"Рысь". Подробности эксплуатации

Страницы: 1 ...  5 6 7  ... 14  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Imbaa 20 сен 2012 в 15:35
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Откат за откатом=прощай отечественная техника. Это гуано с навесной броней, а тигр с несущей и легче за счет этого, да и дешеле. Но чинушкам же так не хватает денюжек на жизнь, на новую виллу за границей. Стопудово моя рота в волгограде, где служил, до сих пор на своих зил 131 ездит...
Meilik 20 сен 2012 в 15:35
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (CS98rus @ 20.09.2012 - 15:35)
64
В отсек помещается вся амуниция и рейдовые рюкзаки десантников, но не остается места для боеприпасов. В салон из боеприпасов можно взять только то, что будет в разгрузочном жилете непосредственно на бойце. Ящики с патронами ставить просто некуда. Единственно, если в пачках распихивать по дверным нишам, но туда много не поместится

Ну как всегда,только купил машину,какая нибудь падла сломает ручку поднятия стекла =)
ANFO 20 сен 2012 в 15:36
Оператор-наводчик шпаломета  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Удручатель @ 20.09.2012 - 16:31)
Ходовка слабовата, имхо. Где мосты, блять? alik.gif

Кстати для, ШРУСы как на легковушке. Может какой-то суперпрочный наносплав...
igorr 20 сен 2012 в 15:37
Весельчак  •  На сайте 13 лет
0
Да нормальная тачила ! только нужно посадку снизить и 16 динамиков установить ! А и еще сабвуфер !
ANFO 20 сен 2012 в 15:39
Оператор-наводчик шпаломета  •  На сайте 13 лет
-2
Цитата (DBWolf @ 20.09.2012 - 16:26)
Разница главная, за что платят деньги:

При наезде на мину экипаж ТИГРа скорей всего станет грузом 200

При наезде на мину экипаж РЫСи скорей всего выживет.

Если государство готово платить деньги за вероятность выживания экипажа машины, то это плюс, а не минус.

Эээээмммм. Щас такие мины ставят, что танки разрывает пополам. Так что насчет противоминной защиты я бы иллюзий не питал.
Meilik 20 сен 2012 в 15:40
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (igorr @ 20.09.2012 - 16:37)
Да нормальная тачила ! только нужно посадку снизить и 16 динамиков установить ! А и еще сабвуфер !

Как раз задний отсек позволяет музла напихать)))
BattlePorQ 20 сен 2012 в 15:40
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Andres83 @ 20.09.2012 - 15:33)
Армейского Хаммера не существует вообще. ХАММЕР (HUMMER) - это гражданская модификация армейского ХАМВИ (HUMVEE) и в ВС США он не поставляется. dont.gif

Ну, тогда уж не Хамви, а M998 - грузопассажирского варианта в линейке HMMWV )

Добавлено в 15:41
Цитата (Удручатель @ 20.09.2012 - 15:31)
Ходовка слабовата, имхо. Где мосты, блять? alik.gif

Ну как бы известен не один почётный говнолаз с независимой подвеской )
bandit197950 20 сен 2012 в 15:42
Приколист  •  На сайте 13 лет
2
То что показано - вызывает печаль. Противоминная защита - это конечно очень хорошо. Но на дороге можно и противотанковый фугас закопать. Т.е. у машины реально только 1 плюс, по сравнению с тем же тигром. Надежность обсуждать не будем, так как тут нужно больше данных для сравнения. Так же не увидел в рыси рычагов управления раздаткой, блокировками и т.д. Сдается мне, управление кнопочное, а это еще 1 жирный минус. Механика все же надежнее.

На мой взгляд покупка данного автомобиля производится для того, чтобы показать отечественному производителю, что у него есть конкурент и качество своей продукции надо повышать.
Meilik 20 сен 2012 в 15:43
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (BattlePorQ @ 20.09.2012 - 16:40)
Цитата (Andres83 @ 20.09.2012 - 15:33)
Армейского Хаммера не существует вообще. ХАММЕР (HUMMER) - это гражданская модификация армейского ХАМВИ (HUMVEE) и в ВС США он не поставляется. dont.gif

Ну, тогда уж не Хамви, а M998 - грузопассажирского варианта в линейке HMMWV )

Добавлено в 15:41
Цитата (Удручатель @ 20.09.2012 - 15:31)
Ходовка слабовата, имхо. Где мосты, блять?  alik.gif

Ну как бы известен не один почётный говнолаз с независимой подвеской )

ога,особенно радует в этой модификации

"Рысь". Подробности эксплуатации
Удручатель 20 сен 2012 в 15:43
Весельчак  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (BattlePorQ @ 20.09.2012 - 16:40)
Ну как бы известен не один почётный говнолаз с независимой подвеской )

Ну, какбе, это же не просто говнолаз, а боевая машина. Небольшой взрыв и колеса нахуй поотлетают.
nd811 20 сен 2012 в 15:43
Юморист  •  На сайте 15 лет
19
Выскажу свое скромное мнение...

1. 17 миллионов рублей это не просто много... Это ОХУЕТЬ как много за такое создание! Видимо уже совсем товарищи в МО зажрались. Заебись, что я 5 лет назад уволился нахер! За такие деньги наши КБ могут сделать и СДЕЛАЮТ нормальный автомобиль с таким же коэффициентом безопасности.
2. Посадка в автомобиле должна прежде всего создавать хоть какую-то долю комфорта для водителя и пассажиров, в том числе военных. В ином случае после 50-100 километрового марша существенно снижается боеспособность подразделения.
3. Автомат на военных авто, тем более боевых, нахер не нужен! Лишнее бабло...
4. Автомобиль сел на пузо? Нахер такой автомобиль сразу! Или все-таки используем его в качестве командирского? Жирновато будет, родные мои... 17млн.р. для командира части... Хватит и Патриота нашего за меньшие деньги на совещание съездить, да до дома доехать или еще куда...


Не хочу больше писать! Мне стыдно за наше правительство, которое целенаправленно гробит наше государство во всех отраслях и сферах, начиная с образования и заканчивая армией. Вместо того, чтобы поднимать наше производство, КБ, мы тупо гробим их, вваливая деньги в забугорное производство. Когда же за откаты стрелять-то начнут, как в Китае, а?
DBWolf 20 сен 2012 в 15:46
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (ANFO @ 20.09.2012 - 16:39)
Цитата (DBWolf @ 20.09.2012 - 16:26)
Разница главная, за что платят деньги:

При наезде на мину экипаж ТИГРа скорей всего станет грузом 200

При наезде на мину экипаж РЫСи скорей всего выживет.

Если государство готово платить деньги за вероятность выживания экипажа машины, то это плюс, а не минус.

Эээээмммм. Щас такие мины ставят, что танки разрывает пополам. Так что насчет противоминной защиты я бы иллюзий не питал.

Угу... а еще есть противотанковые ракеты, кумулятивные снаряды и прочее... А еще можно ядерным оружием ё*нуть. Не выдержал автомобиль?? Говно значит!

Мы про танки говорим или бронеавтомобили?

Давайте будем реалистами. Под рысью взорвали два заряда общей можность 6,4 кг. ТНТ, бронекапсула выдержала (http://army-news.ru/2011/11/ot-iveco-k-rossijskoj-rysi/).

BattlePorQ 20 сен 2012 в 15:46
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (Удручатель @ 20.09.2012 - 15:43)
Ну, какбе, это же не просто говнолаз, а боевая машина. Небольшой взрыв и колеса нахуй поотлетают.

Ну кагбэ толстый поперечный рычаг ничем не хлипче моста будет. Мост тоже оторвать как нехрен делать. А с независимой подвеской проще организовать противоминную защиту днища.
victOrchik 20 сен 2012 в 15:51
Весельчак  •  На сайте 17 лет
0
Тут уже многие отметили, что данный аппарат говно редкостное и я с ними полностью согласен! Но! Больше всего меня удивил клиренс faceoff.gif У меня пежо выше блеать gigi.gif Эта рысь скорей подойдет на природу вырваться, шашлыки пожарить, а не раскатывать по зоне боевых действий в условиях нашей и не только Родины)
McLean 20 сен 2012 в 15:52
Ей,водолаз! Йобни скату между глаз!  •  На сайте 17 лет
0
Да...рацию не подключишь, пулемет на турель не поставишь. Ощущение от машины- НАТЕ! хотели, играйтесь!
тапочек 20 сен 2012 в 15:54
Юморист  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (DBWolf @ 20.09.2012 - 16:26)
Разница главная, за что платят деньги:

При наезде на мину экипаж ТИГРа скорей всего станет грузом 200

При наезде на мину экипаж РЫСи скорей всего выживет.

Если государство готово платить деньги за вероятность выживания экипажа машины, то это плюс, а не минус.

Вот единственный плюс данной машины, который вполне мог бы покрыть минусы, но все же слишком мало места для экипажа, в условиях боя водителя не заменить, если сзади еще можно эвакуироваться через две двери, и верхний люк, то командир и водитель слишком ограничены в передвижениях при подрыве и перевороте машины на бок.

И вроде вместо тигров, начались разработки волка (всегда радовали названия нашей оборонки), с уровнем защиты от мин как у рыси в капсульном исполнении корпуса, так что скоро на замену иностранцев снова придут отечественные автомобили, ну я пока на это надеюсь.

Это сообщение отредактировал тапочек - 20 сен 2012 в 16:23
BattlePorQ 20 сен 2012 в 15:55
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (victOrchik @ 20.09.2012 - 15:51)
Но! Больше всего меня удивил клиренс faceoff.gif У меня пежо выше блеать gigi.gif

Я уже хочу посмотреть на Пежо с клиренсом в 47см. Так, вроде, даже Данжель не извращался. Моделька-то какая?
tritutik333 20 сен 2012 в 15:57
Юморист  •  На сайте 16 лет
3
Я конечно абсолютный дилетант в автомобилях, но тут явно видно , что это ужасно тесная и неудобная машина. В смысле внутреннего пространства. Воины в бронежилетах, да в зимней одежде с бомбометами и пулеметами просто охренеют от тесноты. Этот аппарат проклянут те , кому суждено будет на нем ездить постоянно.
StaLex 20 сен 2012 в 15:59
Балагур  •  На сайте 14 лет
0
Идеальная боевая машина - это машина, которой практически нет (т.е. затраты на производство мизерные и возможен ремонт в полевых условиях), но функции она свои выполняет. Данная машина крайне далека от этого.
Кроме того, не дай Бог война и бывшие поставщики деталей на данный драндулет окажутся от нас по ту сторону?
JacquesYves 20 сен 2012 в 16:04
Кусто  •  На сайте 14 лет
0
то блеать, комплект спецодежды для танкистов, какого-то хуя названый сраным "ковбоем", то эта блядская недоделка годная только для откатов. когда нашим конструкторам дадут дорогу?! неверю я, НЕВЕРЮ что наши КБ не могут путного придумать, им просто кислород перекрывают как всегда из-за откатов
Maxxe 20 сен 2012 в 16:10
Приколист  •  На сайте 14 лет
4
Я не против этого фуфла - процента 4-5 от всего объема закупаемого транспорта для бригад спецназначения, не больше. Игрушка с АКПП, для генеральши.
Пусть дядьки в штабе поиграются, но не в коем случае на задание либо эвакуацию.
Боевые машины у нас уже созданы, испытаны не одним военным конфликтом, модернизированы, и считаются не детьми сопливыми с кучей болезней, а крепкими 30-летними дядьками.

P.S. "Попизди мне еще тут" или "Шел бы отсюда, петушок" gigi.gif




"Рысь". Подробности эксплуатации
SlegSpirt 20 сен 2012 в 16:10
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
а что попроизводят, поэксплуатируют, да и сделают выводы для "Тигр-М" какого-нить.
Полезное дело.а то в наших ни тебе кондея, ни защиты против мин, какой-никакой.
Да и общая продуманность мелочей конечно выше чем в "Тигре".
ОлегНиколаев 20 сен 2012 в 16:18
Приколист  •  На сайте 14 лет
2
76фото. Автомобиль не эксплуатировался, а выхлопная уже ржавая. Прогорит очень быстро, не позаботились об спецпокрытии.

Повредили подфарник, потому что нет металлической защитной сетки, просто и дешево.

victOrchik 20 сен 2012 в 16:18
Весельчак  •  На сайте 17 лет
0
Цитата
Я уже хочу посмотреть на Пежо с клиренсом в 47см. Так, вроде, даже Данжель не извращался. Моделька-то какая?

Именно та! 406-я sm_biggrin.gif

Вообще я образно говорил, по фото глянул, визуально, я там не вижу 47 см от самой нижней точки.
anybiss77 20 сен 2012 в 16:27
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
чета места то в машинке не так много
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 89 057
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  5 6 7  ... 14  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх