На Гранте, два случая гарантийных, бензонасос заменили вместе с баком в течении суток, катушку высоковольтную в течении часа по записи. Вообще гарантийная тема - вопрос к дилерам а не к производителю.
Ты им хоть сцы в глаза, все равно божья роса. Они люто ненавидят все, что делают в стране в которой они живут. И дрочат на все, что за границей. Вот их образ:
— Вы знаете, сейчас в Европе и в лучших домах Филадельфии возобновили старинную моду — разливать чай через ситечко. Необычайно эффектно и очень элегантно. Эллочка насторожилась.
— Ко мне как раз знакомый дипломат приехал из Вены и привез в подарок. Забавная вещь.
— Должно быть, знаменито,— заинтересовалась Эллочка.
— Ого! Хо-хо! Давайте обменяемся. Вы мне — стул, а я вам — ситечко. Хотите?
И Остап вынул из кармана маленькое позолоченное ситечко.
Солнце каталось в ситечке, как яйцо. По потолку сигали зайчики. Неожиданно осветился темный угол комнаты. На Эллочку вещь произвела такое же неотразимое впечатление, какое производит старая банка из-под консервов на людоеда Мумбо-Юмбо. В таких случаях людоед кричит полным голосом, Эллочка же тихо застонала:
ЗЫ... А если честно, то 70-80% покупателей имеющих НАЛОМ 600+ купят 2-3 летнюю иномарку с минимальным пробегом... да и я не очень пока готов за Русопром отдавать такие деньги...
а чем тебе веста не иномарка? она по всем показателям лучше, не купишь ты за 514 ничего лучше, если только китайца какого-нибудь. но сидел ли ты в китайцах за такие деньги, там даже ехать никуда не надо, чтобы понять что это за авто. а б/у авто на то и б/у авто, чтобы его продать и снова 2-3 года не париться ни о чем, кроме жидкостей и планового ТО. вот умные люди и продают, чуть-чуть добавляют и всю жизнь ездят не парясь, бывая только в шиномонтажке.
Вот только продукт автоваза не способен 2-3 года передвигаться без ремонтов, нет нет да и отвалится что-нибудь, проверено! Хотя и среди современных иномарок такого автомобиля я не назову, последний из меганадежных авто был Ленд Круизер 105.
За 750 т.р. приобрету лучше вот этот вариант (прям с доски объявлений выдернул), хоть и не новый (2012г.).
Правда это не совсем Веста, вернее совсем не... да и комплектация... в вазах такая появится, возможно, году так к 2050... если вообще появится.
+1
У самого Volvo XC60 2012 года, отличное авто. АвтоВАЗ конечно курит в сторонке.
p.s. Вот только эта Volvo и Vesta в совсем разных ценовых категориях, но да, лучше уж купить б/у Volvo за 750 чем новую Vesta. Это сообщение отредактировал MrEvil - 25 ноя 2015 в 17:33
Машину ВАЗ при разнице в цене с киа или хёндэ в 100 тыров никто не купит. Т.к. сам шильдик уже является апологетом не качества.
что же лучшего в поделках рио/солярис что они стоят аж на сто тыр дороже?
На новых солярисах гниют с конвейера стыки рамок передних дверей , наверное это очень круто и является маркером надежности и народного доверия ?
Видимо, а еще слабый свет, и подвеска ни очем. Главное Эномарка!!! А свое обосрать за милую душу
А когда проходит эйфория от покупки через n месяцев , народ заморачивается шумкой салона . Двоих таких кажнодневно наблюдаю . Рио такая же хрень . Хотя с новья владельцы прям упираются что в салоне тишина .
[QUOTE=chexec,25.11.2015 - 14:26] Вот только продукт автоваза не способен 2-3 года передвигаться без ремонтов, нет нет да и отвалится что-нибудь, проверено!
Ай да не пизди, прям отвалилось. Может ты водятел такой, так и на эномарке отвалится. Дело было не в бобине...
За 750 т.р. приобрету лучше вот этот вариант (прям с доски объявлений выдернул), хоть и не новый (2012г.).
И это не совсем Веста, вернее совсем не...
Сотрудники экзиста в твоем районе благословляют тебя и апплодируют всем отделом , стоя .
Возможно, спорить не буду, т.к. не новая. Но всё таки отмечу. Довелось на такой поездить с полгода, но на абсолютно новой. За ~22 тыс. км ничего кроме масла и фильтров не менялось. Вообще ни одного нарекания, хотя машинка эксплуатировалась, что называется и в хвост и в гриву.
В отличии от некоторых знакомых, счастливых обладателей вазов, которые уже к 10-15 тысячам испускали лучи радости и счастья от обладания этим авто, устав устранять мелкие огрехи производства и сборки.
Машину ВАЗ при разнице в цене с киа или хёндэ в 100 тыров никто не купит. Т.к. сам шильдик уже является апологетом не качества.
что же лучшего в поделках рио/солярис что они стоят аж на сто тыр дороже?
На новых солярисах гниют с конвейера стыки рамок передних дверей , наверное это очень круто и является маркером надежности и народного доверия ?
Видимо, а еще слабый свет, и подвеска ни очем. Главное Эномарка!!! А свое обосрать за милую душу
А когда проходит эйфория от покупки через n месяцев , народ заморачивается шумкой салона . Двоих таких кажнодневно наблюдаю . Рио такая же хрень . Хотя с новья владельцы прям упираются что в салоне тишина .
Дак хрен же кто сознается. Тут на работе спор возник на днях про Весту, в целом не не наше Г...никогда не купим. Только эномарка! И больше всех усирались двое кал-лег которые тошнят на авео предидущих, которые брали их бу, в которых уже хер знает сколько вбухано т.к. менялись и сцепы и рул.рейки, и сальник колена со стороны сцепления, и все не их руками , а силами СТО. про прочие мелочи уже молчу. Но нет же, там за ремонт отдать разово от 15 до 60 (в случае с рейкой) килорублей это вроде и нормально, а как у другого коллеги на гранте пиздюлинка сломалась за 350 руб. купленная в ближайшем ларьке и там же у двери поменянная, так неее, ваз гавно....
Это сообщение отредактировал wenlock - 25 ноя 2015 в 17:43
Опять в тему полезло всякое бу . Будет Веста трехгодовалая на рынке вот с ней и сравнивайте .
Причем разных классов Тогда и вольвак этот можно с S-классом сравнить или крузаком, а че в 750 влезут разных годов и состояния, а тату-нано за 750 вобще пяток прикупить, каждый раб.день в офис на новой куле уж
Непонятны высказывания господ: 1) "Это ненадежно, сыпаться будет.", ребят, машина только поступила в продажу, реальных отзывов и опыта эксплуатации нет. О какой объективности может идти речь? Полагаю, претензий по надежности к фольксвагену с его TSI, которые умирают на 30 000-50 000 км от диких тепловых режимов движка и залегания колец у вас нет?
2) "Дорогонах" - учитывая, что многие комплектующие импортные, пресс-формы и роботы тоже не копеечные и это надо отбивать - то цена нормальная. Зарплаты тоже платить надо, а вы будете работать за шапку сухарей?
Сравните комплектации и цены с конкурентами.
3) "Дизайн подкачал" - ага, а шевроле кобальт или фиат альбеа к примеру, очень красивые, шедевры дизайна. И ничего, у вас так же нет претензий.
все по делу сказал... лучше новую машину на гарантии иметь, чем ушатонного японца или немца... дизайн весты вписывается в современный... интерьер нормальный... остается вопрос как будет проходить эксплуатация автомобиля, но и этот фактор зависит от определенного населенного пункта с его дорогами, климатом и водителя транспортного средства...
Практически у всех автопроизводителей концепты отличаются от будущих серийных моделей и концепты никому ничего не обещают, это просто видение дизайнеров на развитие модельного ряда.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хотя и среди современных иномарок такого автомобиля я не назову, последний из меганадежных авто был Ленд Круизер 105.
yaplakal.com