бесит не сколько гей-ксенон, сколько то, что эти пидоры прекрасно знают, что слепит..И всем назло его устанавливают..Особо одарённые ещё и наклейки вешают "Лови зайца" Ментам похуй, при этом..Это какая-то диверсия на дороге.
У нас каждый таксист с такой фигней ездит. Часто возвращаясь домой по темной дороге такой урод, а иногда и парочка ослепляют. Идя по тротуару ни черта не видно. Приходилось ползти на ощупь чтоб в очередной открытый люк не упасть. Сейчас прикупил мощный фонарик и каждого такого урода подпускаю поближе и тупо свечу им также как и они. Придурки сражу на ближний переходят. Так что господа водители не только вы от них страдаете.
ТС - дико яростно тебе обнимаю кому не лень. Я, когда вижу таких ебланов, дальним даже не моргаю - просто включаю и всё. Что с этими животными разговаривать. Думаю, может, камешки какие в машине завести, подарки для таких вот. Или прожектор себе в салон поставить, чтоб на встречку светил.
Вот не смотря на всех противников, думаю себе ксенон поставить. Но на 4200 кельвинов. Онпо цвету как галоген и почти не задерживается дождем и не блестит в лужах. Тем более фары по умолчанию линзованные и расчитаны на него. Только еще омыватель поставить и то пройти с ним. А что касается тех кто слепит, есть дохрена дибилов с немытыми фарами, которые вместо 35 вт галогена лупят китайскую лампочку на 100-150 вт, с голубым стеклом, светят в небо, и в стороны, то хочется выйти и всадить в лицо. Иногда если совсем задалбывают, достаю фонарь светодиодный на 4000 люмен и строблю в ответ.
Вот это реально бесит. Я не понимаю логику этих людей. Колхоз ксенон не освещает дорогу качественно. Сравнивал, ездил, знаю. Стандартные фары светили если не дальше, то точно лучше. В чем причина? Что они пытаются этим доказать? Когда такой утырок едет тебе на встречу или за тобой, ты же ничего не видишь. Он за себя не боится? Вдруг я потеряю ориентацию и снесу его с дороги в лобовой. Может это такой способ самоутверждения? Еще есть категория утырков, которые экономят фары. Едет такая камри за полтора ляма вечером. Вместо ближнего горят подфарники, сам не видит ничего ибо подфарники освещают 2-3 метра дороги и других слепит. Машина за полтора ляма и экономия на лампочках за 300рублей. Где логика???? Еще категория утырков "инопланетяне" везде ксенон, все включено сразу и одновременно. Им скажи, что с аварийкой ездить круто, они и ее включат. И им пофиг на всех, в такие моменты так и хочется повернуть руль и снести такую приору к чертям собачьим. Я на джипе выживу, а этот утырок точно отправится в ад для утырков. На мой взгляд эти категории людей, лишены мозга. Они просто не умеют думать. они включают все огни, ездят с дальним, оставляют машину на двухполосной дороге и идут по делам. Потому что ИМ хочется так, им надо так. У них мозг атрофирован, просто не в состоянии подумать на пару шагов вперед. В итоге аварии, пробки, злоба, а они не при делах. Они не хотели так....
Более того эти сраные любители тюнинга сами не видят нихуя!!!! Зато смотрится красиво... Я всем лохотюнерам с китайским ксеноном дальнего даю или включаю задние туманки, если китайский ксенон сзади едет!!!
Аналогично) У меня дальний яркий, его 4 штуки) 2 галогенки и 2 в биксеноновых линзах)
Вот это реально бесит. Я не понимаю логику этих людей. Колхоз ксенон не освещает дорогу качественно. Сравнивал, ездил, знаю. Стандартные фары светили если не дальше, то точно лучше. В чем причина? Что они пытаются этим доказать? Когда такой утырок едет тебе на встречу или за тобой, ты же ничего не видишь. Он за себя не боится? Вдруг я потеряю ориентацию и снесу его с дороги в лобовой. Может это такой способ самоутверждения? Еще есть категория утырков, которые экономят фары. Едет такая камри за полтора ляма вечером. Вместо ближнего горят подфарники, сам не видит ничего ибо подфарники освещают 2-3 метра дороги и других слепит. Машина за полтора ляма и экономия на лампочках за 300рублей. Где логика???? Еще категория утырков "инопланетяне" везде ксенон, все включено сразу и одновременно. Им скажи, что с аварийкой ездить круто, они и ее включат. И им пофиг на всех, в такие моменты так и хочется повернуть руль и снести такую приору к чертям собачьим. Я на джипе выживу, а этот утырок точно отправится в ад для утырков. На мой взгляд эти категории людей, лишены мозга. Они просто не умеют думать. они включают все огни, ездят с дальним, оставляют машину на двухполосной дороге и идут по делам. Потому что ИМ хочется так, им надо так. У них мозг атрофирован, просто не в состоянии подумать на пару шагов вперед. В итоге аварии, пробки, злоба, а они не при делах. Они не хотели так....
Думаю они просто все еще думают что если у них ксенон то остальные водители могут принять жигули за мерин. Может для того и слепят чтобы не разглядеть было)
Вот не смотря на всех противников, думаю себе ксенон поставить. Но на 4200 кельвинов. Онпо цвету как галоген и почти не задерживается дождем и не блестит в лужах. Тем более фары по умолчанию линзованные и расчитаны на него. Только еще омыватель поставить и то пройти с ним. А что касается тех кто слепит, есть дохрена дибилов с немытыми фарами, которые вместо 35 вт галогена лупят китайскую лампочку на 100-150 вт, с голубым стеклом, светят в небо, и в стороны, то хочется выйти и всадить в лицо. Иногда если совсем задалбывают, достаю фонарь светодиодный на 4000 люмен и строблю в ответ.
Не все так просто. Фары то линзованые, но линзы под галоген и ксенон имеют разные характеристики. Все эти долбоебы потому так и слепят что ксенон у них либо без линз либо в линзах от галогенок. Они же просто покупают ксеноновые лампочки с тем же цоколем что и галоген и добавляют блок розжига. Хочешь сделать все правильно и не влиться в ряды мудаков - надо покупать целую блок линзу ксеноновую или биксеноновую, и с автокорректором. Тогда и нештатный ксенон будет хорошо освещать и не будет слепить других
Еще раз повторюсь они слепят не изза цветовой температуры - а из-за как бы неправильной фокусировки света (как в фотообъективе)
Это сообщение отредактировал Cokoll - 3 ноя 2013 в 14:50
Проблема не в ксеноне, а в колхозниках, которые его лепят куда надо и не надо. С заводским ксеноном все прекрасно видно и он никого не слепит. А если засунуть ксеноновую лампу с фару любой отечественной машины, она конечно будет слепить ип освещать плохо. Фара не предназначена просто для таких лам, свет рассеивается неправильно.
Это сообщение отредактировал Alyarma - 3 ноя 2013 в 14:53
Весь ксенон доступный к покупке в РФ - это КИТАЙ!!!
Весь ксенон с цоколем Н (Н1, Н3, Н4, Н7 и т.п.) - это китай. Потому что Н - это галогенный цоколь галогенных фар. И ни один серьезный производитель ламп ксенона для таких цоколей не делает. А зачем? Ведь Н - это Halogen Поэтому 99% из "нештатного" ксенона на наших дорогах - это китай. 1% оставим тем, кто заморочился и вкорячил линзы в свои фары. Но гемор это еще тот. Я так делал.
Весь ксенон доступный к покупке в РФ - это КИТАЙ!!!
Весь ксенон с цоколем Н (Н1, Н3, Н4, Н7 и т.п.) - это китай. Потому что Н - это галогенный цоколь галогенных фар. И ни один серьезный производитель ламп ксенона для таких цоколей не делает. А зачем? Ведь Н - это Halogen Поэтому 99% из "нештатного" ксенона на наших дорогах - это китай. 1% оставим тем, кто заморочился и вкорячил линзы в свои фары. Но гемор это еще тот. Я так делал.
Мне не доводилось, но знакомый механик делал так на старых бмв, вполне хорошо получалось. Но конечно сложнее чем лампочку поменять и блок припаять. Снималась и разбиралась фара, делались крепления под блок-линзу и тд
Проблема не в ксеноне, а в колхозниках, которые его лепят куда надо и не надо. С заводским ксеноном все прекрасно видно и он никого не слепит.
Так же как и сделанный по правилам незаводской.
Не спорю, но мало кто ставит не заводской ксенон по правилам. Люди которые все это понимают или ездят на галогене либо у них и так стоит заводской ксенон. А лепят в основном колхозники-аратюнеры.
ксенон должен быть линзованным - это раз. Во-вторых с корректором. В-третьих с омывателем. Только три этих выполненных условия могут позволить использовать ксенон безопасно для других. Китайский синий ксенон, это кажись 8000кельвинов. Белый китайский ксенон 6000кельвинов. Но, насколько я помню, заводской ксенон от БМВ или Мерседеса это 5600кельвино, это такой...с желтоватым оттенком. Он не напрягает. Плюс, в последнее время пошла мода ставить китайский ксенон на 50ватт, раньше он был максимум на 35ватт. Поэтому он слепит, поэтому мешает. Вообще люди перестали думать.
ксенон должен быть линзованным - это раз. Во-вторых с корректором. В-третьих с омывателем. Только три этих выполненных условия могут позволить использовать ксенон безопасно для других. Китайский синий ксенон, это кажись 8000кельвинов. Белый китайский ксенон 6000кельвинов. Но, насколько я помню, заводской ксенон от БМВ или Мерседеса это 5600кельвино, это такой...с желтоватым оттенком. Он не напрягает. Плюс, в последнее время пошла мода ставить китайский ксенон на 50ватт, раньше он был максимум на 35ватт. Поэтому он слепит, поэтому мешает. Вообще люди перестали думать.
А зачем им думать, зато теперь их копейка, шестерка, девятка, японохлам и тд. светит по пацански...
Добавлено в 15:09
Цитата (Kotnikita @ 3.11.2013 - 15:00)
ТС - дико яростно тебе обнимаю кому не лень. Я, когда вижу таких ебланов, дальним даже не моргаю - просто включаю и всё. Что с этими животными разговаривать. Думаю, может, камешки какие в машине завести, подарки для таких вот. Или прожектор себе в салон поставить, чтоб на встречку светил.
Не очень вариант, учитывайте что ослепленный упырь может и вам в лоб вылететь или пешиков собрать...
Это сообщение отредактировал Alyarma - 3 ноя 2013 в 15:06
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
skrapy3 ноя 2013 в 13:44