщ плюс утиль сбор вот те и тачаа за лям как ты хотел. Правда развалится нахуй через 2 года.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com