Однозначное говно, как ни крути. Но, если границу закроют, будем стоять в очереди и за таким навозом. UPD: О, на волне санкций и минусящие поцреоты подтянулись. Мне жаль вас, если эти ведра являются для вас предметом возжделения.
я тоже со страхом оглядываюсь, на все эти санкции. Не хочу с японца слезать, мне они ближе да и машинам по два десятка лет а они не гниют. наши тазы не доросли...к сожалению
Многие ругают отечественные авто, но надо признать, что всё меняется. По работе мне много приходилось ездить за рулём на разных отечественных автомобилях( у самого иномарка). И так скажу, сравнивая 08, 09, 10 и калину, небо и земля. Калина кардинально отличается от более ранних моделей, её уже в принципе можно сравнивать с бюджетными иномарками, надеюсь тенденция будет продолжаться. А сравнивать бюджетный авто с авто премиум класса, может только идиот.
Добавлено в 07:27
Цитата (Взялбошиебош @ 15.08.2014 - 08:12)
я тоже со страхом оглядываюсь, на все эти санкции. Не хочу с японца слезать, мне они ближе да и машинам по два десятка лет а они не гниют. наши тазы не доросли...к сожалению
Скажите пожалуйста, а разве вышло какое то постановление о том, что надо отобрать у населения все иномарки? Не хотите пересаживаться с японца, ну и не пересаживайтесь, у Вас его никто не отбирает и даже не собирается.
Если иностранцы будут обливать говном наш автопром, мы им головы поотворачиваем. Самим же нам можно обсирать. Причем, если завтра начнут делать автомобили лада с безопасностью как у вольво, дизайном как у бмв, и надежностью как у тойоты, и соответствующей ценой, наши сограждане все равно будут говняться. Проблема нашего автопрома только лишь в том, что есть только ВАЗ. Если бы было 4-5 автопроизводителей (я имею ввиду легковых), бурление говн поутихло бы.
Сам езжу на калине с 2007 года. Знаете что я вам скажу, это очень надежная машина, достаточно комфортная (правда уровень 90-х годов), неприхотливая, и безумно дешевая в обслуживании.
ох тыж ептить, загибай пальцы: ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК, ИЖ, УАЗ - 5. А если бы у бабушки был йух, она была бы дедушкой. И стоить завтра эта хня с дизайном от марсохода будет 100500 денег. Если бы Рено не пришло на ВАЗ ты бы ездил на "Приоре" и ебался бы с ней каждые 10 тыс. км. Как делали Фиат, так и делаем Рено и ни хуя своего (именно своего) у нас путного не получится. Потому что не нужно, конкурентов навалом. Надо строить то что умеем (танки, самолеты и прочее), а на работу ездить на иномарках.
Это сообщение отредактировал alienko - 15 авг 2014 в 07:37
Был у меня nissan, машиной я был доволен, и, хотя уже тогда они "дружили" с renault, однако последствия этой "дружбы" не были заметны так ярко. Теперь же я не куплю это французское г...но - ни рено, ни ниссан. Пусть уж лучше скромный японец, вместо роскошного европейца)))
Если иностранцы будут обливать говном наш автопром, мы им головы поотворачиваем. Самим же нам можно обсирать. Причем, если завтра начнут делать автомобили лада с безопасностью как у вольво, дизайном как у бмв, и надежностью как у тойоты, и соответствующей ценой, наши сограждане все равно будут говняться. Проблема нашего автопрома только лишь в том, что есть только ВАЗ. Если бы было 4-5 автопроизводителей (я имею ввиду легковых), бурление говн поутихло бы.
Сам езжу на калине с 2007 года. Знаете что я вам скажу, это очень надежная машина, достаточно комфортная (правда уровень 90-х годов), неприхотливая, и безумно дешевая в обслуживании.
А они не обливали, некоторые вещи им были по душе...но вдруг пришли "русские" вротдерипаски и свершилось "чудо"...
Это сообщение отредактировал murgab - 15 авг 2014 в 08:58
Сдается мне, что французики в итоге угробят все эти концепты нахуй. Ибо они там хозяева, а не государство. Кто ж себе будет плодить конкурента Так было с Москвичом (а они там терлись с 80-х) и в итоге подсуетились в 90-х, получив нахаляву инфраструктуру и убив конкурента. Также произошло с Икарусом, таже Дачия... Да много примеров, куда влезли лягушатники и что в итоге получилось...
Сам езжу на калине с 2007 года. Знаете что я вам скажу, это очень надежная машина, достаточно комфортная (правда уровень 90-х годов), неприхотливая, и безумно дешевая в обслуживании.
Очень дешевая Притягивал в сервис (гараж частный) Калину, пока шла диагностика ждал владельца для поездки за зап. частями. Прикольный говорливый дедок, сказал, что как раз покупал из-за дешевого обслуживания (наивный, продал старую четверку ) когда закупили зап.части то ценник вылетел около к20рублей (а еще и за работу надо бы денежку дать), это вылетели стойки по кругу на пробеге в 60тыс. и куча сопутствующей херотени, очень народно и бюджетно
Я считаю, что огромная проблема ВАЗа - это цена. Моя сестра ездила на Volvo S40, которая обошлась ей новая в лям. Приора стоила 400 тыр. Но Volvo была лучше Приоры не в 2,5 раза. Она была лучше минимум на порядок по ВСЕМ характеристикам. Она за три года эксплуатации ни разу не ломалась, только проходила плановое ТО. Продана через дилера за 500. Как может ВАЗ просить за свою продукцию такие деньги? 200 - красная цена. Многие с руками оторвут. Нет - пусть лучше гниет в автосалонах, но русский бизнес не сломаешь!
Друже, тут и не только тут все гадают, что ж бля дустер такой дешевый, а приора такая дорогая. Но если ты хозяин, то вправе и устанавливать цены. Кто помешает отнять от цены дустера 50-70 рублей и вложить их в туже приору. Может так разгадается причина охуевания от цен продукции рено-ниссан? Бабло то все равно в один карман идет вощем то.
Сегодня муж моей сестры забирает ладу гранту лифтбэк. Посмотрим на отечественный автопром. Ну и как сказал муж сестры: если покупать машину в пределах 500 тыс рэ, то лучше отечественную - дешевле обойдется в обслуживании. А выше - лучше импортную.
Ну а что, внешне норм, кузов практичный, за чуть меньше чем 400к можно купить НОВЫЙ, не удроченый, не битый, не крашеный автомобиль, в нормальной комплектации и ездить себе 3 - 5 лет и неебать мозг.
LADA 4x4 одни говорят, что это случится в 2017 году, другие согласны ждать до 2021 года.
готов ждать всю жизнь, ибо похер вообще. 1-я француз (ру сборки) вторая китай-корея (ру сборки), первая для города, вторая для дальняка и говен.
Это сообщение отредактировал dimonkin86 - 15 авг 2014 в 09:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не хотите пересаживаться с японца, ну и не пересаживайтесь, у Вас его никто не отбирает и даже не собирается. 
Притягивал в сервис (гараж частный) Калину, пока шла диагностика ждал владельца для поездки за зап. частями. Прикольный говорливый дедок, сказал, что как раз покупал из-за дешевого обслуживания (наивный, продал старую четверку ) когда закупили зап.части то ценник вылетел около к20рублей (а еще и за работу надо бы денежку дать), это вылетели стойки по кругу на пробеге в 60тыс. и куча сопутствующей херотени, очень народно и бюджетно 
yaplakal.com