совсем чуть-чуть в цене Hyundai Solaris уступает. У кого денежек не много, но хочется новый авто я бы на Весту обратил внимание. Двигло простое надежное, ходовую часть обзорщики хвалят. Нормальный авто.
Скулили вечнонедовольные. это как в анекдоте про девочку и пельмени "представляю, сколько вы себе нахерачили" Таким хоть 100 000 рублей ценник поставь, всё равно будут буруздеть, что дорого и что они лучше 45-летнюю бэху возьмут
Уж точно внешне лучше, чем мой форд фокус хетчбек 2008 года, второй рейсталинг. Да и салон мне нравиться больше.
Когда вы говном кидаете в отечественного производителя, помните, вы можете промазать...но руки ваши уже в говне. От этого, выигрывает только импортный производитель.
Лично Я, вижу...что ВАЗ старался, они исправляются в рамках тех возможностей, что у них есть. На самом деле, большинство тех кто хаит это люди на б\у иномарках, ведь надо же как-то самоутвердится, что вот я на иномарке, (а на ВАЗе ездят только нищеброды и дураки. это он в слух не говорит, проще сказать что ВАЗ говно) Если ВАЗ станет как иномарка, то как он будет самоутверждаться? Теперь он станет как все. Вот такая вот психология, я давно уже общаюсь с людьми на тему Импорта и отечественного. Импортные вещи у нас ассоциируется с времен СССР (особенно у бедных умом) с неким статусом в обществе. Итальянские сапоги, Евроремонт, Магнитофон импортный и т.д.
За 750 т.р. приобрету лучше вот этот вариант (прям с доски объявлений выдернул), хоть и не новый (2012г.).
Правда это не совсем Веста, вернее совсем не... да и комплектация... в вазах такая появится, возможно, году так к 2050... если вообще появится.
+1
У самого Volvo XC60 2012 года, отличное авто. АвтоВАЗ конечно курит в сторонке.
p.s. Вот только эта Volvo и Vesta в совсем разных ценовых категориях, но да, лучше уж купить б/у Volvo за 750 чем новую Vesta.
В данном случае, они в одном ценовом сегменте. Просто одна новая, другая нет. Если сравнивать обе новые, то да. Разница будет в два и более раз. Но разница в комфорте, комплектации и надёжности с лихвой это всё перекрывает.
К не новым иномаркам отношение двоякое, конечно. Тут лотерея. Повезёт, будешь ездить горя не знать. Неповезёт - готовься к (возможно) дорогостоящим ремонтам. С вазами такая же фигня, всё та же лотерея, с тем лишь отличием, что некоторые вещи, возможно, получится сделать по гарантии. Да и ценник полегче, в случае ремонта за свой счёт. А если и то и это лотерея, зачем брать заведомо худший вариант (по комфорту и комплектации). Только потому что новая? Я этого не понимаю чесслово.
Это сообщение отредактировал TwiN - 25 ноя 2015 в 17:58
Ну а чему удивляться-то? Машина получилась симпатичная и вроде бы для своего класса вполне современная, да и пиарщики-маркетологи поработали на славу.
Однако ж посмотрим, как оно будет с качеством и надёжностью. Да и выбор двигателей и кузовов на данный момент никакой.
Нужен дизельный универсал. Если удастся достичь уровня качества и безопасности хотябы как у Логана/Ларгуса, будет хитом продаж.
Это сообщение отредактировал ChatMaster - 25 ноя 2015 в 17:58
А вы прикиньте, авто веста собранное в России с большой локализацией запчастей, русскими руками ... и тп .... равна по цене ино авто которые платят дохерища налогов свборов и налогов на налоги ,.. и налоги на налоги на налоги .. чтобы продаваться в России ....
Ну так конкуренты тоже собраны в России, имеют льготы на импортные комплектующие, платят те же самые налоги.
Скулили вечнонедовольные. это как в анекдоте про девочку и пельмени "представляю, сколько вы себе нахерачили" Таким хоть 100 000 рублей ценник поставь, всё равно будут буруздеть, что дорого и что они лучше 45-летнюю бэху возьмут
ой блядь , иди бери кредит и беги быстрее покупай пока не размели , а то ж видишь пишут , что всё пиздец , дефицит настоящий.
Ну разумеется первую партию смели. На всякие тест-драйвы , на шоу-румовские авто и так далее. Посмотрим как продажи пойдут дальше , после того как люди полной ложкой нахлебаются блюда под названием "Веста". Лично моё мнение: покупать один хрен будут , как было и с предыдущими моделями автоваза.
Это вряд ли. Если раньше говенное качество запчастей, кузовщины и сборки продукции автотаза как-то компенсировалось возможностью самостоятельного ремонта (да и в сервисе недорого) , низкой ценой и высокой ликвидностью на вторичке, то теперь этих преимуществ нет и ценник конь. Автозапчасти по цене как на француза, болты-гайки наверняка под звездочку, с х-образной штамповкой кузовщины жестянщики либо пошлют, либо цену как за люменевую ауди зарядят. Но ауди-то хоть не гниет (аллюминий же), а у весты грунт-то хоть есть под краской, или на голый металл кладут? В о.бщем, провал эпический, туда им и дорога. Хы, набежали минусаторы, и как всегда, без обоснования шпалу лепят Это сообщение отредактировал Perehoik - 25 ноя 2015 в 18:06
Chevy Orlando, в базе за 690килоруб.(мех.), вдвое практичней (7-ми местка), мощнее (у меня 141 сила), калининградская сборка. Я набрал фарша на 960 к/р.(автомат). И пока доволен. 3 года уже. Не сочтите за рекламу.
В данном случае, они в одном ценовом сегменте. Просто одна новая, другая нет. Если сравнивать обе новые, то да. Разница будет в два и более раз. Но разница в комфорте, комплектации и надёжности с лихвой это всё перекрывает.
Тогда справедливее взять неновый ВАЗ для сравнения и опять цена будет в два раза выше.
Добавлено в 18:03
Цитата (LozAR @ 25.11.2015 - 18:01)
Chevy Orlando, в базе за 690килоруб.(мех.), вдвое практичней (7-ми местка), мощнее (у меня 141 сила), калининградская сборка. Я набрал фарша на 960 к/р.(автомат). И пока доволен. 3 года уже. Не сочтите за рекламу.
Когда вы говном кидаете в отечественного производителя, помните, вы можете промазать...но руки ваши уже в говне. От этого, выигрывает только импортный производитель.
Там не руки в говне, а сиденье после каждого обгона на трассе, потому как мощности и управляемости для активного маневра не хватает. Неудивительно, что импортный производитель выигрывает.
Дайте список счастливчиков! хочу начать перепись идиотов...
Начни этот список с себя.
Тебя никто не заставляет покупать, уважай мнение других людей.
У КАЖДОГО ЕСТЬ ВЫБОР. И ВЫБОР АВТО СВОЕГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ЭТО НЕ ТОЛЬКО ПРАВИЛЬНО, ЭТО ТАКЖЕ ТВОЙ ЛИЧНЫЙ ВКЛАД В ЭКОНОМИКУ СТРАНЫ В КОТОРОЙ ТЫ ЖИВЕШЬ. если речь идет об авто в одном ценовом сегменте и оно ни чуть не хуже конкурентов.
Это сообщение отредактировал xshron - 25 ноя 2015 в 18:06
Chevy Orlando, в базе за 690килоруб.(мех.), вдвое практичней (7-ми местка), мощнее (у меня 141 сила), калининградская сборка. Я набрал фарша на 960 к/р.(автомат). И пока доволен. 3 года уже. Не сочтите за рекламу.
ну, такую вы 45-летнюю не найдёте, максимум 56-летку =) но ход мыслей мне нравится, ЯПвзял тоже. а по цене весты — так яп её прям вот на руках бы унёс =)
Ай да не пизди, прям отвалилось. Может ты водятел такой, так и на эномарке отвалится. Дело было не в бобине...
В конце 2010 приобрели 2 автомобиля: Лада калина 2010 г.(Комплектация с передними электростеклоподъемниками, 1,6 на МКПП) - ездил отец, водитель с 35 летним стажем. Тойота Succeed 2009 г. (Пруль, передние электростеклоподъемники, 1,5 автомат) -ездил я, в основном по работе. У Калины сначала отвалился правый привод, потом кронштейн крепления двигателя, были так же проблемы с электрикой(чек загорался-гас-загорался) и никто у официалов не мог назвать причину, вентилятор охлаждения не отключался порою, термостат тоже меняли в связи с выходом из строя, от генератора однажды отгорел силовой провод, лампочки перегорали постоянно. А так как ремонт курировать приходилось мне, запомнилась мне эта машинка надолго. Тойота в это время просто ездила, она и сейчас ездит в каком то местном такси.
Это сообщение отредактировал mixtyra - 25 ноя 2015 в 18:12
главное чтобы с Вестой не получилось тоже самое, что и с Yota-фоном. Все с ним бегали..показывали..а в итоге..где она..эта инновационная разработка российских инженеров
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com