Машина класс.... Но цветовая гамма салона...Это на любителя...По мне лучше черного цвета нет... Если ты только не девочка... Но исполнение конечно супер!!!
лично мне черный салон больше нравится, качество конечно на высоте... у меня всё. да, забыл... машина- супер!
Это сообщение отредактировал maurer - 1 окт 2013 в 16:54
Это просто охуеть сколько за весь салон, учитывая стоимость ОРИГИНАЛЬНОЙ алькантары и Napp'ы, даже в Москве
Обтяжка руля кожей 5 (потолок!!!!, т.к. 1 цвет) Передние сиденья кожа 13 Задний ряд на кожу 10 Перешив дверных обшивок со вставками 10 Торпеда 10-15 Перетяжка алькантарой потолка (со стойками и козырьками) -15-18
Это далеко цены недешевого, но проверенного ателье. Не в ГОНе ли перешивали? За это бабло можно и профессиональную швейную машинку еще купить (30-200) и зарплату мастеру и аренду ателье отбить. Цвет потолка просто прибил. Про прострочку сидений ничего говорить не могу-у профессионального дизайнера наверное есть вкус. Ну если владельцу как грится нравится-то ни гвоздя ни жезла, ровных дорог и все дела. Аминь.
— так же был сделан аква-принт под черный рояльный лак и эксклюзивный рисунок на сиденьях
Цвет имхо на извращенного любителя. Сделать лучше Альпина?... Заказал бы восстановить, что было, колхозник. Эксклюзивный??? Вообще то - это оригинальная прострочка ателье Alpine. Их эксклюзив!
Машина для ценителей. Сам люблю всякие извращения: Смарт Родстер, Исузу Вехикросс, Хонда. 850 одна из легенд, не зря она стоит на стенде в Нюре.
Это сообщение отредактировал Djop - 1 окт 2013 в 20:32
Спецом зарегился на этом ресурсе дабы развеять этот "писательский бред" людей совершенно далеких от бмв ,а тем более редких серий. Эта машина настоящая Альпина,та которых 97,т.е с объемом мотора 5.0 литров. Там деятелю,который назвал хламом,машину из разряда очень редких. Через 20-ть с лишним лет,ваш шикарный Мерседес или скажем Лексус будеть догнивать на свалке за углом,а эта сейчас вызывает только восхищение,помимо того,что цена именной этой машине уже сейчас больше 100 тысяч не российских рублей. Про техническое состояние тоже говорить не стоит,там все как с конвейера,сел и поехал,а про качество которое было тогда,не в пример сегодняшнему общепинятому-КЕтайскому! Теперь про полоски на сиденьях-нашлись знатоки,слава Богу,это фирменный Альпиновский стиль того времени,если первый владелец находил на это средства. Ну и далее про цвет. Тут конечно это на усмотрение владельца,но кроме одной фотки случайно попавшей в интернет вы даже не представляете,какая цветовая гамма использовалась на заводе для отделки салонов машин этой серии в комплектации индивидуал! Зачастую цвет авто и цвет салона совпадает,либо в цвет оформляются вставки в двери,сиденья,консоль. Ну и про стоимость работы. Ценник мог быть и меньше,но это на совести изготовителя. Все эти разговоры о том,что там-то и там можно сделать много дешевле,это да,только вот обеспечить качество,не уверен. Сам шил салон,за приемлемый ценник ни кто ни за что не отвечает,за приемлемое качество хотят много денег,нашел альтернативу за границей,оказалось дешевле переслать салон в Прибалтику,а потом привезти обратно,чем остаться с болтающимися кожеными "гандонами" на сиденьях,которые типа ты же и заказывал. Как-то так.
Мне на "Форде" дверные карты с гобелена на перфорированную кожу перешили, предлагали весь салон, но жарко у нас с апреля по октябрь. Отказался. Это если к цене, я за 4 карты 800 у. е выложил. Представляю сколько эта (ТС) модернизация обошлась. Хотя цена в данном случае вторична.
Да Вы и хозяин машины полные моральные уроды... Всю машину угадили... Эксклюзив... Да засуньте себе в жопу такой эксклюзив. Такие машины должны быть как можно ближе к оригиналу. А ВЫ ВСЕ ИЗУРОДОВАЛИ!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но исполнение конечно супер!!!
yaplakal.com