с клиренсом X5, конечно, можно прыгать по бордюрам, но, поверьте, автомобиль спокойно виснет на брюхе в слежавшемся снегу там, где спокойно проедут те же Nissan Patrol или Toyota Land Cruiser.
Ключевое здесь "ТЕ ЖЕ".
ТС - ты вообще представлешь себе о чем ты говоришь??? Упамянутые автомобили являются полноценными внедорожниками. А Х5 - это блеать пузотерка для города с небольшими возможностями прыжков по бордюрам (читай "понтами").
Сравнение по проходимости с Патрулем и сотым Крузаком просто порвало))))). Указание на замену переднего редуктора ОРИГИНАЛЬНЫМ порвало еще больше. Хотя, кмк, судя по стране проживания ТС, оригинальное подразумевает б/у. Иначе эти узлы потянули бы стоимость самого авто. Ну и динамика 3-х литрового дизеля сравнивается с 4-х литровой зажигалкой? Реально поржал.
Ну как сам езжу на иксе только 6, катался и на 70 скажу следующее Да все как бы супер, все так но по поводу резвости дизеля очень натянуто, на 70 такое чувство что за попу тянут. На X6 - дизель полная какашка по поводу -35 ваще никак даже про -25 скажу что уже проблемы. Плюс чето у автора по ценам проблемы "Porsche Cayenne — быстрый, но «прожорливый», Range Rover Vogue — мощный, но «сыпучий», Mercedes G-Class — стильный, но старый, Volkswagen Touareg — упакованный, но скучный" машины очень разные по цене если не брать откровенную старую рухлядь. Особенно понарвилось про F15 там так то старты с 2,5 а он подумал и взял ..... тадааа 53. Автор явный нещебродный пиздабол - ну хватило тебе на 53 ну молодец, только не надо говорить что тут говорить про F15. А вообще совет всем - ребята если вы не олдскульщики не берите bmw рухлядь позапрошлого кузова. Если вы хотите просто выглядеть круче - может подумать о том что накопить или .... все таки логан... Будьте проше. А вообще я заметил в Белорусии такое быдлонищебродство с закосом под понты. Тем кто скажет что зажрался - отъездил в легкую на восьмерке 5 лет. И считаю что тогда для меня это было как раз...Просто всему свое время PSSS F15 с 3,5 стартует
Это сообщение отредактировал mcsmaxone - 6 авг 2013 в 18:25
Эта машина добавляет флегматизма в отношении к ситуации на дороге. Все кажется куда проще: просто едешь, просто перестраиваешься, все уступают дорогу, а если и нет, то не злятся, что ты влез — им страшно свою машину бить о «джип». Вообще, я веду себя на дороге довольно невоспитанно и нагло, что прописано в семи строках моего талона.
Вот сколько я вижу, а 8 из 10 бээмвэводов полные неадекваты, и пох какая там серия и год выпуска, хоть убитая трешка с "малолетками", хоть икс6. Это видимо точно диагноз.
У меня Гранд Чероки 2, одно время подумывали перед покупкой Гранда о БМВ Х5, но не решились, из всех знакомых у кого они были, имелись впоследствии проблемы. Но машину хаять не буду, красивое авто, просто более капризное.
Имею две бомбы, обе непройдя 5 000 км в сервис. Качество у немцев стало говно причем ужасное, краска даже от травы отваливаеться (полировать устанешь) Да и машины неуневирсальные, только жопу возить на небольшие расстояния.
Это сообщение отредактировал podonokx - 6 авг 2013 в 19:04
Автор я понимаю спиздил откудато, я сам почитатель этой марки, только вот объясни мне как трек контроль на ручке работает, следовательно икс переделка либо руль, либо коробас махнули.
у меня на MMC GTO лет 7-8 назад, круиз контроль на механике весьма лихо работал.... так что не надо ляля..... А по бумеру видно, что староват уже, кожа на сиденьях волна на волне. Я в прошлом году паркетник выбирал себе, кайены, а5, F35, х5.... а купил 7местную Субару трибеку, и никаких проблем.
Ладно нам рассказывать, вот для чего нужен BMW X5!
Батя говаривает "большая машина-большой комплекс с маленьким членом" Хотя когда речь идет о большой семье, или габаритных перевозках, он такого замечания не отпускает... Это сообщение отредактировал U6JIUC - 6 авг 2013 в 19:19
Ерунда этот х5. Водил и х5, и в последствии х6. (У друга мама бизнесвумен). Остался огорчен. Водится, конечно, приятно, но за 100 штук эта машина не тянет. В топ гир рассказывалось как про х5, так и про х6. Также опустили сильно.
А вообще я стал фанатом америкосов) У самого старенький додж стратус, и подвеска двухрычажная, и автомат, и проехал уже 60 тыс (300 тыс. пробега всего), по поломкам только амортизаторы и стойки стабилизатора. (подвеска на 80 тыс по нашим дорогам).
Это Белоруссия страна бывших равных автовозможностей сейчас пошлины подняли и машины ввезенные до 2011 года крутятся на внутреннем авторынке и вылетают в единое таможенное пространство,единственный плюс что не битую не крашенную 15-20 летнюю колымагу можно запросто взять и ездить без проблем по сравнению с автовазом,сам ниссанчик 1998 года продал за час в интернете чуркам перекупам с двумя ключами и прочей немецкой дребеденью,это лучше чем купить отреставрированную супер умельцами из двух кузовов будте внимательнее,главное не марка,а душа
Ну как сам езжу на иксе только 6, катался и на 70 скажу следующее Да все как бы супер, все так но по поводу резвости дизеля очень натянуто, на 70 такое чувство что за попу тянут. На X6 - дизель полная какашка по поводу -35 ваще никак даже про -25 скажу что уже проблемы. Плюс чето у автора по ценам проблемы "Porsche Cayenne — быстрый, но «прожорливый», Range Rover Vogue — мощный, но «сыпучий», Mercedes G-Class — стильный, но старый, Volkswagen Touareg — упакованный, но скучный" машины очень разные по цене если не брать откровенную старую рухлядь. Особенно понарвилось про F15 там так то старты с 2,5 а он подумал и взял ..... тадааа 53. Автор явный нещебродный пиздабол - ну хватило тебе на 53 ну молодец, только не надо говорить что тут говорить про F15. А вообще совет всем - ребята если вы не олдскульщики не берите bmw рухлядь позапрошлого кузова. Если вы хотите просто выглядеть круче - может подумать о том что накопить или .... все таки логан... Будьте проше. А вообще я заметил в Белорусии такое быдлонищебродство с закосом под понты. Тем кто скажет что зажрался - отъездил в легкую на восьмерке 5 лет. И считаю что тогда для меня это было как раз...Просто всему свое время PSSS F15 с 3,5 стартует
F15 обещали "для бедных" 2 литра и жопоприводом. Так что 2,5 - видимо реальность:) Сам на F10.
Экономичная х5, я от смеха бутером чуть не подавился. Была у меня 2001 г.в. 4,4 л. только не 300 лошадок а 420, прошлый хозяин сразу предупредил что лучше лошадками не баловаться иначе наебнётся коробка. Замена масла в коробке и задних стоек обошлось в 30 тыс., расход 20-25 литров. Я такие машины больше покупать не буду.
Это сообщение отредактировал Stanton - 6 авг 2013 в 20:16
Я так понимаю что машины у братьев беллорусов дешевые совсем? У нас (Украина) взять Х5 дороже чем новую, только классом по ниже. Я никогда не выбирал машину что бы понтанутся или что бы она была "вах" всем соседям на зависть. Но нынче желею что не купил что-то сродни дастера - ну блять посходили дороги кто ж знал:)
Рискую быть заплеванным, но сам из тех, у кого машина 2004 года и внедорожник. Я перечитал десятки килограмм информации перед тем, как сделал окончательный выбор.
В этих годах из внедорожно\паркетного с уклоном в комфорт есть по сути 3 машины: 1) VW Touareg - его все брать не рекомендуют. Только версию от 2007-2008 года после работы над ошибками. Вот там уже машина. Но там и цена.
2) Volvo XC90 - отличная машина, есть болячки странные для имени Вольво, но вариант рабочий и совсем не такой дорогой в обслуживании как принято думать.
3) Jeep Grand Cherokee WG 2004 - просто вне конкуренции по всем фронтам. Мой выбор о котором я ни на секунду не жалею.
был у меня х5 4.4.ну что могу сказать-ломучее говно.НО,блин рык мотора просто создает неописуемый восторг))не ломался бы он постоянно со своими ваносами,рейками и гидротрансформаторами цены бы ему не было.
Добавлено в 20:34
Цитата (Stanton @ 6.08.2013 - 21:12)
Экономичная х5, я от смеха бутером чуть не подавился. Была у меня 2001 г.в. 4,4 л. только не 300 лошадок а 420, прошлый хозяин сразу предупредил что лучше лошадками не баловаться иначе наебнётся коробка. Замена масла в коробке и задних стоек обошлось в 30 тыс., расход 20-25 литров. Я такие машины больше покупать не буду.
Любая подержанная бмв является адовым денежным пылесосом, чтобы там поклонники и владельцы не говорили. Это утверждение справедливо для всех комплектация, разве что самые-самые пустые версии будут исключением являться. Но в чем смысл бмв, мощность у которой на тонну меньше, чем у сраного тазика?! х5 едет, блядь действительно едет, только начиная с двигателя 4.4. Трех литровые неплохо держатся, но для такой тяжелой машины с таким именем(ведь от бмв всегда драйва ждут!), это ни о чём совершенно! Чем старше х5, тем сильнее сыпится и тем дороже его "поднять" и продать. Но последнее время продать не проблема, т.к. дохуя пацанчегов, которые берут машину для понтов, а не для езды. Автор как раз из таких, лоханулся ты конкретно с покупкой!
Автор откуда в тебе столько наивности по поводу все боятся бить джипы ? =))))
Я вот бил джип который лез со встречки и думал что он неибаццо крут =)))
А когда он вышел я смеялся =))))))))))) а он не мог понять чё случилось и где он просчитался =)) после чего я его нарёк спонсором на ремонт боевой морды моей маздочки =))) и набрал 112 =)))
Так что автор одумайся =)))
Есть машины которые я не ударю =) Но отживший своё баварец туда не попадает =))
РР фантом я бы не стукнул =) Или там волжаночку 21 блестючую ))) как и любую другую ретро технику =))) ___
Вот ещё =))) Чипованный 3.0d мммм Всех прям рвёт ? =)) Особенно он рвёт тех кто не подозревает что учавствует в гонке да ? )))
Я понимаю новенький баварец с М мотором =)) А это... В общем правильно делаешь что продаёшь =)
Можете в меня кидать помидорами и кабачками, но я не понимаю людей, покупающих старое 10 летнее ведро, да еще и трактор. Я лучше возьму машину попроще, но посвежее (не обязательно новую и не обязательно из 3 лидеров).
на этом "ведре", при фронтальном и не только столкновении, не дай бг конечно, выжить шансов в разы больше чем на пластмассовых ведерках нового поколения.. там толщина металла как у старой волги
Вы считаете толщина металла листовой обшивки кузова повышает безопасность водителя и пассажиров? Не хочу ломать стереотип, но это не так.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com