Ну а что, внешне норм, кузов практичный, за чуть меньше чем 400к можно купить НОВЫЙ, не удроченый, не битый, не крашеный автомобиль, в нормальной комплектации и ездить себе 3 - 5 лет и неебать мозг.
У меня 2006 г.р..Не удрочена и неебет мозг. Совершала поездки по 1000 за день бывало...А лифтбэк мне приглянулась, но если брать, то люкс с АКПП....
ИМХО лучше ездить на гранте с АКПП и климатом, чем за те-же деньги(и даже чуть дороже), на чём то типа анонсированной Skoda-Fabia с мотором от газонокосилки 1.0л. 60 л.с.
Сколько я не ездил на отечественном автопроме, всё равно гамно, хоть новые, хоть подержанные, наши ни когда не научатся делать. Купил новый солярис и не парюсь уже 2 года, только бензин заливаю в него и всё. А на наших вечно, то одно, то другое.
Это сообщение отредактировал Нафикоф - 15 авг 2014 в 09:42
Будучи по сути перелицованным Dacia Logan MCV, LADA Largus может последовать за своим донором и превратиться в пикап. Такой уже был и назывался Dacia Logan Pickup, но его производство было прекращено в 2012 году. Сейчас в Renault раздумывают над пикапом на базе кроссовера Dacia Duster, который может быть представлен уже на ближайшем европейском автосалоне — в Париже. Его наверняка будут продавать и в России, а АВТОВАЗ постарается предложить свою альтернативу. По этой же причине слухи могут оказаться ложными.
Очень умиляют комменты людей которые не тьо что не ездили на Гранте н ои вживую то видели только издалека. Массовое зомбирование - Петя и Вася сказали "говно" значит так оно и есть, вместо того чтобы потратить 30 минут своей и так не сильно насыщенной жизни на тест-драйв. Считаю Гранта с кондеем и ЭУР за 342 000 стОит своих денег.
Всё интересно, но Ларгус-пикап не взлетит, пикапы вообще очень специфичный сегмент, выгоднее и удобнее взять Гранту "каблук" с закрытым кузовом на который можно поставить рефрижератор, если что.
Енотко не думаю у корецев в ЕС 5 лет БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ пробега лично ведел такси киа сиид - пробег 300 000 км все по гарантии (да включая подвеску ибо в ЕС есть судьи а не вор в мантии)
у нас 5 лет или 150000 пробега, ну и конечно же определенные узлы не на весь срок гарантии
Ну это пи***ц, товарищи. За 400 тыр машина с обликом старенькой Рено Меган?! В общем, как всегда покупать такое можно только в базе. Для тех у кого мало денег, но хочется именно новую машину. Роботизированная коробка - повод для гордости? Обидно как-то за Родину. Раньше ВАЗ был полностью русским, хоть и неказист. Теперь рисует швед, мотор от Рено, коробка японская, электроусилитель французский. Ещё немного и автовазу останется только отвёрточная сборка. Так за каким тогда кормить своё конструкторское бюро, НАМИ?
Цитата
LADA Priora с роботизированной трансмиссией Несмотря на то, что Vesta приходит на замену LADA Priora, последняя будет продолжать выпускаться до 2018 года параллельно.
Судя по тому, что она была призвана заменить классику, она будет выпускаться ещё лет 50, не меньше.
Цитата
LADA Kalina Cross
А вот это интересная машина. Только больно уж на Ларгус похожа. Как бы они друг с другом конкурировать не начали.
Цитата
LADA Largus Cross
То же, что и Калина кросс.
И вообще, столько у них идей, столько планов. Боюсь, что опять ничего из этого мы не увидим...
Это сообщение отредактировал Nordmann - 15 авг 2014 в 11:09
Не забыт и ветеран российских кроссоверов LADA 4x4- заебенили на трех дверку пластмассовые говнобампера и убрали пониженную! Теперь это просто кусок говна. Шевроле нива- сделали переднеприводной или с подключаемым задним приводом.
Вы ТУПЫЕ ДОЛБАЕБЫ единственное за что там стоило платить деньги, это блять полный привод и наличие понижайки с блокировкой. Без этих функции остается просто помойка на 4 колесах.
Будучи по сути перелицованным Dacia Logan MCV, LADA Largus может последовать за своим донором и превратиться в пикап. Такой уже был и назывался Dacia Logan Pickup, но его производство было прекращено в 2012 году. Сейчас в Renault раздумывают над пикапом на базе кроссовера Dacia Duster, который может быть представлен уже на ближайшем европейском автосалоне — в Париже. Его наверняка будут продавать и в России, а АВТОВАЗ постарается предложить свою альтернативу. По этой же причине слухи могут оказаться ложными.
А нормальный пикап не могли сделать, хоть так вот?
Сам езжу на калине с 2007 года. Знаете что я вам скажу, это очень надежная машина, достаточно комфортная (правда уровень 90-х годов), неприхотливая, и безумно дешевая в обслуживании.
Очень дешевая Притягивал в сервис (гараж частный) Калину, пока шла диагностика ждал владельца для поездки за зап. частями. Прикольный говорливый дедок, сказал, что как раз покупал из-за дешевого обслуживания (наивный, продал старую четверку ) когда закупили зап.части то ценник вылетел около к20рублей (а еще и за работу надо бы денежку дать), это вылетели стойки по кругу на пробеге в 60тыс. и куча сопутствующей херотени, очень народно и бюджетно
Хорош мне по ушам ездить, СААЗовские стойки около 6 тыс. все. Сразу 4 вылетевшие стойки на 60 тыс. попахивает пиздабольством.
И нехуй говно ложкой мешать. Купил бы дед иномарку кию или хюндай, его бы 20-ка превратилась в 30-40. Так параллели проводите, а потом ржачь устраивайте.
Моим кстати стойкам 155000 км. Собираюсь производить замену, потому как одна начала потеть. При всем этом я езжу отвратительно (ямы там и прочие кочки), за глаза называя калину внедорожником.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Притягивал в сервис (гараж частный) Калину, пока шла диагностика ждал владельца для поездки за зап. частями. Прикольный говорливый дедок, сказал, что как раз покупал из-за дешевого обслуживания (наивный, продал старую четверку ) когда закупили зап.части то ценник вылетел около к20рублей (а еще и за работу надо бы денежку дать), это вылетели стойки по кругу на пробеге в 60тыс. и куча сопутствующей херотени, очень народно и бюджетно 
yaplakal.com