Корпуса машин

Так еще компктнее будет для перевозки

Вешка хорошая машина, сам такой владею. Очень весело наказывать новенькие лексусы и бмв на 20 летней машине (кто не в теме тут турбо мотор в стоке 280 л.с.) при минимальных вложениях можно снять до 380-400 коняшек.

Всем противникам сварки. Вы считаете что кузова монокок на заводе льют?
Автор ты сам эту работу делал или репост? По заводскому шву вариант распилить машин? Или лучше высверлить сварку родную и разъединить. В России собственно собрать. А уж как краун попилен это

...и не надо растамаживать!

я самотрю марки популярны стали...несмотря на возраст...а почему????

Цитата (djafon @ 31.01.2015 - 12:52)

Всем противникам сварки. Вы считаете что кузова монокок на заводе льют? Автор ты  сам эту работу делал или репост? По заводскому шву вариант распилить машин? Или лучше высверлить сварку родную и разъединить. В России собственно собрать. А уж как краун попилен это

монококи в последнее время углепластиковые и их запекают, а не варят


п.с. тоже вопрос всегда был - почему не распиливать по сварным швам


п.п.с. марки популярны уже давно. в нашей стране правда привлекают в основном стритсракеров JZ-ми, а нормальных людей надежностью и количеством автомобиля за вполне скромные деньги
Это сообщение отредактировал ChopChop - 31 янв 2015 в 13:04

Цитата (LexaT @ 31.01.2015 - 01:56)

А что у кошки с хвостиком? Вы уж там подкармливайте.

Это порода такая, не переживай)) По моему курильский бобтэйл называется, но могу ошибаться))

Цитата

..и не надо растамаживать!

карпил таможится как запчасть. Машиной провезти нельзя. под евро 5 попадает

блять, я думаю за такие художества отвечать надо как за поддельные лекарства..

кто-то рубль- к рублю собирает на Бу машинку. а вы ему "небит-некрашен". суки. и хнают ведь что х жадность людей гробит

Ебаное правительство. Неужели ублюдская приора надежней/комфортней/безопасней/ремонтопригодней/экологичней чем, ну допустим, 10-летняя королла праворукая. Я молчу о марках, краунах и прочем.
Сука, революция спасет эту страну...

Спасибо за отчёт)
В свете нынешней истерии "ааа конструктор, значит распил. Немедленно убрать с дороги, он опасен!!!" очень актуально)

Цитата (djafon @ 31.01.2015 - 19:52)

Всем противникам сварки. Вы считаете что кузова монокок на заводе льют? Автор ты сам эту работу делал или репост? По заводскому шву вариант распилить машин? Или лучше высверлить сварку родную и разъединить. В России собственно собрать. А уж как краун попилен это

Краун не пилился
у него крылья и так снимаюься

Почему с отпиленным "телеком" таможня даёт добро?

Цитата (skrapy @ 31.01.2015 - 20:44)

Почему с отпиленным "телеком" таможня даёт добро?

я хз, но прокатывает

какой то осадочек после поста остался и начто люди не идут ради наживы. ведь сам на ней ездить не будет....

ТОЙОТА MARK-II из первого поста


Это сообщение отредактировал beran1 - 31 янв 2015 в 13:54

Цитата (seredina @ 31.01.2015 - 20:47)

какой то осадочек после поста остался и начто люди не идут ради наживы. ведь сам на ней ездить не будет....

какой осадок, я же писал, что пост, для общего развития, чтобы никто вбался

это не распил это карпил!!!! разница огромная. в том году себе карпилом ввез тоже машину. да и сам на распиле гоняю :)
для тех кто не в теме
схемы ввоза
1- конструктор под 3000евро кузов с салоном отдельно двс отдельно потом обратно собирают
2- распил машину пилят либо по переду либо по заду (агрегаты и салон не трогают) крепят на скрепках иногда машины даже заводные ну те ездят...
3- карпил это как тут у ТС пилится передняя часть авто не по технологическим швам с кузова все снимается ну и салон разбирается весь (по сути самый правильный вариант лонжероны не пилят кузов остается нетронутым из минусов могут ченить поломать или потерять.
4-каркас как у ТС но телек не пилят (разбирают все до винтика (иногда бывает 3-й фрахт чаще 2-й тк сильно много места занимает все это добро.
5- честная пошлина (для машин таких годов как этот марк и с таким литражом только конченный псих повезет) там только пошлина будет больше 600000 руб.
6-надпил - стойки кузова надпиливают НО полы (днище машины не трогают) но это скорее на удачу...
7-контробанда - таможат как распил но машину по факту не пилят (говорят стоит от 30000 до 60000 руб к стоимости остальных затрат)


Добавлено в 14:55
кстати если у кого есть вопросы по этой теме с удовольствием отвечу.
пы сы барыжу запчастями из Японии ну и распилы ессно вожу ;)

Цитата (zzmeta @ 31.01.2015 - 21:51)

это не распил это карпил!!!! разница огромная. в том году себе карпилом ввез тоже машину. да и сам на распиле гоняю :) для тех кто не в теме схемы ввоза 1- конструктор под 3000евро кузов с салоном отдельно двс отдельно потом обратно собирают 2- распил машину пилят либо по переду либо по заду (агрегаты и салон не трогают) крепят на скрепках иногда машины даже заводные ну те ездят... 3- карпил это как тут у ТС пилится передняя часть авто не по технологическим швам с кузова все снимается ну и салон разбирается весь (по сути самый правильный вариант лонжероны не пилят кузов остается нетронутым из минусов могут ченить поломать или потерять. 4-каркас как у ТС но телек не пилят (разбирают все до винтика (иногда бывает 3-й фрахт чаще 2-й тк сильно много места занимает все это добро. 5- честная пошлина (для машин таких годов как этот марк и с таким литражом только конченный псих повезет) там только пошлина будет больше 600000 руб. 6-надпил - стойки кузова надпиливают НО полы (днище машины не трогают) но это скорее на удачу... 7-контробанда - таможат как распил но машину по факту не пилят (говорят стоит от 30000 до 60000 руб к стоимости остальных затрат) Добавлено в 14:55 кстати если у кого есть вопросы по этой теме с удовольствием отвечу. пы сы барыжу запчастями из Японии ну и распилы ессно вожу ;)

Миша, Ты???
Это сообщение отредактировал Iblanbekbegizov - 31 янв 2015 в 15:58

Тему надо назвать по другому. Как только не выебываютсямучаются наши люди чтоб не ездить на отечественном говне. Или чего только наши ахуенные правители не запретят чтоб пересадить на тазы наших людей.
Я вот смотрю и не понимаю почему ни кто не любит смотреть правде в глаза? Ну вот стоит праворульный "японец" упакован опциями по самые ухи. НУ на кой хер вы его запрещаете? У него и эйрбэгов вагон и абсорберы для топлива и катализаторы. И выхлоп нулевой ( по сравнению с тем же вазовским говном) ан нет видать лучше убиваться на отечественном говнище чем сделать людям жизнь легче и красивее.
Почему на западе мало правого руля? Потому что свой автопром на уровне и зарплаты позволяют покупать всё что хочешь. Да кредиты на покупку нулевые по процентам.
Но мы то не ищем легких путей. Мы хуярим производим по 30 лет один и тот же рыглан"автомобиль" и пишем в интернетах коронную фразу "НАШЕ ФСИЁ". Позор блядь для страны с такими умами и ресурсами.

Цитата (ArturV @ 31.01.2015 - 23:12)

Тему надо назвать по другому. Как только не выебываютсямучаются наши люди чтоб не ездить на отечественном говне. Или чего только наши ахуенные правители не запретят чтоб пересадить на тазы наших людей. Я вот смотрю и не понимаю почему ни кто не любит смотреть правде в глаза? Ну вот стоит праворульный "японец" упакован опциями по самые ухи. НУ на кой хер вы его запрещаете? У него и эйрбэгов вагон и абсорберы для топлива и катализаторы. И выхлоп нулевой ( по сравнению с тем же вазовским говном) ан нет видать лучше убиваться на отечественном говнище чем сделать людям жизнь легче и красивее. Почему на западе мало правого руля? Потому что свой автопром на уровне и зарплаты позволяют покупать всё что хочешь. Да кредиты на покупку нулевые по процентам. Но мы то не ищем легких путей. Мы хуярим производим по 30 лет один и тот же рыглан"автомобиль" и пишем в интернетах коронную фразу "НАШЕ ФСИЁ". Позор блядь для страны с такими умами и ресурсами.

И не говори, я хочу себе восьмилетку привезти, но блять по экологии не прохожу(((

Такой вопрос: сейчас можно авто привезти под документы?
Имеем MPV 98 год, состояние хорошее, по птс мазда вообще 84 года. Хотим поменять на MPV 08-09 годов. Реально такое сейчас на учет ставить, если оформить как замену кузова?

Цитата (3d3e @ 31.01.2015 - 23:30)

Такой вопрос: сейчас можно авто привезти под документы? Имеем MPV 98 год, состояние хорошее, по птс мазда вообще 84 года. Хотим поменять на MPV 08-09 годов. Реально такое сейчас на учет ставить, если оформить как замену кузова?

неа
год в год надо везти, ну и чтобы кузов бился

Что то многовато за сегодня марков я увидел. Тут тема про то, как марк распиливают чтоб ввезти в страну, а в соседней как малолетний идиот на распиленном марке самовыпилился об бетонный разделитель.

зачем "распилам" морду пилят, для безопасности не проще было бы багажник отпилить?