И тем не менее пиндосы хамер меняют на другую машинку. Размером поболее, покомфортнее и защищённее.
Ну так деньги экономят, чо. Избранным да, JLTV, а остальных обратно на обычные пикапы, наследников CUCV пересаживают ) Нет денег столько Хаммеров содержать ))
Камаз выстрел уже за одни только боковые дверки надо в утиль отправлять Классический гидротрансформаторный автомат, как у рыси, прост по конструкции, его убить можно, только будучи полным идиотом, а такой идиот и механку размотает запросто
И тем не менее пиндосы хамер меняют на другую машинку. Размером поболее, покомфортнее и защищённее.
Ну так деньги экономят, чо. Избранным да, JLTV, а остальных обратно на обычные пикапы, наследников CUCV пересаживают ) Нет денег столько Хаммеров содержать ))
Не в том дело. Конструкция хаммера не подлежит модернизации под требования MRAPов. Как не пытались его обвесить бронёй. До Ошкоша ему как пешком до луны.
Не в том дело. Конструкция хаммера не подлежит модернизации под требования MRAPов. Как не пытались его обвесить бронёй. До Ошкоша ему как пешком до луны.
Посему и пора старичку на пенсию.
Ну, скажем так, не только в том. JLCV по деньгам выходит столь суров, что все Хаммеры на них заменить просто не на что. Вот концепцию CUCV и возрождают - по сути-то, Тахо с тряпочным салоном и без кондея ))
Не в том дело. Конструкция хаммера не подлежит модернизации под требования MRAPов. Как не пытались его обвесить бронёй. До Ошкоша ему как пешком до луны.
Посему и пора старичку на пенсию.
Ну, скажем так, не только в том. JLCV по деньгам выходит столь суров, что все Хаммеры на них заменить просто не на что. Вот концепцию CUCV и возрождают - по сути-то, Тахо с тряпочным салоном и без кондея ))
Так "все" и не надо по идее.
Только те, что непосредственно планируются к эксплуатации в зоне конфликта.
Хаммер же изначально и не создавался для переднего края войны. Просто так вышло, что в нынешних войнах этот передний край весьма размазан.
Так же как и не требуется все УАЗики менять на Рысь или Тигры. Что бы возить начальнические жопы с вч на полигон и обратно, да в баню к девочкам и козелка Хватит.
А Тигры для них. Понты. Ещё и недешовые для бюджета. Это как ОМОН с Тиграми. Адекватные люди (водители) до сих пор не понимаю, на кой их снабдили этой хренью. Так как в городе на нём безумно неудобно передвигаться, да и обслуживания требует машина особого.
Это сообщение отредактировал Googgi11 - 21 сен 2012 в 21:52
Я о том же. Универсального решения не получилось. Так и с "Рысью", думаю - и ей своя ниша найдётся, и "Тиграм" дело будет. Машины-то разные.
Так универсального решения и не будет. Каждой задаче своя машина. И каждая служба решает свою задач своими методами. Однако начальство привыкло решать проблему завалив её баблом - вот вам денег, давайте купим/сделаем самый крутой уазик, да! Давайте! и крылья чтоб летал! Да! и винты чтоб плавал, да! и броня чтоб отражал - отлично и морду брутальную, чтоб девки сразу согласились на сауну - отлично - и кожаный салон! Пока пока нет понимания кто с кем и как будет воевать - такой бардак будет постоянно.
Я о том же. Универсального решения не получилось. Так и с "Рысью", думаю - и ей своя ниша найдётся, и "Тиграм" дело будет. Машины-то разные.
Рысь то понятно куда.
А вот Тигр.
Лично для него я нишу не вижу. Громандый. Тяжеленный и с посредственным бронированием и проходимостью.
Для тылов и Козелки сгодятся (хотя всё таки привести УАЗовскую платформу в соответствие с 21 веком не мешало бы. А то Хантер это какой-то позор). А на передовой нужно что-то типо рыси.
А получить очередной БТР... Оно нужно? Старых то некуда девать.
Это сообщение отредактировал Googgi11 - 21 сен 2012 в 22:38
Лично для него я нишу не вижу. Громандый. Тяжеленный и с посредственным бронированием и проходимостью.
Для тылов и Козелки сгодятся (хотя всё таки привести УАЗовскую платформу в соответствие с 21 веком не мешало бы. А то Хантер это какой-то позор). А на передовой нужно что-то типо рыси.
А получить очередной БТР... Оно нужно? Старых то некуда девать.
Есть у меня немного тупая мысль, что на "передовой" нужно что-то вроде багги - легкая рамная фигня максимум на три человека, стремительная, низкая, легкая - на неё фугас тратить жалко, с граника хер попадешь, не всякая мина на неё сработает - а вот бойцы перемещаются быстро и в нужное время появляются в нужном месте. Нада огневая мощь - ставим на турельку КПВТ - врагу понравится
Лично для него я нишу не вижу. Громандый. Тяжеленный и с посредственным бронированием и проходимостью.
Для тылов и Козелки сгодятся (хотя всё таки привести УАЗовскую платформу в соответствие с 21 веком не мешало бы. А то Хантер это какой-то позор). А на передовой нужно что-то типо рыси.
А получить очередной БТР... Оно нужно? Старых то некуда девать.
Есть у меня немного тупая мысль, что на "передовой" нужно что-то вроде багги - легкая рамная фигня максимум на три человека, стремительная, низкая, легкая - на неё фугас тратить жалко, с граника хер попадешь, не всякая мина на неё сработает - а вот бойцы перемещаются быстро и в нужное время появляются в нужном месте. Нада огневая мощь - ставим на турельку КПВТ - врагу понравится
Это всё кхм... Те же амере пробовали. Для рейдов в пустыне сойдёт. Однако в нынешних конфликтах нет передовой как таковой. И рейды особо некуда делать. Опасность исходит из каждого угла. И основные потери во время патрулирования.
Лично для него я нишу не вижу. Громандый. Тяжеленный и с посредственным бронированием и проходимостью.
Для тылов и Козелки сгодятся (хотя всё таки привести УАЗовскую платформу в соответствие с 21 веком не мешало бы. А то Хантер это какой-то позор). А на передовой нужно что-то типо рыси.
А получить очередной БТР... Оно нужно? Старых то некуда девать.
Есть у меня немного тупая мысль, что на "передовой" нужно что-то вроде багги - легкая рамная фигня максимум на три человека, стремительная, низкая, легкая - на неё фугас тратить жалко, с граника хер попадешь, не всякая мина на неё сработает - а вот бойцы перемещаются быстро и в нужное время появляются в нужном месте. Нада огневая мощь - ставим на турельку КПВТ - врагу понравится
Это всё кхм... Те же амере пробовали. Для рейдов в пустыне сойдёт. Однако в нынешних конфликтах нет передовой как таковой. И рейды особо некуда делать. Опасность исходит из каждого угла. И основные потери во время патрулирования.
"Передовая" не зря в кавычках. Обеспечение бронирования ведёт к тяжести, сложности подвески, мощности, требований запасу хода и хреновой тучи всего другого.
Можно сделать иначе - недостаток сделать достоинством, разменять бронирование на скорость. Чем валить эту блоху? Только стрелковым оружием, она слишком мелкая и быстрая для привычной цели чего-то самонаводящегося. Мелкая, и очень злая. Впереди колоны идет 6 таких блох. Их будут подрывать? Нет конечно - пожадничают. Будут подрывать, другое, более тяжелое и ценное. После чего блохи возвращаются и заходят с той стороны, где никто и не готовился их встречать.
Лично для него я нишу не вижу. Громандый. Тяжеленный и с посредственным бронированием и проходимостью.
Для тылов и Козелки сгодятся (хотя всё таки привести УАЗовскую платформу в соответствие с 21 веком не мешало бы. А то Хантер это какой-то позор). А на передовой нужно что-то типо рыси.
А получить очередной БТР... Оно нужно? Старых то некуда девать.
Есть у меня немного тупая мысль, что на "передовой" нужно что-то вроде багги - легкая рамная фигня максимум на три человека, стремительная, низкая, легкая - на неё фугас тратить жалко, с граника хер попадешь, не всякая мина на неё сработает - а вот бойцы перемещаются быстро и в нужное время появляются в нужном месте. Нада огневая мощь - ставим на турельку КПВТ - врагу понравится
Это всё кхм... Те же амере пробовали. Для рейдов в пустыне сойдёт. Однако в нынешних конфликтах нет передовой как таковой. И рейды особо некуда делать. Опасность исходит из каждого угла. И основные потери во время патрулирования.
"Передовая" не зря в кавычках. Обеспечение бронирования ведёт к тяжести, сложности подвески, мощности, требований запасу хода и хреновой тучи всего другого.
Можно сделать иначе - недостаток сделать достоинством, разменять бронирование на скорость. Чем валить эту блоху? Только стрелковым оружием, она слишком мелкая и быстрая для привычной цели чего-то самонаводящегося. Мелкая, и очень злая. Впереди колоны идет 6 таких блох. Их будут подрывать? Нет конечно - пожадничают. Будут подрывать, другое, более тяжелое и ценное. После чего блохи возвращаются и заходят с той стороны, где никто и не готовился их встречать.
Сама рысь мне как инженеру не нравится - много болтов, такое впечатление, что собирали из того что было. Серийная конструкция как правило это выштамповка, сварка и заклепки. Винты, а тем более гайки - это очень хреново.
Очень оригинальный подход - "Мы тут такие умные, а они там такие дебилы" Только вот смотрю никому из отписавшихся в посте и в голову не пришло посмотреть - а чем собственно обеспечивается необходимый класс защиты? Вы Barat"овские керамические бронеплиты на сварку сажать собрались?
Даже у богатых американских буратин такой технологии нет, что уж там про наших то говорить...гомогеннная катаная сталь, на более чем 40% тяжелее при худшем классе защиты, вот и все что может предложить ВПК в течении многих лет. Но красиво жить то хочется, вот и поют все туже песню про "наши автоматы, самые автоматистые автоматы в мире" и пох@ю им что кто-то в очередной раз в этом гореть будет... это же будут не их дети.
Пипец, с такой посадкой и ноги поломать дело плёвое на первом же серьезном ухабе или при лобовом столкновении, кмк...
У этой машины отличная защита экипажа при подрыве на мине. Думаю, такая посадка бойцов не случайна.
да вот как-то мне непонятно насчет защиты от мин когда колени в приборку упираются. после подрыва командир своими ногами сможет ходить не сразу - там как минимум ушиб будет очень неслабый
зря они туда комон рейл въебали, где в условиях боя, галимой солярки обслуживать ее будут? а если генератор отъебнет? имхо для машины выполняющей важные боевые задания и отвечающей за жизнь бойцов должны быть высокие требования живучести, имхо обычный механический дизель с успехом справился с этим, с механическим тнвд, и обязательно с механической коробкой. что бы в случае отказа электрооборудования можно было бы с буксира или толкача завести.
на этой фото отлично видно пъезофорсунки. та еще гадость. ресурс 100тыс.км
причем для корректной работы форсунки в обратке требуется избыточное давление в 10бар
Добавлено в 14:23 я бы еще в комплектацию машины включил маленький автономный дизель генератор.
Это сообщение отредактировал Velkan - 22 сен 2012 в 14:21
Это что, оценка удобства салона военного автомобиля? Смешно. Некомфортно в салоне, когда снаружи минус 30? Хорошо, что внутри больше ноля! И этого вполне достаточно должно быть!
как и ожидалось к комментариям присоединились гуру-эксперты по мировому вооружению... это как в постах про дтп отмечаются водители с 80 летним стажем вождения, про драки- минимум КМС по боксу. Ну Вы поняли о чем я...
вся эта поебень шоб возить троих десантников? жируют б-ди. "видят жизнь, из окна своего персонального автомобиля" - те кто бюджетом собранным с беных россиян, распоряжаются.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com