Обновленный "УАЗ Патриот"

прикольчег Я особого тюнинга там не вижу нормальная резина стоит и все. Под ваши требования по бабкам - Pajero Sport, Land Rover Defender, Mercedes G-Professional

nonstopdsm Ну подробнее без штампов.


Добавлено в 19:50
Dohtur Это все аргументы? У друга на Финике вообще Brembo в круг и че дальше? Он ездит быстро, так как машина позволяет это. Вопрос, что всем пихать? Поставить диски назад дело не хитрое, вопрос в нужности? Хотя пипл хавает можно бабки рубить, как это было с отуплением вождения внедрением всяких АКПП и автопарковщиков... В итоге даже курица-ТП ездить может и потом пополняет стастистику ДТП

Цитата (прикольчег @ 8.08.2013 - 18:44)

Цитата (kreig81 @ 8.08.2013 - 19:38) Цитата (CLaeR @ 8.08.2013 - 19:37) какой то он не серьезный, неуклюжий ога это что за фигня такая 0_о .. тюнинг чтоли? первый раз такое вижу

почти на 300 тыр доработок, ага уаз патриот ага ...

ANFO Тсссс...Там у пацана они были, а барабаны не тру! Кстати УАЗы до 3151 вообще имели барабанные тормоза по кругу, как страшно жить!

Имею Хрюна (Ховер китайский) и Q5. Ку 5 канешно паркетник. Езжу на Хрюне 2 года. Поломки? - 3 лампы, 2 ближний свет сгорели как по часам, плюс один стоп сгорел. Хрюн обходится много дешевле Ку 5-го. Пробег Хрюна за 2 года - 70000 км. Аудюхи - там баба в основном ездит - за год 3500 км.
Я и охотник, и рыбак, и подвох, и просто не могу сидеть в городе, если есть возможность съебсти в "ЕБЕНЯ". Не маньяк загнать машину в любое болото, но приходится. И много чего еще т.п.
А к чему подвожу? Да ебал я этот Патриот. Вот когда научаться хотя бы на уровне китаезов делать, чтоб не сыпался ( я жеж имею кучу знакомых с 4*4, в том числе и с УАЗами), Ховер ничуть не уступает в проходимости, комфорт - в разы лучше, да что говорить! Я боялся китайца ужас!!! Но щас - ну нахуй наш автопром. НАХУЙ!!!!
как бэ все) Просто эмоции)

Цитата (Higler @ 8.08.2013 - 20:51)

ANFO Тсссс...Там у пацана они были, а барабаны не тру! Кстати УАЗы до 3151 вообще имели барабанные тормоза по кругу, как страшно жить!

Я знаю. Был у меня 469-й армейский. ПесТня!!! Можно смело называть дорогой любое место, где собрался проехать.

Цитата (Бананский @ 8.08.2013 - 19:52)

Имею Хрюна (Ховер китайский) и Q5. Ку 5 канешно паркетник. Езжу на Хрюне 2 года. Поломки? - 3 лампы, 2 ближний свет сгорели как по часам, плюс один стоп сгорел. Хрюн обходится много дешевле Ку 5-го.  Пробег  Хрюна за 2 года - 70000 км. Аудюхи - там баба в основном ездит - за год 3500 км. Я и охотник, и рыбак, и подвох, и просто не могу сидеть в городе, если есть возможность съебсти в "ЕБЕНЯ". Не маньяк загнать машину в любое болото, но приходится. И много чего еще т.п. А к чему подвожу? Да ебал я этот Патриот. Вот когда научаться хотя бы на уровне китаезов делать, чтоб не сыпался ( я жеж имею кучу знакомых с 4*4, в том числе и с УАЗами), Ховер ничуть не уступает в проходимости, комфорт - в разы лучше, да что говорить! Я боялся китайца ужас!!! Но щас - ну нахуй наш автопром. НАХУЙ!!!! как бэ все) Просто эмоции)

еще куча людей с моего города хает грейт вол, за свои бабки народ просто рад и счастлив :))

правда грейт вол это и есть хофер ыыы
Это сообщение отредактировал amak - 8 авг 2013 в 19:57

Цитата (Higler @ 8.08.2013 - 20:47)

прикольчег Я особого тюнинга там не вижу нормальная резина стоит и все. Под ваши требования по бабкам - Pajero Sport, Land Rover Defender, Mercedes G-Professional nonstopdsm Ну подробнее без штампов. Добавлено в 19:50 Dohtur Это все аргументы? У друга на Финике вообще Brembo в круг и че дальше? Он ездит быстро, так как машина позволяет это. Вопрос, что всем пихать? Поставить диски назад дело не хитрое, вопрос в нужности? Хотя пипл хавает можно бабки рубить, как это было с отуплением вождения внедрением всяких АКПП и автопарковщиков... В итоге даже курица-ТП ездить может и потом пополняет стастистику ДТП

Higler
Подробнее на какой-нить технический форум нам думаю в продолжении дискусии.
Право, не ожидал такой реакции.
Разумеется, по совокупности недостатков (имхо), которые я описал в первом посте, барабанных тормозов на этой машине хватит с лихвой, т.к. ехать она уж точно не будет.
Но разве вы не согласны, что барабаны-прошлый век, менее эффективны и установка их на автомобиль 2013 г.в. является конструктивным просчетом?
Может я опять неправ и в среде джиппероводов как-то по-другому все?

ANFO
не касаясь эстетики...

Цитата (Higler @ 8.08.2013 - 20:47)

Dohtur Это все аргументы? У друга на Финике вообще Brembo в круг и че дальше? Он ездит быстро, так как машина позволяет это. Вопрос, что всем пихать? Поставить диски назад дело не хитрое, вопрос в нужности? Хотя пипл хавает можно бабки рубить, как это было с отуплением вождения внедрением всяких АКПП и автопарковщиков... В итоге даже курица-ТП ездить может и потом пополняет стастистику ДТП

Смешались в кучу... Мы о чем говорим? Зачем утрируешь? И переоводишь тему?
Мы говорим про современный автомобиль или разработку 70х годов?
На жигулях то же вон- и тормоза и руль и даже 4 колеса, а народ неблагодарный иномарки покапает, зачем? Нецелесообразно же.

Добавлено в 20:06

Цитата (ANFO @ 8.08.2013 - 20:54)

Цитата (Higler @ 8.08.2013 - 20:51) ANFO Тсссс...Там у пацана они были, а барабаны не тру! Кстати УАЗы до 3151 вообще имели барабанные тормоза по кругу, как страшно жить! Я знаю. Был у меня 469-й армейский. ПесТня!!! Можно смело называть дорогой любое место, где собрался проехать.

Дада, это именно из-за дисковых тормозов. +100 к проходимости
Это сообщение отредактировал Dohtur - 8 авг 2013 в 20:14

хорошая машина. рабочая лошадка.

Вне дорожники российского производства по проходимости это мощь, нет это Мощь и Проходимость с большой буквы.
Ну блин, производители измените дизайн и интерьер этих авто. И я готов поменять свой kia sportage.
Можете закидать меня шпалами, но весь интерьер и экстерьер до сих пор аукается СССР. (машина из под ТОПОРА!!!)

Ну что Авто Ваз, жаба зависти сильно душит?

Цитата

Я стоковые автомобили имел ввиду.. какие есть сейчас новые автомобили на мостах,с блоками межось и дифф и солидным просветом

Тем более ересь.У мну паджеро в стоке раздатка 5 положений 2Н(только зад),4Н(одно из четырех аналог full-time но с вискомуфтой при скольжении межосевая автоблокировка),4HLc(принудительная меж осевая блокировка) далее нейтраль-привод лебедки только на мех.коробках,и последняя 4LLc (пониженная меж осевая блокировка).Задний мост самоблок так как пруль,ах да и 3 варианта жескости подвески.
И посмотрите как на уазбуке народ мастурбирует на супер-селект и да нам не надо в грязищу выходить чтоб закрутить трещетки в переднем мосту у нас вакум правую полуось размыкает.

Было бы железо нормальное,чтоб через год не гнило... Вон,в соседнем дворе стоит,1,5 года-уже ржа пошла... Было бы качество-взяд бы,а так нет,лучше китайца куплю...

А когда они их красить нормально научатся? У меня сосед купил этого патриота-через год зацвел. Пиздец просто.

Пикап возьму. Давно собирался что-то такое прикупать, а Патриот мне всегда нравился.

nonstopdsm Что есть прошлый век? Какие-то штампы прямо продолжаютcя. Уже и так надоело слышать. У меня были машины и с барабанными тормозами и с дисковыми, как бы дело это вторичное. Главное подбор колодок и дисков, причем именно на передней оси, именно она принимает все на себя, а задняя дотормаживает. К тому же для внедорожника барабаны неплохи - не попадает грязь в механизм. Кстати в Mercedes G-класс Professional 2013 года на задней оси стоят именно барабанные тормоза. По вашему инженеры Мерседес идиоты?

Патриот отличная машинка, но объясните мне, какого хера на машине российского производства написано латинскими буквами "UAZ Patriot".
Патриотично до охринения.

Главное магнитолка хорошая

Губки бантиком...
Упорот?

Цитата (Spartakello @ 9.08.2013 - 01:43)

Патриот отличная машинка, но объясните мне, какого хера на машине российского производства написано латинскими буквами "UAZ Patriot". Патриотично до охринения.

Ну, слово "Патриот" само по себе не очень-то русское.

Цитата

Мы говорим про современный автомобиль или разработку 70х годов? На жигулях то же вон- и тормоза и руль и даже 4 колеса, а народ неблагодарный иномарки покапает, зачем? Нецелесообразно же.

Базовый деревянный Logan или же Solaris не далеко ушли... Я не переводил тему, это лишь вам кажется. Поэтому я еще раз поторю, что на Финике с его 150+ на трассе и в городе с постоянными 0-100, те же дисковые в круг эффективны и нужны, а вот для Patriot? При его реальной скорости 110-130 на трассе его тормозных механизмов выше крыши, главное на колодках не экономить.

Добавлено в 20:48
Spartakello Дешевый вброс про псевдопатриотизм.

Лично наблюдал как это гав*но (Патриот) застряло на неглубоком песке, и включив все возможные и невозможные блокировки и раздатки, обхрустевшись чем только можно, пыталось выбраться (+мужик с лопатой) там где я подзабуриваясь на японской Наде (передний привод) ласточкой проскочил. По сабжу: тюнигованный таким образом потриот - гав*но с воткнутым в него бенгальским огнем!
Это сообщение отредактировал Pharaoniy - 8 авг 2013 в 20:49

sibirnsk Школота на картинки фапает не мешай. А еще приколно, что на Митсу можно дрочить режимы на скорости, захотел передок подрубил в дермице, а потом отключил - все рычажком. Причем не врубил, а именно включил. И еще при диагоналке Патриот по прежнему в заднице....


Добавлено в 20:51
дедмаззай Дермище от Ляо


Добавлено в 20:52
бурато Ждем подвигов в дрифте, когда пустой жопой будешь виражи закладывать, ведь там парт-тайм и еще нет ESP

Цитата (CLaeR @ 8.08.2013 - 19:37)

какой то он не серьезный, неуклюжий

это из за убогой заводской резины, весь вид портит

Pharaoniy Прикол в том, что у Патриот нету блокировок, если их не вкорячивать и раздатка одна :) Пиздите вы товарищь... И еще заебало сравнивать, легкие авто с внедорожниками. Моя Шеви порвет его на болотах (она легче!) и песках, но вот на колейке лесовозной - отсосет, ибо просвет меньше и все-таки ходовка послабее, чем два моста неразрезных


Это сообщение отредактировал Higler - 8 авг 2013 в 21:02