лично выражу свое мнение Китайцы молодцы как только новая машина, телефон, или еще какая либо вещь новая выйдет они сразу все сделают. Мастера на все руки. За счет таких подделок они очень много зарабатывают. И по поводу плагиата к ним не подкопаться
а я вот че думаю- надо пригласить кетайцев к нам на автоваз - ( а существующих хозяев на хуй выгнать- все равно нихуя не могут) - пусть кетайцы наладят производство НОРМАЛЬНЫХ машин( охуенных не надо.. хватит и нормальных на первое время)
Еще с детства помню что на всех товарах написано Цхина) После школы когда узнал что это Чайна, начал замечать это слово не только на одежде, лапше и брелках с трансформерами, но и на телевизорах, видиках и пр... Теперь авто... Далее самолёты, корабли, космос, оружие... Разговорник реально не помешает)
В прошлом году на выставке в кетае на вопрос вот это наглость содрали прям 1 в 1... представитель одного из стендов мне ответил это нормально, наглость будет тогда, когда мы сдерем еще не выпущеный концепт мерседеса.
Кто был в кетае в масштабе страны, наверняка замечали что сами кетайцы в своей массе, предпочитают японский автопром, а не свой.
Это сообщение отредактировал PRO100 - 23 апр 2011 в 22:13
всё! куплю такой клон, потом на разборке возьму решетку радиатора со значком, диски и вуаля - у меня ПоршКайен! по цене... кстати, а где ценники посмотреть?
че-то подумалось: ПоршКайен с механической коробкой передач! разрыв шаблона!
На факт что подойдет. Напимер взять Матиз, с него скопировали Куку. Но мало какие кузовные детали подходят. Одно чуть меньше, другое чуть больше и пр.
ещё лет пять и косоглазые раскачаются с автопромом... и потом ещё не известно кто кого клонировать станет... ок 50 % комплектующих для быт. техники уже собирают, так что до авто скоро точно доберутся, ну и цена в 3-4 раз ниже чем на европейцев
Ну что я могу сказать. Копированием. Но растут. Уже и кузовные панели подогнаны как надо. И с синтезом форм перебираемых моделей всё более менее. Ещё лет 5-10. И Китай оставит позади Японию (которая то же с клонов начинала в своё время. Причём так же дерьмового качества).
рекса с первых фоток бы взял. Где цены посмотреть?
Возьмешь навсегда, ибо продать не выйдет, только отдать даром. Да и сгнивают эти псевдомашины через 150 дней по нашим дорогам. Банальная трата денег.
П.С. Ну нет в жизни чудес, ну не стать Ссанг Ёнгу хотя бы жалким подобием Тойоты или Фольксвагена.
ну ты загнул.
У Ссанг Ёнг между прочим один из учредителей мерседес )))))
(другое дело как он туда попал, но это второй вопрос)
Вполне приличный корейский производитель и не надо тут с китайским нонеймом его мешать.
На самом деле все не так плохо с китайцами, как кажется: они просто сидят в своей ценовой нише и пока не вылезают. У них есть очевидный потенциал и собственные достаточно современные разработки, чего у наших, например нет.. Рулевое не менялось со времен 21-й волги, например.., а у китайцев таки есть.
К чему я.. ну наверное к тому, что как только китай выползет из своей ценовой ниши, мало никому не покажется. Если они сейчас по цене жигулей могут делать такое, то представьте что они сделают за цену мерседеса.
все видели, как это гавно его пройдет на примере опеля holden, но тема не в этом! Тема в том, что китайцы скоро цинично выебут подвинут все европейские и японские марки с рынка...
А еще я начинаю подозревать, что все краш-тесты ориентированы на мотоколяски, типа смарта:
Посмотрите, как это гавно замечательно проходит краштесты. Этот гробик, как теннисный мячик отскакивает от всех препятствий, но в реальной аварии там всем пиздец полный пиздец. Масса автомобиля очень важна. То есть авто массой меньше тонны от бетонной стены просто отскочит, но при реальном столконовении его размажет по дороге. Так, что краштесты - не панацея, хотя качество сварки оценить позволяют.
Берегите себя, блеать!
Это сообщение отредактировал Desperado - 24 апр 2011 в 05:38
Китаезы МОЛОДЦЫ!!! Хотел бы я увидеть сравнение нашего автопрома и их на бумаге, за последние 5 лет. Через 10 лет будем ездить на нормальных китайских авто. Корея в начале 90 тоже выпускала только старые японки и немки, а сейчас составляют конкуренцию мировому автопрому. Давно хочу чтобы наш автопром пустили в нормальное рыночное плавание, без поддержки государства. Вот тогда бы руководство заводов задумалось над конкурентноспособностью выпускаемых авто. В Сибири они давно уже проиграли рынок. И по краш тестам китайские авто не хуже наших. Как ни посмотришь статистику что в китайских трупы, что в наших... И то и другое - гробы на колесах. Только китайские гробы покрасивше будут!!!!
всё! куплю такой клон, потом на разборке возьму решетку радиатора со значком, диски и вуаля - у меня ПоршКайен! по цене... кстати, а где ценники посмотреть?
че-то подумалось: ПоршКайен с механической коробкой передач! разрыв шаблона!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
по цене... кстати, а где ценники посмотреть?
тоже их творение
yaplakal.com