С чего вдруг прямолинейное движение является преимуществом?
ты не понял, С левого ряда можно ехать - ПРЯМО и НАЛЕВО С правого - ПРЯМО и НАПРАВО
т.е. черному нельзя поворачивать НАЛЕВО, он в правом ряду, это нарушение
Это смотря относительно какой системы мерить. Вот на мой взгляд маневр за желтым, съезжает направо относительно главной, на ваш - черный налево, относительно прямой.
Безотносительно, согласно ПДД,
здесь уже выкладывал раньше билеты ПДД, согласно которым поворачивая по главной дороге, водитель обязан включать поворотник, так как совершает манёвр. Там же где продолжает двигаться прямо, при поворачивающей главной, включать поворотник не должен, так как не совершает манёвр,
это всё в билетах ПДД с сайта гаи.ру По которым в общем то все мы сдаём на права, или они неверно составлены?
С чего вдруг прямолинейное движение является преимуществом?
ты не понял, С левого ряда можно ехать - ПРЯМО и НАЛЕВО С правого - ПРЯМО и НАПРАВО
т.е. черному нельзя поворачивать НАЛЕВО, он в правом ряду, это нарушение
Это смотря относительно какой системы мерить. Вот на мой взгляд маневр за желтым, съезжает направо относительно главной, на ваш - черный налево, относительно прямой.
Безотносительно, согласно ПДД,
здесь уже выкладывал раньше билеты ПДД, согласно которым поворачивая по главной дороге, водитель обязан включать поворотник, так как совершает манёвр. Там же где продолжает двигаться прямо, при поворачивающей главной, включать поворотник не должен, так как не совершает манёвр,
это всё в билетах ПДД с сайта гаи.ру По которым в общем то все мы сдаём на права, или они неверно составлены?
Так я уже сказал, это проблема ПДД, ответ есть, а правил нет. Нет определеия маневра, поворота, смены направления движения, очень много чего нет касающегося не только этой ситуации. Изгиб двухполосной дороги в одну сторону тоже безотносительно проезжать будите?
1, Поворот налево только из левой полосы 2, Есть простое правило - если ты едешь по главной дороге (в том числе выезжая на перекресток) и не меняешь ни скорости ни направления движения - ты всегда прав это мне один гаишник подсказал
1, Поворот налево только из левой полосы 2, Есть простое правило - если ты едешь по главной дороге (в том числе выезжая на перекресток) и не меняешь ни скорости ни направления движения - ты всегда прав это мне один гаишник подсказал
А есть свежее видео, где он это говорит? А то местный гаишник подустал.
Это сообщение отредактировал pavel68rus - 26 янв. 2016 г. в 00:44
Автор не я, его уже здесь раз 5 выкладывали. Сим-салабим, ляськи-масяськи, ахала-махалай!!! ОППА!!!
Покусники! Прекратите выкладывать эту байду с "Главной дороги"!
Какой пункт ПДД неверно истолкован инспектором? не умеет выпрямлять главную?
Нет, здесь как раз истолковано все верно. Только не стоит этих ушлепков приводить в качестве весомого аргумента! Хоть и не в тему, но полюбуйся как они там куражатся:
С чего вдруг прямолинейное движение является преимуществом?
ты не понял, С левого ряда можно ехать - ПРЯМО и НАЛЕВО С правого - ПРЯМО и НАПРАВО
т.е. черному нельзя поворачивать НАЛЕВО, он в правом ряду, это нарушение
Это смотря относительно какой системы мерить. Вот на мой взгляд маневр за желтым, съезжает направо относительно главной, на ваш - черный налево, относительно прямой.
Безотносительно, согласно ПДД,
здесь уже выкладывал раньше билеты ПДД, согласно которым поворачивая по главной дороге, водитель обязан включать поворотник, так как совершает манёвр. Там же где продолжает двигаться прямо, при поворачивающей главной, включать поворотник не должен, так как не совершает манёвр,
это всё в билетах ПДД с сайта гаи.ру По которым в общем то все мы сдаём на права, или они неверно составлены?
Так я уже сказал, это проблема ПДД, ответ есть, а правил нет. Нет определеия маневра, поворота, смены направления движения, очень много чего нет касающегося не только этой ситуации. Изгиб двухполосной дороги в одну сторону тоже безотносительно проезжать будите?
В нашем случае имеем перекрёсток и изменение направления главной дороги на нём. Откуда появилась вообще мысль что поворот считается относительно главной дороги? Поворот же в общем понимании этого слова, безотносительно того какая дорога главная или нет, наверное всё таки очевидное понятие. По нашему случаю есть знак, указывающий что главная дорога меняет направление = поворачивает, а не = прямо
Кстати не противоречит тому, что желтый тоже маневрирует.
про то что жёлтый при выезде прямо с главной на второстепенную не включает поворотник, выкладывалось тут же, в то же самое время, страниц дцать назад, искать уже лень.
Теперь представь, что перекрёсток не Т образный, а пересечение 2х дорог и выехать с перекрёстка ты можешь в 3-х направлениях, на лево по главной, прямо и на право, проезжая прямо, какой поворотник будешь включать?
Это сообщение отредактировал mischanya73 - 26 янв. 2016 г. в 00:56
По второму сюжету сам давно думаю что нет там однозначного решения. там вроде как и тот и тот ответ верный. По ПДД выключенная допсекция действительно запрещает проезд в этом направлении, а основной зелёный разрешает двигаться в любом. И больше логики здесь в том, что можно ехать в любом, так как даже зная что есть доп секция, мы не знаем на какое направление она работает.
Здесь имеет место недоработка в правилах.
В нашем же случае главную дорогу выпрямляют, основываясь на каких то своих, самими же придуманных правилах.
Это сообщение отредактировал mischanya73 - 26 янв. 2016 г. в 01:01
Кстати не противоречит тому, что желтый тоже маневрирует.
про то что жёлтый при выезде прямо с главной на второстепенную не включает поворотник, выкладывалось тут же, в то же самое время, страниц дцать назад, искать уже лень.
Теперь представь, что перекрёсток не Т образный, а пересечение 2х дорог и выехать с перекрёстка ты можешь в 3-х направлениях, на лево по главной, прямо и на право, проезжая прямо, какой поворотник будешь включать?
Ну так может он в том билете еще и приоритет имеет перед маневрирующими по главной, напраление движения не меняет, маневра не выполняет.
Вроде как второй вариант подогнали под ответ. На основной секции стрелки нарисованы? Нет. Курим ПДД:
Цитата
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Основная секция разрешает движение прямо, направо и налево. Куда же стрелка покажет? ВВЕРХ, пля.
Кстати не противоречит тому, что желтый тоже маневрирует.
про то что жёлтый при выезде прямо с главной на второстепенную не включает поворотник, выкладывалось тут же, в то же самое время, страниц дцать назад, искать уже лень.
Теперь представь, что перекрёсток не Т образный, а пересечение 2х дорог и выехать с перекрёстка ты можешь в 3-х направлениях, на лево по главной, прямо и на право, проезжая прямо, какой поворотник будешь включать?
Ну так может он в том билете еще и приоритет имеет перед маневрирующими по главной, напраление движения не меняет, маневра не выполняет.
это были разные билеты, но наложив эти ответы на нашу ситуацию получаем что жёлтый не выполняет манёвр, а чёрный выполняет манёвр поворота налево. Манёвр то ведь мы считаем безотносительно других машин, так? значит от объединения двух этих билетов, не поменяется маневрирование одного и не маневрирование второго.
А теперь представьте, что дорога которая нарисована как прямая на самом деле уходит направо под углом 0.5 градуса. На глаз вы этого не заметите ни на знаке ни на местности. Меняется ли от этого ситуация? Это сообщение отредактировал serdyuk07 - 26 янв. 2016 г. в 01:13
Т.е. следуя рассуждениям самого активного товарища, я, на малейший поворот руля, должен всегда поворотник включать? Маневрирую же! И при любом видимом изгибе дороги занимать крайнее положение? Самим то не смешно? В пределах своей полосы я могу рулить как мне заблагорассудится, как-бы она не петляла... А вот, если я меняю полосу движения, в том числе, съезжая на второстепенную дорогу или наоборот, то будь добр включить поворотник и установить есть у тебя приоритет для выполнения маневра или нет. Включение поворотника при повороте главной на перекрестке тоже необходимо, но не потому, что маневр, а потому что обозначаешь напрвление движения для других участников.
Это сообщение отредактировал zielot - 26 янв. 2016 г. в 07:08
Пипец, выпрямителям привели конкретные пункты ПДД, из раздела правила проезда перекрестков. Но они кроме как своих доводов и теории относительности главной дороги ничего не привели.
Это сообщение отредактировал Robotron - 26 янв. 2016 г. в 07:35
Ну что? Все собрались? На прямодорожников и пунктоПДДшников ращщитайсь! НАЧАЛИ!!!День пятый Это сообщение отредактировал pavel68rus - 26 янв. 2016 г. в 08:03
А всего-то стоило приписать знаку "Главная дорога" чудодейственные свойства. Совершенно непонятно на каком основании. Пафосное название знака что ли так, на неокрепшие умы, действует?
А знак простенький. Определяет всего с какой дороги первыми выезжают на перекресток, а с какой вторыми. Всё. Только и исключительно это.
Только очерёдность и только выезда на перекрёсток. Никаких других бонусов, даже крохотных этот знак не даёт.
Это упрощённый светофор. Именно поэтому при наличии нормального светофора знаки приоритета не действуют, т.к. очерёдность выезда на перекрёсток начинает определяться светофором.
Но регулируется только очерёдность выезда на перекрёсток. Правила проезда перекрёстка от этого никак не меняются.
П8.5. обязателен к применению на всех перекрёстках без исключения.
Не понимаю почему начинается придумывание разных отмазок, чтобы не выполнять этот обязательный и весьма важный пункт ПДД.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А то местный гаишник подустал.
yaplakal.com