Кстати по поводу пепелаца. Нормальная машина Три года отбегала, из ремонта "только": Замена прокладки гбц 2шт, замена гбц с трещиной(сам убил), замена 2х ступичных подшипников, ремень грм+ролик+помпа))))) На данный момент пробег 300т, откапиталил двиг, цена: поршня+пальцы+кольца+вкладыши все+сальники и прокладки все+фильтр масляный=3800))) Разборка и сборка-бесплатно.
Ставил сигнализацию в рольфе, цена установки 20 тысяч. сигналка пандора. 1) куда-то выкинули радио реле из-за чего не работает иммобилайзер. 2) сигналку никуда не крепили а повесили точно так же http://youtu.be/pK9GEXXeUNs 3) жпс датчик повесили на линию где питание появляется токо когда есть зажигание. видимо в остальное время он не нужен... 4) половину всех защёлок повыломали, хотя там всё разбирается руками. машина паджеро спорт
1 Сколько ключей у Вас было ? 2 Сие , конечно плохо. 3 Эт ваще хохма )) 4 Видимо про пластиковые съемники не слыхали .
1) тут не про ключи. в мицубисях вообще ни в каких нету встроенного иммобилайзера, и вообще ничего нету. а вот в сигналке, кроме пультика чтобы снимать с охраны есть ещё метка - имобилайзер самой сигналки. если метки нет - двигатель должен глохнуть или по крайней мере не заводится. они же сделали что с меткой что без - токо пищит что её нет, а едет как ни в чём не бывало.. 4) кто разбирал мицу тот знает там всё легко вытащить и вставить. сломать что-то вообще затруднительно, особенно тому что в машине разбирается. они же умудрились. дилеры...
т.с. они все так делают. у меня на опельке в одном из "именитых" салонов провинции так же специалисты с кривыми ручками ставили сигналку. закрепили блок сигналки просто на жгут проводов стянув это все незаменимой синей изолентой при этом разъемы чуть не выпадают от туда, про блокировки двигателя я говорить не буду есно их нет, ну и слава богу что хоть туда не залезли. больше я к официалам ни ногой.
Ставил сигнализацию в рольфе, цена установки 20 тысяч. сигналка пандора. 1) куда-то выкинули радио реле из-за чего не работает иммобилайзер. 2) сигналку никуда не крепили а повесили точно так же http://youtu.be/pK9GEXXeUNs 3) жпс датчик повесили на линию где питание появляется токо когда есть зажигание. видимо в остальное время он не нужен... 4) половину всех защёлок повыломали, хотя там всё разбирается руками. машина паджеро спорт
Иммо не просто так задушили, чтоб не враждовал с установленной сигналкой...
У меня мозги сигнализации 3 раза (!) падали на ноги из под торпеды. Все ставили оф. дилеры. машина новая, первый раз мозги упали на ноги при выезде из автосалона.
Кстати по поводу пепелаца. Нормальная машина Три года отбегала, из ремонта "только": Замена прокладки гбц 2шт, замена гбц с трещиной(сам убил), замена 2х ступичных подшипников, ремень грм+ролик+помпа))))) На данный момент пробег 300т, откапиталил двиг, цена: поршня+пальцы+кольца+вкладыши все+сальники и прокладки все+фильтр масляный=3800))) Разборка и сборка-бесплатно.
у меня логан шесть лет недавно отмечал. самый дорогой ремонт за всю историю - замена ремня грм. при этом езжу как чудак с большой буквы М
Повезло что тачка такая угонщикам нах не нужна.Старлайн б 9 это полное говно это не сигналка даже ее с кодграббером вскрывают за одно нажатие кнопки.Это просто подарок для угонщика.Подходят к тачке с такой сигналкой пинают ее по колесу сигналка посылает код на брелок кодграббер его перехватывает и тачка открыта а ваш брелок даже не пикнет.В Иркутске у одного дилера по сигналкам есть такая услуга типа тест вашей сигналки на взлом кодграббером в ознакомительных целях так старлайн там в фаворитах по взлому.
странно, я с ребятами разговаривал по сигам, они говорили что наш русский старлайн вообще то очень на уровне! главное не тупо провода подключать, а устанавливать все грамотно, относится к установкам блоков ответственно а не как бы..., когда-то интересовался,и разговоры шли что, наши ребята не плохо вкладывают душу в кодинг, тот же шерхан торг.представители предлагали на прилавках продавать за 30 тыров, из низ себес 6 остальное маржа точки продажи.
Вы будете смеяться, но мну совершенно уверен, что тот мудак, который сотворил такую залипуху, считается лучшим работником на том уебанском предприятии, где он и работает. Не верите? А зря! Ведь именно он, по отчетам бухов приносит максимальную прибыль. И дурака -директора совершенно не волнует, что "возвращенцев" будет переделывать не он, который накосячил, а другой сотрудник, не самый "лучший" по мнению дефективного директора. Предприятие обречено. Сначала сделают ноги нормальные ответственные ребята, которые подбирают говно за пидорасом-монтажником. А далее некому будет чинить "возврат". Чтобы хоть как то продержаться на поверхности, уебаны будут продолжать заниматься наибаловом редеющего ручейка клиентов. Ну а дальше все. Банкротство.
а потом диллер говорит " ну а что вы хотели, это же бюждет-авто". платишь полмяла, потом за сигналку, если у диллера, в 2 раза больше, а он еще оказывается не старался, т.к. у тебя машина не такая... судиться надо!
Зато таких рукожопов в жизни полно. Делают на "и так сойдет", а денег просят, как будто шатл в космос запустили. А потом удивляемся, что у нас все через жопу делается.
Зачем диоды? Если на приборке просто одна лампочка дверей. Если мне не изменяет П. - то там концевики просто параллельны. П.с. А это идея соеденить АЦЦ с ИГНишеном - мафон при включении стартера не вырубается. Шутка.
Кстати по поводу пепелаца. Нормальная машина Три года отбегала, из ремонта "только": Замена прокладки гбц 2шт, замена гбц с трещиной(сам убил), замена 2х ступичных подшипников, ремень грм+ролик+помпа))))) На данный момент пробег 300т, откапиталил двиг, цена: поршня+пальцы+кольца+вкладыши все+сальники и прокладки все+фильтр масляный=3800))) Разборка и сборка-бесплатно.
по поводу пепелаца- на пробеге 300 тыс. нормальная машина и половины этих поломок иметь не должна. А как убить "голову"? только перегревом. опять же- нормальную машину перегреть оч. сложно.
Зачем диоды? Если на приборке просто одна лампочка дверей. Если мне не изменяет П. - то там концевики просто параллельны. П.с. А это идея соеденить АЦЦ с ИГНишеном - мафон при включении стартера не вырубается. Шутка.
Шпала за что? Как-бы и пофигу, просто любопытно. Я ставил сигналки на Амулеты. Там прекрасный доступ. Отстёгиваешь блок предохранителей, там длинные провода что блок аж на пол падает - и ковыряйся себе спокойно.
Повезло что тачка такая угонщикам нах не нужна.Старлайн б 9 это полное говно это не сигналка даже ее с кодграббером вскрывают за одно нажатие кнопки.Это просто подарок для угонщика.Подходят к тачке с такой сигналкой пинают ее по колесу сигналка посылает код на брелок кодграббер его перехватывает и тачка открыта а ваш брелок даже не пикнет.В Иркутске у одного дилера по сигналкам есть такая услуга типа тест вашей сигналки на взлом кодграббером в ознакомительных целях так старлайн там в фаворитах по взлому.
странно, я с ребятами разговаривал по сигам, они говорили что наш русский старлайн вообще то очень на уровне! главное не тупо провода подключать, а устанавливать все грамотно, относится к установкам блоков ответственно а не как бы..., когда-то интересовался,и разговоры шли что, наши ребята не плохо вкладывают душу в кодинг, тот же шерхан торг.представители предлагали на прилавках продавать за 30 тыров, из низ себес 6 остальное маржа точки продажи.
чего минусим?Старлайн помоему с 2001 года, по моему Питерская тема (разработчики то есть русские)
Добавлено в 16:35 а про граберы, может читаю коды, но ребят та же B9 морально устаревшая сига
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Три года отбегала, из ремонта "только": Замена прокладки гбц 2шт, замена гбц с трещиной(сам убил), замена 2х ступичных подшипников, ремень грм+ролик+помпа))))) На данный момент пробег 300т, откапиталил двиг, цена: поршня+пальцы+кольца+вкладыши все+сальники и прокладки все+фильтр масляный=3800))) Разборка и сборка-бесплатно. 
yaplakal.com
Kotjaraxx20 ноя 2014 в 21:30