Все просто. Лада/Ваз в России стало нарицательным именем, как Мерседес, только в противоположном смысле). Доверия у электората нет к этому заводу, вот и чмырят его). А вообще слабо верится, что ррраз, и получилась хорошая машина. Вот танки, да, другое дело
Это дурачки пишут неграмотные, я вот 8 лет катал на стареньком фольксе, пересел на новую Гранту, катаюсь довольный.
ЗЫ... А если честно, то 70-80% покупателей имеющих НАЛОМ 600+ купят 2-3 летнюю иномарку с минимальным пробегом... да и я не очень пока готов за Русопром отдавать такие деньги...
а чем тебе веста не иномарка? она по всем показателям лучше, не купишь ты за 514 ничего лучше, если только китайца какого-нибудь. но сидел ли ты в китайцах за такие деньги, там даже ехать никуда не надо, чтобы понять что это за авто. а б/у авто на то и б/у авто, чтобы его продать и снова 2-3 года не париться ни о чем, кроме жидкостей и планового ТО. вот умные люди и продают, чуть-чуть добавляют и всю жизнь ездят не парясь, бывая только в шиномонтажке.
ты не прав. 5 лет на китайце - за 330тыс - горя не знаю. а были всякие пятнашки десятки - вро их компот! не пиздите ка если не вкусре
Сколько же дерьма понаписали-то :) Вот выпустили бы ее под брендом Форда, или как супебюджетный Мерседес - тут все обдрочились бы и обкончались бы, какая охуенная машина. А раз Автоваз - то говно, дорого и вообще пиздец. Поеду домой из офиса на трамвае, или на своей 20 летней бэхе, которая бабло сосет, как пылесос.
Все просто. Лада/Ваз в России стало нарицательным именем, как Мерседес, только в противоположном смысле). Доверия у электората нет к этому заводу, вот и чмырят его). А вообще слабо верится, что ррраз, и получилась хорошая машина. Вот танки, да, другое дело
У Автоваза нормальные машины, начиная, практически с приоры. Они ездят. Стоят, относительно своего класса, нормально. Ломаются редко. А ломаться - так все ломаются. Посмотрите на клубы других машин. поломки у всех есть. А ухоженные жигулои в возрасте старше 7-8 лет такая же редкость, как и ухоженный фокус того же возраста, допустим) По металлу не спорю, нормальный металл + грунт появился году в 2010. Сейчас с жтим все ок. Просто народ хочет чтобы было дешево, быстро и охуенно. А такое - невозможно)
Вот двумя руками за..., а у меня еще вдогонку вопрос: похрен на весту, а чего случилось с ценой на гранту ?! она чего лучше стала ?! или чего ?! Вот кто нибудь купил гранту в минималке, за цену, озвученную в рекламе или на сайте... P.S. Цена -пиздец.
Вы бабушке на лавочке раскажите Трудно вам будет завоевать доверие народа. Сам ездил 10 лет на шахе, потом 5 на девятке, сейчас на четверике, но я на нем привезу что мне надо. За такие деньги - лучше купить квадрик.
Сколько же дерьма понаписали-то :) Вот выпустили бы ее под брендом Форда, или как супебюджетный Мерседес - тут все обдрочились бы и обкончались бы, какая охуенная машина. А раз Автоваз - то говно, дорого и вообще пиздец. Поеду домой из офиса на трамвае, или на своей 20 летней бэхе, которая бабло сосет, как пылесос.
Ну что ты хотел? Завод репутацию десятилетиями зарабатывал. Люди инертны и думают ассоциациями.
На Гранте, два случая гарантийных, бензонасос заменили вместе с баком в течении суток, катушку высоковольтную в течении часа по записи. Вообще гарантийная тема - вопрос к дилерам а не к производителю.
Все просто. Лада/Ваз в России стало нарицательным именем, как Мерседес, только в противоположном смысле). Доверия у электората нет к этому заводу, вот и чмырят его). А вообще слабо верится, что ррраз, и получилась хорошая машина. Вот танки, да, другое дело
Это дурачки пишут неграмотные, я вот 8 лет катал на стареньком фольксе, пересел на новую Гранту, катаюсь довольный.
Тож ездил на пассате Б3 , пересел на приору . Больше покупать иномарки не буду .
Вчера в прямом эфире Lifenews эксперт Асланян обосрал Весту. При чем по всем статьям и даже не стеснялся. Кратко что проект С был сделать авто как Ford Focus 1. Не получилось и цена ей 300 т.р. https://peers.tv/show/lifenews/glavnaya_tema/57671145/ Смотреть с 51 минуты где то.
Послушал "эксперта" до момента, когда он сказал, что новый Логан стоит 300тыс Если учесть, что его цена, за абсолоютно голую комплекташку, 1,4 с 75 л.с. даже без гура, начинается с 410 тыс (и это и то, предыдущее поколение), то как-то подозрительно звучат его дальнейшие слова.
Еще раз выскажусь: я не защищаю Весту, но мне реально непонятны нападки на нее. Еще ведь никто не ездил даже на ней, не то, чтобы владел. А покупателя своего она найдет, я думаю.
Это как с ларгусом, в первые месяцы сотни "специалистов" поливали его грязью: гавно, сгниет, сдувает и т.д.
Вот двумя руками за..., а у меня еще вдогонку вопрос: похрен на весту, а чего случилось с ценой на гранту ?! она чего лучше стала ?! или чего ?! Вот кто нибудь купил гранту в минималке, за цену, озвученную в рекламе или на сайте... P.S. Цена -пиздец.
Сосед мой купил , правда хетч . С восьмиклапанным мотором . С июня накатал уже за 40 000 км . Работает региональным менеджером , в командировку только на ней . И кроме плановых замен жидкостей ничего не было . Мужик под два метра ростом и весом 130 кг помещается в машине с удобством .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Трудно вам будет завоевать доверие народа. Сам ездил 10 лет на шахе, потом 5 на девятке, сейчас на четверике, но я на нем привезу что мне надо. За такие деньги - лучше купить квадрик.
yaplakal.com