ВАГ говно, мерсы теперь тоже одноразовое корыто, зато бабло льется рекой в их карманы. Да и японские тенденции к унификации и всеобщей дерьмизации автопрома прослеживаются четко и это печально ( Раньше надеялся на мицу, после того, как субару поглотила тойота, после последних аутлендеров понимаю, мицу тоже там-же, где и тойота.
Ну дык! Хотите надежный авто? Ищите не уставшего немца\японца 90-х годов, (искать придется долго) вкладывайте 100 - 200 штук и на выходе получайте коня, который вас переживет. У самого пятицилиндровый дизель, 2.8, атмосферник и ебись они со своими турбинами
Третий ваг с турбодвижком, проблем нет никаких (правда более 40т км ни на одном не проезжал) валит норм и расход бенза в адеквате, до этого были атмосферники и у жены атмосферник - едут просто хреново. Поэтому кто покупает новый авто и ездит не много, тем абсолютно пофиг на надежность, но не пофиг на динамику и расход.
Двигатель способен разгонять автомобиль (в зависимости от модели) до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, а максимальная скорость превышает 300 км/ч. --- Про какое авто идет речь-то? Капец - копипастите, так читайте хоть что там написано..
Собственно добавить к предыдущим ораторам уже нечего. Удивительное единодушие. Но, почему то в реальной жизни мне часто пытаются втереть, что я дебил, потому как езжу на 20ти летних японцах! А я, пока не готов пользовать одноразовое! Точнее пользовать я готов, но не за такую цену!
Это сообщение отредактировал Shtarik - 19 мая 2015 г. в 10:35
ХАХА три раза. Делать мотор типа экономичный, при этом брать за него больше денег, как за новинку. При этом продавать саму машину, но при этом налог транспортный будет очень большой. Маркетологи такие маркетологи. Не забываем про сам кузов, который максимум через 10 лет на выброс.
эволюция закончилась в 80-х на объемных дефорсированных атмосферниках.. дальше начались извращения... одноразовые неремонтопригодные моторы газонокосилок из хрелиарда частей.
2,5 года катаю тигуан 2.0TSI(чип АПР 254 коня), проблем НИКАКИХ! Делаю ТО(раз в 15 тысяч), масло доливаю 1 литр на 15 тысяч км, откатал 60 тыр, поменял передние колодки(2 раза раз в 30 тыр), свечи(2 раза, раз в 30 тыр), тормозные диски (1 раз на то4),масло (4 раза каждое ТО).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
DanHan19 мая 2015 г. в 10:11