Внимание! Впереди дорожные работы!

Цитата (ktylyhy @ 9.12.2014 - 22:44)

Опыта не хватило, давить газ на переднем приводе когда "кирпичи" в на сиденье.

вот эту фразу вашу не понял "давить газ на переднем приводе когда "кирпичи" в на сиденье".расшифруете смысл?

Цитата (ЧП25 @ 9.12.2014 - 23:33)

Было подобное на трассе, на скорости 110 поймал правым краем глубокую гравийную обочину - новый асфальт положили, а обочину еще не подняли разница была сантиметров 15. Первая шальная мысль была выворачивать руль, чтоб на дорогу вернуться, вторая - тормозить. Слава богу мозг включился раньше инстинктов - удерживая рулем машину в прямом направлении, сбил скорость плавно отпуская педаль газа до 20 км/ч, только потом смог запрыгнуть обратно на асфальт. Нефиг рулем крутить, когда такая ситуация происходит и тормоз в пол давить, тормозить только двигателем и рулем плавно в сторону заноса, тогда есть шанс обойтись без повреждений. Правда сход-развал тогда все-таки пришлось делать...

так-то все верно написано.но!все зависит от ситуации,и от того,какое авто:передний привод,задний или полный.
на переднем приводе,в любой ситуации с заносом нужно моментально включать на одну,а то и на две передачи вниз и газ в пол,а дальше по ситуации крутить рулем.и не жать тормоз в пол,иначе занос,ну на видео видно все.это все на автомате должно быть и навыки должны быть.
на заднем приводе,не тормозить в пол,а просто бросить педаль газа и работать рулем,авто само выравнится.ну или по ситуации,а то вдруг фура в лоб летит,все по ситуации,но главное не газовать,вообще забыть про эту педальку.
ну а на полном,нужно работать педалью газа уметь.из заноса выйти можно только при грамотной работе педалью газа и работе рулем.
и еще,мозг должен быть включен всегда,когда управляешь транспортным средством повышенной опасности,а не так "...Слава богу мозг включился раньше инстинктов..."
Это сообщение отредактировал varvar600 - 10 дек 2014 в 10:42

Цитата (varvar600 @ 10.12.2014 - 10:30)

Цитата (ktylyhy @ 9.12.2014 - 22:44) Опыта не хватило, давить газ на  переднем приводе когда "кирпичи" в на сиденье. вот эту фразу вашу не понял "давить газ на переднем приводе когда "кирпичи" в на сиденье".расшифруете смысл?

не следует давить на газ, когда летишь в столб, даже на переднем приводе

Это сообщение отредактировал Aligator77 - 10 дек 2014 в 10:56

Цитата (Aligator77 @ 9.12.2014 - 14:55)

сейчас мастера со стажем 2-3 года объяснят всем, что скорость сама по себе не опасна, нужно просто уметь хорошо ездить

Скорость не опасна, нужно просто уметь ее сбрасывать в нужный момент -))))

Цитата (yasnuj @ 9.12.2014 - 14:23)

Лучше до конца смотреть со звуком.Volkswagen Polo . ДТП из-за пренебрежения дорожными знаками предупреждающими о ремонте дороги. Липецкая область.

Спешуны блин!
Не стоит торопиться, грубить и нарушать. Экономии это не даст) А вот потерять уйму времени, дожидаясь гаи, и ремонтируя машины вполне реально. Ну а если дело дойдет до больницы… В общем оно того точно не стоит. И помните. Золотое правило водителя: «Спешка за рулем недопустима». Сэкономить время можно интеллектуально!

эх блин, надо было ему еще посильнее и побыстрее рулем дергать.

вот это действительно редкие кадры ! когда регистратор снимает снаружи!!

тормозить аккуратно надо было, на такой дороге, хуй с ним трясет, потихоньку бы остановился

Цитата (iRom @ 9.12.2014 - 21:16)

Цитата (Max68 @ 10.12.2014 - 00:04) Тебе из автобуса видней. Видней-не видней, но не секрет, что автомобиль с более тяжёлой массой идет уверенней/стабильней.От этого сразу чувствуется разница владельцу мерседеса. Тут главное не марка автомобиля, а масса автомобиля.

Значит производители спорткаров этого нихуя не знают и х.з. зачем делают детали из дорогушего и легкого карбона и кевлара вместо стали.
ПС Положи в багажник к себе 200 кг и проверь управляемость...