bader заЧот! аццкий аппарат, на таком и впрямь тока синим можно гонять! Ты турбы такие ставить собираешься, да ещё планируешь дуть туда я понимаю минимум 1.5 бар - двиг развалить не боишься? Я б начал с установки кованой поршневой, вкладышей и шпилек усиленных. Учись на чужих ошибках, на моих глазах немало движков положили такие аццкие тюнеры!
P.S. А по синьке всёж не гоняй - неправильно это! Не то, чтобы нельзя - просто априори неправильно!!! Мало того, что сам убьёшься, так ещё и люди невинные могут пострадать!
штатная поршневая 500 сил переваривает нормально) +метанол очень хорошо охлаждает и моет двиг
Добавлено в 11:53
Цитата (Akuz @ 26.01.2012 - 11:45)
ТС молодец, это и есть тюненг (синие писалки и прочее есть колхоз). Но у меня вопрос к ТС, как ты ее останавливать собираешся? Ты увеличиваешь мощность, винтовая подвеска это +, но где тормоза? Или ты думаешь 320 тормоза (могу ошибаться) остановят 500+ л.с.
этот момент тоже забыл, ща поправлю, 6-pot brembo от турбо каена
Добавлено в 11:54
Цитата (Welder @ 26.01.2012 - 11:49)
кстати, ни слова о выпуске и интеркуллере! Архиважные вещи для турбомотора!
кулера большие не нужны с метанолом, выпуск 3 дюйма варить буим)
Добавлено в 11:55
Цитата (Wender @ 26.01.2012 - 11:49)
Ах эта свадьба-свадбьа блеать!
ТС, не проще было купить Nissan Skyline и не ипать моск? Я понимаю, своими ручками, но то ж немец, не для того он делался.
Лучше бы подкопил и взял себе Еву или Субарика WRX STI 5-6 летнего. Ничего тюнинговать не нужно, сел и поехал. А вообще вся эта раскачка приводит к уменьшению ресурса двигателя. И эта Ауди еще ездила бы лет 20, пока кузов не рассыпался, а так не долго она проживет. У Евы ресурс 60 т.км, неспроста, зато заточена под гонки. Можно взять Рено Клио Спорт, у которой 200 л.с. на тонну и которая порвет твой седан как стоячего. Хотя, если есть деньги...
дружище, а ты в далеком Подмосковье-то живешь? я просто подумал, что далеко дороги нет, а близко к столицце - некогда твои +100500 табунов раскочегарить. представляю тебя на МКАДе где-нибудь или на Ленинградке. из 5 секунд выезжать - это как пиписькой с кем-то мерятся: а смысл? тешить самолюбие/гонки/понты? я так понял вопрос лавэ не стоит: почем налог?
в ближнем!) никаких понтов, гонок и прочего, машина для души
дружище, а ты в далеком Подмосковье-то живешь? я просто подумал, что далеко дороги нет, а близко к столицце - некогда твои +100500 табунов раскочегарить. представляю тебя на МКАДе где-нибудь или на Ленинградке. из 5 секунд выезжать - это как пиписькой с кем-то мерятся: а смысл? тешить самолюбие/гонки/понты? я так понял вопрос лавэ не стоит: почем налог?
Основной вопрос: на хуа (как говорят Французы) всё это делать на переднем приводе? Да еще и на шестерке??? У меня есть друг, который лет 7 (а может и 10) назад довел Сааб 9-5 до 550 кобыл. С каким трудом он потом эту помойку продавал. Весь этот колхозинг не на благо машине идет. И это при том, что сааб был новый, а здесь изначально 10-тилетняя рухлядь.
Основной вопрос: на хуа (как говорят Французы) всё это делать на переднем приводе? Да еще и на шестерке??? У меня есть друг, который лет 7 (а может и 10) назад довел Сааб 9-5 до 550 кобыл. С каким трудом он потом эту помойку продавал. Весь этот колхозинг не на благо машине идет. И это при том, что сааб был новый, а здесь изначально 10-тилетняя рухлядь.
Попробуй ездить нормально, без аварий, курсы там всякие, вся хуйня щас есть-и на ауди тоже учат, уж в москве тем более)) а потом может и стайлинг попрет. а пока с твоим "потенцияЛОМ" движка скоро отдельно будет от машины
bader береги себя... и остальных участников движения. Ну а бухой за рулём - убийца! Тем более на такой сумасшедшей телеге машине. Надеюсь из ошибок выводы сделаны верные. Удачи на дорогах.
Попробуй ездить нормально, без аварий, курсы там всякие, вся хуйня щас есть-и на ауди тоже учат, уж в москве тем более)) а потом может и стайлинг попрет. а пока с твоим "потенцияЛОМ" движка скоро отдельно будет от машины
да я итак ездил без аварий) в общем то) ну почти чужих машин не коцал)
по мне, самый путевый тюнинг это когда внешне машина не отличается от стоковой, но если нужно уделает машину классом выше. автор вроде петушней не занимается все внутрь. светодиоды на любителя. теме +.
Он "относительно полный". Передний привод с подключением заднего БЕЗ ДИФФИРЕНЦАЛА, заметь, а посредством АБС. Вискомуфта, итить ее налево... А рухлядь, потому, что отжила уже хз сколько циклов. Типа гарантия через два года закончилась, ее первый владелец спулил, и пошло-поехало... Но главное то, что именно А6 ни хуа не та машина для того, чтобы её турбить-колхозить. Если бы ты с ней ничего не делал, а подлатал бы, да следил, чтоб все вовремя, то она еще побегает. А после этого всего- сколько она проедет?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ЗОГовец26 янв 2012 в 11:52