Здравствуйте, зная надежность и безглючность всяких Жолионов и Навалов один вопрос Что делать на трассе на скорости 100-120 кмч когда этой системе захочется подурачиться или когда взаделец полезет на пригорок, а одно колесо "выстрелит" по тому, что компьютеру показалось, что машина в канаве?
Знаешь как звучит твой комментарий с немецким акцентом? Зная надёжность и безглючность Корсы и прочих Опелей, один вопрос: что делать на трассе, на скорости 100-120 км/ч, когда системе стабилизации Майбаха захочется подурачиться? Не надо сравнивать низовые модели, с премиальными. Это явно не для какого-то Жолиона разработка, у нищих лаоваев на такие свистоперделки денег нету...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Новая фишка от топовых китайских производителей автомобилей - полностью независимая индивидуальная электроподвеска каждого колеса.
Колеса не зависят друг от друга,каждое отрабатывает по неровностям по индивидуальному алгоритму,любое может выдвинуться вперёд или поддаться максимально вверх в любое время.
Можно,ну зачем?
Как собачка с поджатой лапкой. На вопрос "Зачем", ответ - для привлечения интереса покупателей, реально такая система нахер не нужна кроссоверу с 45 резиной, просто рекламный трюк, типа "вот смотрите как мы можем"
пора это законодательно запрещать, ведь это все странно и чуждо русскому народу, создает волнение масс, спекуляции среди населения и неравные условия на рынке для мировых автогигантов ВАЗ, УАЗ и ГАЗ. Только святой восьмиклоп, барабанные тормоза и кондей на барашках.
А слепошарым и тугоумным этого не понять Их клиповое мышление не позволяет обратить внимание на детали видео, которые любому здравомыслящему человеку бросаются в глаза. Стадом управлять легко, особенно если это стадо баранов. А китайцы ещё в пландемию обкатали тактику вбросов фейковыми видео с падающими на улице людьми. Без лоха и жизнь плоха.
В крутом повороте алгоритм ошибочно поджимает колесо - и, здравствуй, встречка. Сложно и наворочено - это риск, и требует технической культуры многолетней. Ну и уровня сервиса, которого у нас скоро не будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
раньше говорили, что тот, кто везде видит гомосеков - латентный гомосек. я бы предположил, что можно на растянуть немного эту сову на пару глобусов. тот, кто везде видит ИИ - латентный гомосек.
Раскройте пошире свои глаза, вставьте для уверенности туда спички и внимательно смотрите в обведённую красным область, чтобы увидеть, что мелькающее за онком правой двери не совпадает с тем, что видно на фоне.
Как же легко управлять стадом с помощью СМИ и ботов
Ну веть не на пневме. А вообще вчера смотрел обзор на эту тачку. Как выше сказали - их уже хуй догонят кто. В прошлом году - впервые в истории ИХ люксовые седаны обошли немцев, по кол-ву продаж, которые до этого доминировали. Это прям мощный показатель, я считаю, - когда чуваки кто ездил на эсках или там семерках - пересаживаются нев них же и не в ролсройсы - это о многом говорит. Если что официально этот ливис у нас купить можно - в районе 11 лямов он стоит к сожалению. Бала бы возможность - не думал бы не секунды - я ездил на L7.
Это сообщение отредактировал ПОлАрБуЗА - 26 мая 2026 в 13:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Их клиповое мышление не позволяет обратить внимание на детали видео, которые любому здравомыслящему человеку бросаются в глаза.
yaplakal.com