если бы этот опыт действительно был - то знал бы что у приоры и 21124 разные ВУТы и разная реакция на педаль.
Если бы ты умел читать и вникать в суть прочитанного, то понял бы, что я не утверждаю, что у 12 и Приоры тормоза одинаковые. Я считаю их не достаточно эффективными и информативными. Но тебе не вникать хочется, а пукан свой порвать, защищая ВАЗовские полуфабрикаты.
хероголовый ты наш, эффективность торможения напрямую зависит от усилия на ГТЦ развиваемого ВУТом, а информативность от усилия на педали и соотношения открытия клапана ВУТ. за свой пукан беспокойся, если бошки нет на плечах - то ни чем пользоваться не сумеешь и всё будет не так, потому как ума нету... 14е тормоза останавливают 10е семейство как вкопанное, если ездил на развалюхе с колодками за 200р комплект - твоя трагедия, только не сри в голову окружающим своей тупостью...
З.Ы. не дай покемон с твоими познаниями и пониманиями встретить твою машину на дороге, в которой ты лазил в тормоза... скажи гос номер, я буду подальше от тебя держаться...
согласен 262мм спереди + 260мм сзади тормозят збс только колодки надо хорошие брать и главное не у армяней.
Радует того,у кого денег хватило только на это чудо отечественного автопрома. Или ты,ТС,думаешь,что ТАЗы покупают от большой любви к ним? Блеать,ну как же достали подобные неадекваты. У людей просто нехватает денег,что бы купить себе что-либо приличное и более надежное!!! Ты зарабатываешь хорошо? Рад за тебя,что из говна выбрался, но у 70% населения зпработки до 15 тыр,а то и далеко меньше - какие нах иномарки !!!??? Тут ржавой шахе рад будешь,а ты их колхозниками. Ты поработай ,как они,повъябывай до седьмого пота ,а потом уж хуесось,если совесть не проснулась. Тьфу,бля,мажор... Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 3 дек 2014 в 16:41
прямоток, мозги, распредвалы, дросселя и т.д. все как у нормальных людей которые любят свои авто... 160 л.с. для таза больше чем дохуя...
Ага, под два литра не растачивал часом??? Чем ты их там намерял, что их именно столько? Кузов по точечной сварке не полопался от такого табуна???
загугли ваз 21106 кажется. ты удивишься хоть поиском пользоваться научили???
Чему удивляться? Помойке дребезжащей? В кюветах насмотрелся на эти "спорткары". Хоть туда от КрАЗа движок воткни, говно оно и есть. Даже "семерку" уважаю больше, за мягкость в основном.
прямоток, мозги, распредвалы, дросселя и т.д. все как у нормальных людей которые любят свои авто... 160 л.с. для таза больше чем дохуя...
Ага, под два литра не растачивал часом??? Чем ты их там намерял, что их именно столько? Кузов по точечной сварке не полопался от такого табуна???
загугли ваз 21106 кажется. ты удивишься хоть поиском пользоваться научили???
Чему удивляться? Помойке дребезжащей? В кюветах насмотрелся на эти "спорткары". Хоть туда от КрАЗа движок воткни, говно оно и есть. Даже "семерку" уважаю больше, за мягкость в основном.
бла бла бла... бля заебал ты... Вот честное слово не ездил не пизди...
А велюром класс обшить потолок и кресла в шахе, и стёкла поставить без рамок передние боковые, и зеркало примутить правое. Кресла с высокой спинкой поставить. А тяжелую решётку радиатора из сплава цинка поменять на пластиковую. А стекло поставить с тонированной на заводе полоской. Бампер алюминевую балку заместо жестянки. дефлекторы на окна чтобы не шуршало при проветривании. Диски штампованые заместо заводских с фольги. Руль четырёхспицевый с удобным ободом. Электростеклоподьёмники заместо ручек. Согласись удобно ТС?
Это сообщение отредактировал mrPitkin - 3 дек 2014 в 17:07
прямоток, мозги, распредвалы, дросселя и т.д. все как у нормальных людей которые любят свои авто... 160 л.с. для таза больше чем дохуя...
Ага, под два литра не растачивал часом??? Чем ты их там намерял, что их именно столько? Кузов по точечной сварке не полопался от такого табуна???
загугли ваз 21106 кажется. ты удивишься хоть поиском пользоваться научили???
Чему удивляться? Помойке дребезжащей? В кюветах насмотрелся на эти "спорткары". Хоть туда от КрАЗа движок воткни, говно оно и есть. Даже "семерку" уважаю больше, за мягкость в основном.
бла бла бла... бля заебал ты... Вот честное слово не ездил не пизди...
Ездил, говно, хотя у нас довольно редкое. Спорить не будем, раз заебал. Останемся каждый при своем.
Ну, кто-то ещё говорит, что это при больших скоростях безопаснее. Ну, блин, какие на зубиле скорости? Вы хоть раз видели гоночную спортивную девятку?
Я не оправдываю спиленные пружины, но свои 5 копеек внесу: Моя Калина до 140 вполне себе разгоняется и не дохнет. В поворотах на 70 км/ч ее капец как кренит. Так что допускаю, что спиливание пружин уменьшает крен, соответственно делаю езду безопасней. Зачем гонять 140 и заходить в поворот 70 и выше - другой вопрос.
С какого такого. Если машина не держится в поворотах ей ничего не поможет, ни спиленый пружины, ни иконки на парпризе. У меня пыж 408й был почти 18 см клиренс, и в повороты входил как вклееный на скоростях больше 100, джета еще лучше проходила повороты с клиренсом 16 см. Какие нахуй спиленый пружины уменьшают крены??? Если бы это было так, пружины бы не ставили.
не могу пройти равнодушно мимо хорошо отреставрированной машины, будь то копейка шестерка восьмерка москвич или даже запорожец. идиоты снимающие таблички, брызговики, зашпаклевывающие ниши под номера или тонирующие фонари вызывают только сочувствие как полные дегенераты недоумки и убогие....
"Колхозный таз" изначально неправильное определение. Такие ТАЗЫ только в ваших городах попадаются. А в нашем колхозе на автомашинах ездят люди приличные и грамотные. Со времен СССР ничего не изменилось. Лучшие оленеводы живут в городах, там шанс меньше засветиться.
развели блевотину какая нах разница начем ездют дураки на всех марках юзают што ваз что на нулевом мерине ктото сразу гранату покупает ктото сам её делает долбаеб он хоть на чём долбаеб его не переделать
мне кажется это не классика а просто ваз 21074 который вот вот должен рассыпаться или по вашему классика это просто задний привод?
Это не 21074, это 21053, с чего она должна рассыпаться? С того, что это жигули? А вот и х#й Вам, всей все отлично и исправно, а рассыпаться может любой авто не зависимо от производителя.
Ну, кто-то ещё говорит, что это при больших скоростях безопаснее. Ну, блин, какие на зубиле скорости? Вы хоть раз видели гоночную спортивную девятку?
Я не оправдываю спиленные пружины, но свои 5 копеек внесу: Моя Калина до 140 вполне себе разгоняется и не дохнет. В поворотах на 70 км/ч ее капец как кренит. Так что допускаю, что спиливание пружин уменьшает крен, соответственно делаю езду безопасней. Зачем гонять 140 и заходить в поворот 70 и выше - другой вопрос.
Лечится нормальными амортизаторами и стабилизатором с увеличенным сечением.А вообще не надо на скорости 70 и выше вписываться в поворот например при съезде с эстакады....
Автор видимо слеп или просто захотел петрушки на ТАЗосрач, ведь проще способа поднять тему не придумаешь. Мне не понятно почему он связывает понятие колхоза только лишь с ТАЗами, потому как обычная прогулка по улице вам покажет что это болезнь большинства автолюбителей и лишь малая часть их ездит на ТАЗах. Я вот живу в Туле, город не такой богатый, но и тут ТАЗов уже не много, а колхоз как был так и остается. Не важно на чем ездит обделенный вниманием человек, он все равно сделает из машины не пойми что. Вчера к примеру видел Пассат CC, белый такой, намытый, как у кота яйца. Казалось бы что он идеален, но владельцу оказалось этого мало, отчего на багажнике появилась наклейка "no turbo - no party". Так что автору по теме аратюнинга плюс, а за тазосрач минус.
Лечится нормальными амортизаторами и стабилизатором с увеличенным сечением.А вообще не надо на скорости 70 и выше вписываться в поворот например при съезде с эстакады....
Была раньше 9ка, делал для себя любимого дабы руки занять и с железками повозиться. Так вот, на ней стояли -50 Плаза, пружины с переменным витком, подрамник крестом, треугольные рычаги, увеличен кастор, распорка передних стоек, задняя распорка крестом, 15 тапки, ну и развал задних колес 2 градуса. Визуально не заметно что ниже стока, да и внешне ничем от него не отличалась, но езда на ней была просто прекрасна. Машина собрана и послушна в любых условиях. В занос машину пустить впринципе не возможно. Впринципе чего хотел от нее добиться я добился. Сейчас пересел на другую, но ту продавать, что бы ее ушатали, рука не поднимается - теперь авто выходного дня.
Иногда подрабатываю в такси и посадил к себе как то мужичка - неделю как приехал из Италии в командировку, в первый раз за 10 лет.
Далее с его слов: Поехал по делам, вижу лада пятнашка едет, пузом асфальт чуть не скребет. Думаю - бедненький, как же он так умудрился в яму влететь что все амортизаторы по п№№де пошли. Осознание пришло потом...
Да хуйня это всё, развлекаются дети, пытаются выделится, раньше мы в велики колбасу толкали, карты к спицам, катафотоф побольше, ща у молодёжи автомобили появились, лишь бы людей не калечили
я на девятке свекра несколько лет ездила, так вот, после установки новых пружин и стоек( всех 4) от "лада детали" (что считается оригиналом) она выглядит именно так, с задранным задом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
скажи гос номер, я буду подальше от тебя держаться... 
yaplakal.com