Ну не знаю, первая версия со 120 силами хотя бы дешевая была и с подготовкой нормальной. Каркас, огнетушители и прочее. Тут я хз, пока точные ттх не показали говорить пока не о чем. Можно будет о не говорить, если она не будет сыпаться как моя бывшая шнива или как моя первая шаха. А то получится как с опозитными мотороми. Просрался, дал говна на участке в 2 км, показал охуенный результат и поехал на замену поршневой группы.
Это сообщение отредактировал ilkeato - 10 июн 2014 в 16:46
Использованы и апробированные на Спорте изменённые фазы газораспределения, выпускной тракт с меньшим противодавлением и чип-тюнинг. Калибровка такого мотора — не рутинная процедура, а целое искусство, кажется, в Спорт ещё не нашли оптимального баланса настроек.
Я так понимаю, что бы не делали - все-равно не едет? )) Напомнило баянистый анекдот: Купили немцы «АвтоВАЗ» и решили выпускать «Мерседесы». Завезли свое дорогое оборудование, проверили чертежи, запустили конвейер. На выходе – «Жигули». Немцы в панике разогнали всех русских рабочих, завезли своих. Пробуют снова – опять «Жигули». Еще одна попытка – тщетно. Рядом, на бугорке у завода стоят бывший генеральный директор и главный конструктор. Матерый инженер, затягиваясь, подталкивает начальничка в бок и с улыбкой отмечает: «Я же говорил, что место проклятое, а ты все: руки из жопы, руки из жопы»
Сори если че, чисто юмор, ничего личного
Это сообщение отредактировал Matyu - 10 июн 2014 в 16:48
пздц 140 лошадей ))) пиздец достижение =) форд фокус 2000 года выпуска с двигателем 2.0 сделает эту "жажду скорости" не прилагая особых усилий =)
хочу вас удивить, но у Лады 87,5 лошадей с литра, а у приведённого вами форда 65 лошадей с литра. 87,5 с литра это в принципе не хуже чем у новых гольфов с TSI, кроме одного мотора у гольфа, там 100 с литра, остальные - до 87.2. а у гольфов то TSI, а у лады - полная атмосферка... так что если не говорить про цены - молодцы, движутся в правильную сторону. а вот кого сделает форд 2000 года со 131сильным зетеком двухлитровым - вопрос спорный, он очень шибко не спортивный авто, мягко выражаюсь
вот фокус rs и фокус st - едут. лада лопнет от зависти как едут, но цена больше чем вдвое, нихуёвый аргумент для молодого человека, который хочет непенсионерский хетчбек, или базу для бюджетного тюнинга а не постройки "с нуля"... тут уж как ни крути...
Это сообщение отредактировал megajaba - 10 июн 2014 в 16:54
Я на своей старенькой Е46 330i 2002 года драл не напрягаясь все эти всисипи типипи и прочее унылое гавно .
Получая истинное удовольствие глядя на опупевшие глаза пердунов прямоточников
сорри за слом ..думал усе - можно поносить
это круто, но не кажется ли вам, многоуважаемый сэр, что это разные весовые категории?
Я бы посмотрел бы на его глаза когда бы но до160 км\ч-180км\ч не догнал бы вот это http://www.youtube.com/watch?v=g9EbgxCGC3g со скромными 150лс На своей старенькой сюси-пуси бееэмве.
неужели найдутся идиоты, которые купят это говно за такие деньги? ей цена 200-220тыс край.. у всех нормальных машин 140л.с - это стандарт и минимум, а тут это дико-заряженый спорт-кар
нормальный заряженный хетчбек. все ближайшие конкуренты несравненно дороже. ну лада, да лада. не все ли тут грезили тем, чтобы наши автомобили стали автомобилями?! вот они и стали автомобилями.
Откуда такая уверенность??? Или мы чего-то ещё не знаем?
Что это за ад? Спортивная машина? Гольф 4, 1,9 TDI дизель, с красными буквами - 115 лошадей и это дизель. Ауди А3, турбированный, бензин 1,8 - 178 - 220 лошадок. И это блин не ауди S3, заряженная. И за эту сумму можно взять попользованных четыре машины приведённых выше. По мне выбор очевиден.
пздц 140 лошадей ))) пиздец достижение =) форд фокус 2000 года выпуска с двигателем 2.0 сделает эту "жажду скорости" не прилагая особых усилий =)
хочу вас удивить, но у Лады 87,5 лошадей с литра, а у приведённого вами форда 65 лошадей с литра. 87,5 с литра это в принципе не хуже чем у новых гольфов с TSI, кроме одного мотора у гольфа, там 100 с литра, остальные - до 87.2. а у гольфов то TSI, а у лады - полная атмосферка... так что если не говорить про цены - молодцы, движутся в правильную сторону. а вот кого сделает форд 2000 года со 131сильным зетеком двухлитровым - вопрос спорный, он очень шибко не спортивный авто, мягко выражаюсь
вот фокус rs и фокус st - едут. лада лопнет от зависти как едут, но цена больше чем вдвое, нихуёвый аргумент для молодого человека, который хочет непенсионерский хетчбек, или базу для бюджетного тюнинга а не постройки "с нуля"... тут уж как ни крути...
А у хонды S2000 120 кобыл с литра. Атмосферник. К чему эти ваши вычисления "с литра"?
пздц 140 лошадей ))) пиздец достижение =) форд фокус 2000 года выпуска с двигателем 2.0 сделает эту "жажду скорости" не прилагая особых усилий =)
хочу вас удивить, но у Лады 87,5 лошадей с литра, а у приведённого вами форда 65 лошадей с литра. 87,5 с литра это в принципе не хуже чем у новых гольфов с TSI, кроме одного мотора у гольфа, там 100 с литра, остальные - до 87.2. а у гольфов то TSI, а у лады - полная атмосферка... так что если не говорить про цены - молодцы, движутся в правильную сторону. а вот кого сделает форд 2000 года со 131сильным зетеком двухлитровым - вопрос спорный, он очень шибко не спортивный авто, мягко выражаюсь
вот фокус rs и фокус st - едут. лада лопнет от зависти как едут, но цена больше чем вдвое, нихуёвый аргумент для молодого человека, который хочет непенсионерский хетчбек, или базу для бюджетного тюнинга а не постройки "с нуля"... тут уж как ни крути...
А у хонды S2000 120 кобыл с литра. Атмосферник. К чему эти ваши вычисления "с литра"?
Да правда, хонда одноклассник же калины, хуле. правда, она 10-15 летняя стоит 1.000.000 рублей, а так то да, можно и сравнить, чо уж... я говорю про то что у лады наконец то мотор на уровне по эффективности. а сравнивать машины у которых разница в цене в РАЗЫ - бессмысленно.
Это сообщение отредактировал megajaba - 10 июн 2014 в 17:19
Как ты не обвесь мишурой уебанище - мишуры не получится. получится уебанище под мишурой. Чтобы избавиться от этого ВАЗу надо выпустить автомобиль. Не ведро, а автомобиль. Пусть будут заимствования, не надо выебываться - сейчас все экстерьеры автомобилей , если можно так выразиться, типовые. От кЕтая - до японии. ДВС тоже берите в оборот, не стесняйтесь. У меня пол двора уже на актионах хуярят - дешево, а по качеству равны иномаркам рассейской сборки. Уебищный агрегат спору нет, но народ ездит, и какбэ на джипе, все дела. ВАЗ всегда идет с опозданием. Единственный успешный когда то проект нива 4х4 3-хдверка. Им надо себя переубедить как то, и сделать машину , шагающую в ногу со временем. Иначе как не раскрась урода....тьфу и только...
Господа и други ! Не забывайте что Русская лошадинная сила больше чем японская и пиндовска . Там определяеться по формуле определенной . ( По Гуглите ) . Русские 100 лошадей - Это примерно 117 семнадцать японских и 123 американских . Точно не помню - Но примерно так ! Кто русскими машинами увлекаеться ....... Тот знает что " Приоровский " двигатель намного больше чем 98 лошадей . Просто занизили мощность чтоб налогов меньше платить и более народным быть !
пздц 140 лошадей ))) пиздец достижение =) форд фокус 2000 года выпуска с двигателем 2.0 сделает эту "жажду скорости" не прилагая особых усилий =)
хочу вас удивить, но у Лады 87,5 лошадей с литра, а у приведённого вами форда 65 лошадей с литра. 87,5 с литра это в принципе не хуже чем у новых гольфов с TSI, кроме одного мотора у гольфа, там 100 с литра, остальные - до 87.2. а у гольфов то TSI, а у лады - полная атмосферка... так что если не говорить про цены - молодцы, движутся в правильную сторону. а вот кого сделает форд 2000 года со 131сильным зетеком двухлитровым - вопрос спорный, он очень шибко не спортивный авто, мягко выражаюсь
вот фокус rs и фокус st - едут. лада лопнет от зависти как едут, но цена больше чем вдвое, нихуёвый аргумент для молодого человека, который хочет непенсионерский хетчбек, или базу для бюджетного тюнинга а не постройки "с нуля"... тут уж как ни крути...
А у хонды S2000 120 кобыл с литра. Атмосферник. К чему эти ваши вычисления "с литра"?
Да правда, хонда одноклассник же калины, хуле. правда, она 10-15 летняя стоит 1.000.000 рублей, а так то да, можно и сравнить, чо уж... я говорю про то что у лады наконец то мотор на уровне по эффективности. а сравнивать машины у которых разница в цене в РАЗЫ - бессмысленно.
Ну конечно, гольф-то с TFSI ровня Калине как есть. А Хонду 10-летку можно на 700 т.р. взять. О каких "РАЗАХ" речь?
пздц 140 лошадей ))) пиздец достижение =) форд фокус 2000 года выпуска с двигателем 2.0 сделает эту "жажду скорости" не прилагая особых усилий =)
хочу вас удивить, но у Лады 87,5 лошадей с литра, а у приведённого вами форда 65 лошадей с литра. 87,5 с литра это в принципе не хуже чем у новых гольфов с TSI, кроме одного мотора у гольфа, там 100 с литра, остальные - до 87.2. а у гольфов то TSI, а у лады - полная атмосферка... так что если не говорить про цены - молодцы, движутся в правильную сторону. а вот кого сделает форд 2000 года со 131сильным зетеком двухлитровым - вопрос спорный, он очень шибко не спортивный авто, мягко выражаюсь
вот фокус rs и фокус st - едут. лада лопнет от зависти как едут, но цена больше чем вдвое, нихуёвый аргумент для молодого человека, который хочет непенсионерский хетчбек, или базу для бюджетного тюнинга а не постройки "с нуля"... тут уж как ни крути...
А у хонды S2000 120 кобыл с литра. Атмосферник. К чему эти ваши вычисления "с литра"?
Да правда, хонда одноклассник же калины, хуле. правда, она 10-15 летняя стоит 1.000.000 рублей, а так то да, можно и сравнить, чо уж... я говорю про то что у лады наконец то мотор на уровне по эффективности. а сравнивать машины у которых разница в цене в РАЗЫ - бессмысленно.
Ну конечно, гольф-то с TFSI ровня Калине как есть. А Хонду 10-летку можно на 700 т.р. взять. О каких "РАЗАХ" речь?
да ты заебал уже со своими десяти-пяти-семи летками, хондами и рекордами с литра, я блять тебе русским языком пытаюсь донести что у этой лады современный мотор, и это радует. "чукча не читатель. чукча писатель." езди ты на своих 10летках пока ебало не треснет, кто тебе не даёт...
У Ровера был недавно СПОРТ..... и совсем недавно они выпустили Ровер СПОРТ.... Казалось бы WTF? Но, это две разные машины имеющие общий шильдик "СПОРТ".
В случае же с АВТОВАЗОМ.... какие бы шильдики не стояли - это ТО, ЧТО СТОИТ своих денег и потребителей.
Я на своей старенькой Е46 330i 2002 года драл не напрягаясь все эти всисипи типипи и прочее унылое гавно .
Получая истинное удовольствие глядя на опупевшие глаза пердунов прямоточников
сорри за слом ..думал усе - можно поносить
это круто, но не кажется ли вам, многоуважаемый сэр, что это разные весовые категории?
Да ты я смотрю крут на 3 литровой бмв с 231 лошадкой утверждаешься за счет тазов,аахахах не смеши людей))тебя не смущает что у тебя в два раза больше лошадей?))и машины разной ценовой категории и класса?это блин как F1 будит гонятся с кузовными командами DTM BMW головного мозга Это сообщение отредактировал DeDViper - 10 июн 2014 в 17:42
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com