Автолюбители, гирлянды на дорогах

А разве не диодные фары должны быть? Ксенон же для лохов, мягко говоря.

Цитата (Mihisa @ 3.11.2013 - 16:17)

А разве не диодные фары должны быть? Ксенон же для лохов, мягко говоря.

у лохов пока денег не хватает на диоды, потому с ксеноном и гоняют.

Alyarma
Хотелось бы сказать, как владельцу ЯПОНОХЛАМА. У меня стоит штатный ксенон с корректором, но так как машина японская - птичка светила на встречку. Долгими мучениями был достигнут результат. Теперь фары светят, как у европейца) Так что здесь дело в отношении к окружающим, а не в ксеноне.

Цитата (Mihisa @ 3.11.2013 - 15:17)

А разве не диодные фары должны быть? Ксенон же для лохов, мягко говоря.

Только китайцы еще не научились делать диоды которые встают на место лампочки и светят хоть как то. А так ждем - скоро на дорогах Росси

Цитата (FedFed @ 3.11.2013 - 16:20)

Цитата (Mihisa @ 3.11.2013 - 16:17) А разве не диодные фары должны быть? Ксенон же для лохов, мягко говоря. у лохов пока денег не хватает на диоды, потому с ксеноном и гоняют.

Возможно я немного грубо выразилась насчет ксенона, но поменять фары на диодные не так уж и накладно, самые дорогие фары, которые я нашла стоили 23 тысячи, но в основном цены были в пределах 10 тысяч рублей.
Люди же могут позволить обслуживание машины, которое выходит уж не 3 копейки, то почему бы не совершенствовать базовые вещи в ней, которые во многом влияют на безопасность себя и окружающих?

Ставьте хорошие линзы, хороший ксенон НАСТРОЙТЕ ЕГО блеать!
Когда слепят ближним включаю дальний и сигналю, до некоторых может дойдет.

Что интересно Шкода А5 с ксеноном в ближний без линз не слепит, видимо у них изначально хорошо направлен пучок.

Цитата (Dyadya @ 3.11.2013 - 13:45)

А вот мое видео. Смотреть с 2:30. На вопрос, почему так получилось, понял пересмотрев несколько раз видео. Из-за китайского вонючего ксенона, который не был обрамлен в линзу я чуть не сбил людей. Из-за световой завесы я их не увидел. Первый раз понял как работает АБС. Очконул я конечно конкретно.

Так ты сам здесь лошара..

А я вам так скажу- поездил полгода с ксеноном и теперь ни за что снимать его не буду, так как оленей которые на обочине за городом синие тусуются обычным светом не осветишь. проверено. Да и помог мне ксенон буквально на днях ехал по М-6 и в рязанской области метров за 300 осветил силуэт коровы ( к слову было 2 часа ночи и это оказался Лось большой) и я успел оттормозиться. Это было решающим фактором за ксенон.

Цитата (Mihisa @ 3.11.2013 - 15:32)

Цитата (FedFed @ 3.11.2013 - 16:20) Цитата (Mihisa @ 3.11.2013 - 16:17) А разве не диодные фары должны быть? Ксенон же для лохов, мягко говоря. у лохов пока денег не хватает на диоды, потому с ксеноном и гоняют. Возможно я немного грубо выразилась насчет ксенона, но поменять фары на диодные не так уж и накладно, самые дорогие фары, которые я нашла стоили 23 тысячи, но в основном цены были в пределах 10 тысяч рублей. Люди же могут позволить обслуживание машины, которое выходит уж не 3 копейки, то почему бы не совершенствовать базовые вещи в ней, которые во многом влияют на безопасность себя и окружающих?

А, вы задние имеете ввиду? так уже тоже повсеместно.
А настоящих неоригинальных передних диодных фар пока нет. Диоды это сложная щтука, там требуется грамотный просчет и охлаждение и тд. То что есть я слышал вообще не светит. Где есть - светит все равно ксенон - а диоды это габариты и поворотники. Настоящие чисто светодиодные фары только у нескольких лексусов и мерседесов, плюс 2 порша

Цитата (MANITA @ 3.11.2013 - 21:33)

Ставьте хорошие линзы, хороший ксенон НАСТРОЙТЕ ЕГО блеать! Когда слепят ближним включаю дальний и сигналю, до некоторых может дойдет. Что интересно Шкода А5 с ксеноном в ближний без линз не слепит, видимо у них изначально хорошо направлен пучок.

+1

Цитата (suslik2008 @ 3.11.2013 - 15:31)

на джипах ксенон штатный вообще не бывает а больше всего бесит на праворуких машинах они и так в ебало светят, так еще и ксенон повтыкают

Как это не бывает? Вы откуда, с луны?

Да всем с самопальным ксенонам глубоко покуй, единственное если меня если слепит подобный баран, я просто включаю дальняк.

Цитата (zipdonetsk @ 2.11.2013 - 23:54)

у нас на украине блять каждый второй с ксеноном. себе на машину не поставлю, мне родного света хватает с головой , а если плохо видно дорогу(дождь ,туман ) нехуй лететь сломя голову

Поддержу!
Жму лапу!!!

Своего света (галоген, и фары чистые) всегда хватает.
А если не хватает света - снижай скорость и протри фары, а если не влом, то и лобовое стекло изнутри.
Однажды я охерел, скоко на нем инзунтри грязи налипает.

До кучи: противотуманками не пользуюсь по причине того, что в них лампы мощностью как и в ближнем свете, а менять их - изговнякаешься по самые плечи. А в ближнем свете уже на ощупь получается лампу заменить. И нихрена не пачкаешься. И в ближнем свете устанавливается H4 рублей по 250 (европейский производитель). А в туманку ставится HB4 рублей по 400.

А в противотуманки попробую поставить светодиодные (каюсь, из Китая) но буду включать их только отдельно в светлое время суток. А ночью выключать.

(а может кто подскажет, как схемку купить, чтобы туманки горели всегда, когда работает дрыгатель, а основные фары не горят. При включении фар туманки должны будут выключаться)


Это сообщение отредактировал shhh - 3 ноя 2013 в 15:41

Цитата (MANITA @ 3.11.2013 - 15:33)

Ставьте хорошие линзы, хороший ксенон НАСТРОЙТЕ ЕГО блеать! Когда слепят ближним включаю дальний и сигналю, до некоторых может дойдет. Что интересно Шкода А5 с ксеноном в ближний без линз не слепит, видимо у них изначально хорошо направлен пучок.

ну так не важно, линза там или отражатель. Главное чтобы это было сделано под ксенон а не под галоген. У их света разные свойства, нужны линзы или отражатели разной формы на ксенон и галоген. Проблема когда ксенон в галогеновой оптике или с галогеновыми отражателями да еще и ненастроен (по хорошему нужен автокорректор чтобы никогда не светил вверх в глаза)

Цитата (Mihisa @ 3.11.2013 - 21:32)

Цитата (FedFed @ 3.11.2013 - 16:20) Цитата (Mihisa @ 3.11.2013 - 16:17) А разве не диодные фары должны быть? Ксенон же для лохов, мягко говоря. у лохов пока денег не хватает на диоды, потому с ксеноном и гоняют. Возможно я немного грубо выразилась насчет ксенона, но поменять фары на диодные не так уж и накладно, самые дорогие фары, которые я нашла стоили 23 тысячи, но в основном цены были в пределах 10 тысяч рублей. Люди же могут позволить обслуживание машины, которое выходит уж не 3 копейки, то почему бы не совершенствовать базовые вещи в ней, которые во многом влияют на безопасность себя и окружающих?

Какие диоды? О чем вы говорите? На Lexus LX570 стоят биксеноновые фары. И светят отлично, и не слепят никого.

Оптика, рассчитана под ксенон, дает очень четкие границы. А наши бараны умудряются их чуть ли не в габариты пихать, да еще и цветовую температуру повыше, 8-16 тыс К.
У меня дома есть прожектор самодельный, 150Вт 3100К, металлгалогенная лампа. Направлен в потолок для расссеивания над рабочим столом. Это кайф.
п.с. В авто тоже не ксенон стоит, а металлгалогенная лампа. Питается переменным током частотой 400Гц, до выхода на рабочий режим "раскаляется" несколько минут. Ксенонки же настоящие светят моментально, без "розжига", питаются импульсами постоянного тока высокой частоты.
У вспыках фотаппаратов лампа ксеноновая.

По факту из 20 машин на трассе, только 5 при приближении переключают свет фар на ближний.
Автор, не пизди!

Цитата (UrfinDjusHZ @ 3.11.2013 - 00:19)

По факту из 20 машин на трассе, только 5 при приближении переключают свет фар на ближний

Я не знаю, где ты ездишь, но по факту из 20 машин на трассе только 2 при приближении НЕ переключают свет фар на ближний.

И по факту вообще, скажу, что на трассе люди добрее, чем в городе. За городом мы как бы все в одной лодке - ни понтов, ни шашечек - нам бы ехать! Надеешься только на себя и железного коня, и веришь в случае чего в помощь ближнего.

Отпетые пидорасы попадаются на перегонах между сраными деревнями, типа ментов тута нету я и бухой за бухлом сгоняю. А в остальном народ вполне адекватный.

Ежели чё - за рулём с 1987 года, пиздеть мне тут ни к чему.
Это сообщение отредактировал YaLucky - 3 ноя 2013 в 15:55

штатный ксенон устанавливают на заводе , с соблюдением всех норм безопасности вождения. у нас на ДВ есть одна проблема со штатным ксеноном- его никто не регулирует под левостороннее движение. а в остальном все нормально. сам езжу на Toyota Wish со штатным ксеноном. НИКТО на трассе мне не "моргает" потому что я их якобы ослепляю. а по поводу фар которыми вы светите догоняющим вас машинам, вы сами создаете аварийную ситуацию, ослепляя движущийся за вами транспорт.

Цитата (calculator @ 3.11.2013 - 21:50)

По факту из 20 машин на трассе, только 5 при приближении переключают свет фар на ближний. Автор, не пизди!

Это точно. Афтар, не знаю, как у вас, но если бы такое было у нас. То ходили ли бы 15 из 20 с разбитыми ебл@mi.

Ксенон рулит. А встречка пусть не летает.

Колхозники бесят. Еще бесят любители выравнивать свет по горизонту, особенно на высоких машинах. Насчет противотуманок - я вообще долгое время не мог придумать им применение - с включенными ПТФ в ясную погоду ездят только мудаки, но потом придумал - задние включаю как раз, когда за мной появляется чудо с неотрегулированными фарами, а передние на первом ТО подключил к системе корнер-лайт и они мне углы освещают при повороте.

Раньше дальнобойщики таких пид@расов с трассы ожимали на обочину, сейчас быдло совсем охуело. ТС хорошую тему поднял.

У большинства не отрегулированный свет, не говоря про колхозный китай.
и СТО не факт что настроят.

Это сообщение отредактировал 3BEPb5000 - 3 ноя 2013 в 16:14

Цитата (Ergonav @ 3.11.2013 - 16:34)

А я вам так скажу- поездил полгода с ксеноном и теперь ни за что снимать его не буду, так как оленей которые на обочине за городом синие тусуются обычным светом не осветишь. проверено. Да и помог мне ксенон буквально на днях ехал по М-6 и в рязанской области метров за 300 осветил силуэт коровы ( к слову было 2 часа ночи и это оказался Лось большой) и я успел оттормозиться. Это было решающим фактором за ксенон.

Ну да, точно. Молодец ты, жив остался.
Пусть лося бы сбил тот, кто на встречке. Или в канаву б улетел.
Слава б-гу, ты жив остался, рад за тебя, парень.