А мне папа мотор от дырчика на Аиста приколхозил. Весь поселок завидовал! Был правда еще конкурент на таком же. Восьмерку на заднем колесе выправить было нереально, и контакты в зажигании клепались раз в неделю.
Дед моему другу приколхозил д6 на Олимпик (детский велосипед), получилось что то типа миника. Второй мотор мы нашли спустя много лет.
почему же никто не мечтал? )) я вообще мечтал о любом, хотя бы и о таком ) конечно всем хотелось "Карпаты", в том числе и мне, но родители не разделяли мою точку зрения ))
тут взят движок от тырчика д8, рама от детского велосипеда колеса от старых летних лыж, бак от бензопилы "дружба", тормозить исключительно только ногами :) максимальная скорость 40 км/ч выпущен в 1999 году
в детстве с ума чуть не сошел- от гребли с ним. Полдня ездишь-день налаживаешь. После этой газули у меня глаз дергался при упоминании любого двухколесного бензо привода...Правда остальные агрегаты оказались много лучше...
Во-во День катаешься- нделю ковыряешься! Эта хня, Рига, Минск, Восход, мотороллер какой-то в гараж притаскивали- всё работало раз в неделю, блеать! 2 дня в неделю катал только "карпач". К нам ещё одноклассник-мажорик, сынок коммерса в гараж на скутере своём приезжал, с кнопочки который заводится, чёт поднастроить. Про горящие глаза, думаю, упоминать не стоит))) Кстати, почему "дырчик?", у нас был "тырчик".
Это сообщение отредактировал xoxolkuznec - 17 дек 2013 в 11:02
Это жесткий тренажер для похудания, меня родители и учителя в школе не узнавали после летних каникул, высыхал как евреи в концлагерях, ебаный мопед, в день раза три деревню по полям оббегал с ним, километр толкаешь-десять метров полный счастья едешь....сжег его га хуй в том же поле!
а у меня вот такой был, М103. Лет 20 стоял у деда в гараже, заваленный всяким хламом. После 9 класса мы с батей его вытащили, плеснули бензина в бак, дернули кик и он СРАЗУ завелся. я в ахуе был. Откатавшись на нем с неделю выяснилось, что спицам пришел кирдык. Было решено запилить вилку и заднюю подвеску от Восхода. Так и гонял на нем лет 5, потом отдал за батл пива соседским пацанам. И до сих пор ведь ездит.
имеется такой на восстановление. покрашены:рама, вилка, бак, крылья, фара, задние аммортизаторы(+восстановлено хромовое покрытие), обода колес(в сборе). на данный момен собрана рама+вилка. дальеш руки не дошли. родился сын+стройка. некогд вот думаю продать или оставить. к тому же документы имеются.
Блин, а у бати был родной БМВ Р-35. Крышка бардачка просрана была - тут есть. Я мучился с корпусом главной передачи, где пружина навинчивается, всё-таки он оторвался окончательно, нового корпуса главной передачи не нашёл, перваривать под маятник не хотелось, продал, в начале 90-х. А Рига-11 был у меня, лично мой. Новый стоил 148 руб. 50 коп. советских... Блин... прям слеза наворачивается.
Добавлено в 16:16 У него ещё скорости переключались ручкой - прикольно.
Вот он. Обратите внимание на заднюю подвеску,а ручки переключения кпп уже нету. Ручки сцепления и переднего тормоза были наоборот - от края руля к центру. Это ЕМВ, в ГДР делался. Батин был 1950 года.
Это сообщение отредактировал xdriver - 17 дек 2013 в 16:29
Вот он. Обратите внимание на заднюю подвеску,а ручки переключения кпп уже нету. Ручки сцепления и переднего тормоза были наоборот - от края руля к центру. Это ЕМВ, в ГДР делался. Батин был 1950 года.
Свечная подвеска сзади не может комбинироваться с ручной КПП, - по крайней мере, с завода так не было, требуется доработка КПП. Вначале появилась гидравлика в передней вилке, потом ножная КПП и новый мотор, потом уже новая рама со свечками.
Это сообщение отредактировал kas4ej - 17 дек 2013 в 16:57
Вот он. Обратите внимание на заднюю подвеску,а ручки переключения кпп уже нету. Ручки сцепления и переднего тормоза были наоборот - от края руля к центру. Это ЕМВ, в ГДР делался. Батин был 1950 года.
Свечная подвеска сзади не может комбинироваться с ручной КПП, - по крайней мере, с завода так не было, требуется доработка КПП. Вначале появилась гидравлика в передней вилке, потом ножная КПП и новый мотор, потом уже новая рама со свечками.
Спорить не буду, ибо тогда в подробности такие не вдавался, нужен был моцик для езды... по делам. В 16 лет. Но было именно так: свечная подвеска, ручная кпп.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
День катаешься- нделю ковыряешься! Эта хня, Рига, Минск, Восход, мотороллер какой-то в гараж притаскивали- всё работало раз в неделю, блеать! 
2 дня в неделю катал только "карпач". К нам ещё одноклассник-мажорик, сынок коммерса в гараж на скутере своём приезжал, с кнопочки который заводится, чёт поднастроить. Про горящие глаза, думаю, упоминать не стоит))) Кстати, почему "дырчик?", у нас был "тырчик".
yaplakal.com