Случай точно страховой, но видимо водила богат раз ему нормально 106 тыщ. отдать за ведение дела в суде.
случай никак не страховой! случай - гарантийный! вопрос только в качественной экспертизе. и всё через суд. долго, нудно, зато точно реально получить деньги
Гдето была такая же тема, но про новый актион с бензином. Человек не обкатал правильно двигатель в результате он словил клина(там обкатка до 5 тыс) В результате попал на новый двигатель
купил маздочку 3,из салона...8 лет катаюсь ни одного ремонта, кроме масла и тормозных колодок.Что за хрень может случится с машиной, пробегом 2800,что бы так влететь?(
Это сообщение отредактировал aks79 - 30 авг 2013 в 17:30
Чуть позже пришел акт экспертизы, где сказано, что по исследовательскому методу октановое число бензина в баке – 87 (инструкция допускает 91).
А по моторному методу будет 93. И что? Даже если бензин полное говно, шатуны не должны разваливаться на ходу.
Википедия утверждает:
Цитата
Октановое число топлива, установленное исследовательским методом, как правило, несколько выше, чем октановое число, установленное моторным методом.
то есть если исследовательский метод показал 87 то моторный покажет еще меньше... И то что на заправках мы берем как Аи-92 - это октановое число полученное исследовательским методом. Получается на заправке ему залили гуано(датчик детонации не сможет сильно менять УОЗ, должен был чек мигать)... что не оправдывает дефект шатуна/поршня, но заправку нагнуть также можно
Это сообщение отредактировал pythonx - 30 авг 2013 в 19:23
Чуть позже пришел акт экспертизы, где сказано, что по исследовательскому методу октановое число бензина в баке – 87 (инструкция допускает 91).
А по моторному методу будет 93. И что? Даже если бензин полное говно, шатуны не должны разваливаться на ходу.
Википедия утверждает:
Цитата
Октановое число топлива, установленное исследовательским методом, как правило, несколько выше, чем октановое число, установленное моторным методом.
то есть если исследовательский метод показал 87 то моторный покажет еще меньше... И то что на заправках мы берем как Аи-92 - это октановое число полученное исследовательским методом. Получается на заправке ему залили гуано(датчик детонации не сможет сильно менять УОЗ, должен был чек мигать)... что не оправдывает дефект шатуна/поршня, но заправку нагнуть также можно
Датчик детонации ничего не меняет, меняет блок управления. И по пределам регулировки по детонационным стукам, чек енжин не загорается( и не должен).
Чуть позже пришел акт экспертизы, где сказано, что по исследовательскому методу октановое число бензина в баке – 87 (инструкция допускает 91).
А по моторному методу будет 93. И что? Даже если бензин полное говно, шатуны не должны разваливаться на ходу.
Даже на российских ТАЗах есть датчик детонации, который уменьшает УОЗ при низкооктановом топливе...
не стОит на него надеяться. Он показывает тот факт, что в цилиндре УЖЕ есть детонация. А по стратегии модуля управления зажигание, что в сторону увеличения, что в сторону уменьшения опережения крутится довольно таки плавно. При большой нагрузке и высокой т-ре может хватить буквально 10-15 секунд детонации.
Добавлено в 08:01
Цитата (Les1920 @ 25.08.2013 - 13:34)
RealWhiteMan Как бы ГМ пишет черным по лючку бензобака 95, не спроста наверное. 92 допустим, но двигателю от него нехорошо(шумит не тянет жрет много) Да и нехрен заправлять гавном в ТНК (не путайте с ТНК-BP) У крузаорландо опелевский дрыгатель стоит 1,8. Который впринципе надежен, но при должном обслуживании. Там на трассе дофига нормальных заправок стоят.
Последняя заправка 98м на BP прибила 8 иридиевых свечей и 3 из 8 катушек. Чистого ущерба - 23000 рублей. Поэтому эти заправки не более, чем сеть туалетов.
JagXJ Ну значит с октан корректором переборщили они )))) Фероцент противная штука Это можно на любой заправке так влипнуть. На газпроме частенько серы много в бензине
Не первый случай у них между прочим, частенько грешат. За дофига километров на Лукойле-Роснефти-Газпроме вообще проблем не было. У газпрома серы нет, иначе бы мой мотор уже помер (никасил). У них другая проблема - они ОЧ догоняют летучими углеводородами и при простое авто они довольно быстро и необратимо улетучиваются...
Цитата (Svarogok @ 25.08.2013 - 11:52) именно поэтому купил с завода ВАЗ 2114 с кондиционером и шумкой, с 16 клапанным двигателем в 110 лошадок и не жалуюсь на дороговизну ремонта.
Ооо, ни фига, это что-за машина такая? Четырка с кондишеном и 16 клапанов?. Я первый раз слышу, можно поподробней? Сколько стоит и где вообще она есть?.
С завода вряд ли, а с ОПП (опытное производство) вполне возможно. Видал такие, только без кондиционера. Едет действительно неплохо, но ремонтировать... Двигатель еле под капот залезает, как допустим тот же датчик детонации сменить или к форсункам подобраться не представляю. Или "телевизор" отпиливать, или движок вытаскивать. А если с кондиционером, наверное вообще никуда не подлезть.
Случай точно страховой, но видимо водила богат раз ему нормально 106 тыщ. отдать за ведение дела в суде.
Все расходы, понесенные истцом в процессе доказывания правоты своей позиции, в случае если дело в суде все таки выиграют, подлежат возмещению ответчиком. Нужно просто предоставить в суд все документы по расходам, чтобы суд рассмотрел обоснованность и прописал в решении, далее получить исполнительный лист и предъявить на взыскание (благо есть с чего наверняка).
Вот многие пишут что из за бензина не может быть, но у меня был такой случай, движок японка 170тыщ, пробил фильтр ездил без масла пофигу. а залил гавеного бензина и движок чуть не помер, так что бенз очень важен
мужику 2 варианта: 1. судится со страховой по каско, так как налицо не нарушение им самим условий эксплуатации, а нарушение на АЗС в виде подачи некачественного топлива. 2. Судится с заправкой, основываясь на данных экспертиз.
Знаете, когда, бывает, показывает, что топлива на 70 километров, а ты едешь-едешь-едешь и уже 50 проехал, а ни одной заправки, то на чем угодно первом попавшемся заправишься - я один раз даже на ТНК залил.
На дальние незнакомые расстояния есть такое изобретение как канистра
Сто блять шесть тысяч? Я тебе за 105 готов все дело в суде провести, ну и на заметку: больше 25 суд вообще не присудит на затраты представителя. Доказано личным опытом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com