Почем "самопал", Самодельные автомобили

Самоделки на любителя, даже на гурмана редкого, пожалуй, кроме стретч-лимузина на базе Волги ГАЗ-21.
Было бы интересно почитать комментарии JUMPI, вот уж точно кто в теме так это он.
Жаль, что его давно небыло на ЯПе. Он сейчас как раз на форуме автосамодельщиков зависает. С самим Г.Хаиновым общается и не только.
Это сообщение отредактировал KuzMan - 17 мая 2012 в 21:29

предпоследний желтенький дёшего отдают. там полы деревянные. это пиздецкий эксклюзив. отциклевать лаком вскрыть - цены не будет

зы - хороший псто. особенно цены "радуют". хотя некоторые того стоят.

ГАЗ-69 возьму хоть щас, тока денег нет. труъ джЫп, выглядит, как мускулистый мужих. ХОчу, Хочу!!

Черная 21я Волга, которая представительского класса конкретно порадовала. Снаружи ретро, а внутри полный современный фарш. Да, на такой только свадьбы возить.
Последний авто для качков убил напрочь

З.Ы. Автору за пост, как говориться, респект и уважуха. Все красиво, понятно и доступно показано и рассказано
Это сообщение отредактировал BadMuzzy - 18 мая 2012 в 07:36

del
Это сообщение отредактировал VolldemaR - 18 мая 2012 в 07:50

Волга 24-ая, конечно вообще шикарно сделана, под чарджер (или чаленджер)
Фанатею по таким волгам
В целом коллекция конечно приятно удивила некоторыми экземплярами !!!!!!

Больше всего понравилась 21 волга 700+ лошадок... Сколько стритсракеров можно на прямой удивить )))

кулибины)

# 2003 году ISV получил приз как самый экзотичный автомобиль года на выставке "Автоэкзотика".
# "Родной" мотор - от ВАЗ, 1,8 литра ("Надежда"), сейчас - БМВ.
# Рулевое управление - с гидроусилителем.
# Панель приборов - от Ауди.
# В машине установлен кондиционер.
# Каждая дверь поддерживается в открытом состоянии двумя "Нивовскими" демпферами от двери багажника.
# Формула - строго двухместная, сиденья - доработанные от 2108.
# Стекла - все триплекс. Вырезаны из Икарусовских и РАФовских
# Диски - от БМВ.
# А прописка этого автомобиля - город Челябинск



Подробней можно глянуть тут: http://smotra.ru/users/winz/blog/124521/

3 фотки:

Первая:


Это сообщение отредактировал kravasos - 18 мая 2012 в 09:25

Вторая

Третья

Цитата

2003 году ISV получил приз как самый экзотичный автомобиль года на выставке "Автоэкзотика".

Сколько стоит эта экзотика?

Цитата (samallex @ 18.05.2012 - 11:10)

Цитата 2003 году ISV получил приз как самый экзотичный автомобиль года на выставке "Автоэкзотика". Сколько стоит эта экзотика?

"Стоимость моей машины – 20 лет жизни" - говорит создатель.

Не колется вообщем)

samallex
такие машины стоят дорого. это же эксклюзив. не просто говно с мотором, а качественно сделанная вещь. тем более кузова таких авто, как правило служат очень долго. ибо конструкция либо несущая либо пространственная рама, а не штампованный несущий кузов. очень часто кузов выклееный из стеклопластика, а это практически вечный. вобщем такой как на фото авто может иметь не хилый ценничег. но я считаю, что машина того стоит. хотя если эту сумму (допустим мильен или полтора) раскидать на 20 заявленных создателем лет, то выходит не так и много.

Больше всего впечатлила вот эта тачка!
Поражаюсь, почему у нас дизайнерами на заводах работают недалекие люди, штампующие автомобили по избитым шаблонам??? А в то же время за пределами завода был создан вот такой изящный автомобиль. Считаю, что перед запуском новой модели нашим автопроизводителям не мешало бы проводить опрос у населения - понравится им такая машина или нет, проводить конкурсы среди населения - на лучший разработанный дизайн, если свои дизайнеры - дебилы...

вообще-то еБетмобиль с рожками - это японский прибзик. У них там фигова гора такого дерьма. А Волгу-21 помоему на базе бэхи-6 делали... Где-то читал, может и ошибаюсь.

Это другая, хотя похожа.
На базе Бэхи она стоила бы гораздо дороже)

Marlboros, она построена на базе KIA Opirus, отсюда и цена.

Вот супер переделка из BMW 6 серии в 21-ю волгу !


Это сообщение отредактировал acidpepper - 18 мая 2012 в 10:42

А вот и моё изделие, не автомобиль конечно но тоже транспортное средство
Едет под 35 км/ч.


Это сообщение отредактировал Day2 - 18 мая 2012 в 10:45

Все то оно конечно хорошо, но почему все стремятся к красивой внешности и почти никто не занимается салоном?

ещё одно фото

Цитата (Бронт @ 17.05.2012 - 18:02)

Панголина. 1980 год. Автор Александр Кулыгин, руководил тех кружком во Дворце молодёжи города Ухта, там, вместе с пионерами, и создал этот автомобиль.

Земляк!!!
У Кулыгина еще 6-колесн. плавающий вездеход "Ухта" был с движком от ЗАЗ 965 (горбатого).
А Панголина в начале90-х на стоянке по пр.Космонавтов стояла с объявой о продаже. Недолго правда.

Запороплав из Украины:

Это сообщение отредактировал overlooked - 18 мая 2012 в 11:23

Дали бы больше свободы действия и денег нашим машиностроителям и они бы конфетки выпускали ИМХО
Это сообщение отредактировал XoXJIuk - 18 мая 2012 в 11:24