Троллейбус "Адмирал", или как делать нельзя

Цитата

Глупости говорите, товариЩ, ибо там вообще специальные тралики из-за горных условий эксплуатации.

ага ... чехословацкие ..потому что в то время наши перегревались и горели тяговые моторы ..у чехов они мощнее - Шкода ведь ..до сих пор бегают ..вот только когда это было то ?..ничего там специального -кроме горного тормоза


Добавлено в 22:47

Цитата

Как мне быть уверенным, что выходящий пасс заберёт из багажника свои лыжи, а не мой чемодан с вискарём из дьютика ? Второго кондуктора в багажник нанимать?

а зачем ему лыжи в троллейбусе ? он на нём в Альпы поедет ?

Цитата

Даже пятилетние Богданчики, которые там ща бегают, имеют под 40 мест НЯП

с учетом того, что установлены дополнительные сиденья по правой стороне, там где средняя дверь. Богданы удобны, тихий ход, комфорт убаюкивающий. новые модели вроде с кондиционерами.

Добавлено в 23:17

Цитата

Адмирал» способен проехать 26,4 км на автономном ходу и 21,8 км – под контактной сетью.

а дальше как ?

блять ,а город родной как не убирали так и не убирают...

Цитата (rasweb @ 12.01.2016 - 14:39)

Жаль, что долбоебов, такое проектирующих, а главное, контролирующих такое проектирование, не особо накажут. Ну не получилось и ладно. А нужно уволить с волчьим билетом. Чтобы другие проектировщики прежде чем начинать, хорошенько пообщались с обычными водителями, с обычными кондукторами и с обычными ремонтниками этих троллейбусов. Но пока же негоже "суперумным", ездящим на автомобилях, слушать чернь. PS Минусят проектировщики?

Да ни кого не уводят, это все изучали тверского сити Аспергера, г. Тимофеева, завод в зоне, заказов с постройки 2 х этажных вагонов РЖД не даёт, 8000 безработных для Твери это пиздец, там на ТВ З то трамваи делают то троллейбусы.

Мне кажется, как регулярному тестеру общественного транспорта, проблема свободного межкресельного пространства злободневнее количества сидячих мест.

Цитата

2. Часто встречаю на троллях баранку от икарусов (260-280). Правда настолько удобная?

она охуенная ... она какая то вся очень правильная и вроде пухлая и не напрягаешься чтобы обхватить и мягкая настолько чтобы в руку не врезатся и упругая чтобы под рукой не деформироватся ... ты просто к ней привыкаешь за 3 секунды она в руке не кажется чужой.


о какую я дифирамбу спел ..
Это сообщение отредактировал archiv - 13 янв 2016 в 02:50

Цитата (SorokVosem @ 12.01.2016 - 20:22)

Белкомунмаш - наше фсе ) http://bkm.by/?id_page=8&path=8_1&id_product=40

Бля, залез по ссылке, чуть не уссался со смеху:
"Белкамунмаш" > Продукция:
- Троллейбусы
- Трамваи
- Спецтехника (авто МЧС)
- Гибридный автобус
- Коммунальная техника
- Бульдозеры
- И, БЛЯ, СЦУКО - "СМЕСИТЕЛИ", да-да именно те которые в ванну!
Они бы ещё пирожки на продажу выпекали бы)))

Научатся через пару тройку проб и ошибок, хотя конечно тоже удивляет что бы не сподлюкать как китаёзы и не спиздить хайтек, чутка подрихтовав под местные особенности.

нахуя вообще троллейбусы?! уберите это исчадие ада из городов! Да он экологически чистый, но сцукко какая пробка собирается за ним когда у него рога отпадывают или электричество отключают. а когда встают два тролля на взаимно встречном движении?
слава Богу в Тюмени убрали к ебеням все эти недоразумения в виде троллейбусов, подарив их славному Кургану!
гораздо проще завести побольше обычных маршруток и автобусов.

Братцы, что мы обсуждаем.. удобно, не удобно..
в любом случае , через пару лет Тверской Вагоностроительный Завод в это списке будет http://www.yaplakal.com/forum7/topic1288828.html
к сожалению!

Ебань какая!

зачем нам самим что то делать, на китайском автобусе поездим, логика блять автора поста, вот такие как он потом жалуются в говноблогах своих а хуле у нас своего автопрома то нет

Цитата (KOSTЯН @ 12.01.2016 - 14:33)

ТС, тебя чё, говноблохер варламов укусил? Нормальный троллейбус, мне понравился. ЗЫ. Еще и минусишь, еще и с кол-вом фот наебался. Указал 15, народ начал комментить, и ты вывалил 16-ю, типа всё, конец поста.

В принципе согласен особенно из за лобового стекла, те же старые шкоды имели двустворчатые двери и получалось стекло - часть аквариума и не сильно стойки мешают. То что применили инновации хорошо. а то что сделали через Ж так что впервые ?

Цитата (duhastмищ @ 13.01.2016 - 14:30)

зачем нам самим что то делать, на китайском автобусе поездим, логика блять автора поста, вот такие как он потом жалуются в говноблогах своих а хуле у нас своего автопрома то нет

А нельзя нормально сделать?
Что мешало морду сделать плоской и без уёбищных стоек, в кабину вместо сенсора всунуть обычную человеческую панель, простенок между 1й дверью и передним колесом сделать на 10см больше, поставить на колёсные арки спереди сидения, а сзади выкинуть нахуй багажник и поставить в ряд 5 сидушек, и катушки штангоуловителей поставить на классическое место? И всё, получилась бы охуенная машина.
Но нет блядь, производителю надо выебнуться на выставке (ибо в серию в таком виде это уёбище НИКОГДА не пойдёт, поверьте на слово), а хомячки будут всю конструктивную критику обсирать в комментариях. Вот и будет нормальный автопром, а то понтуемся на выставках всякой нереальной в принципе хуйнёй, а новую серийную машину раз в 20 лет на производство ставят
Это сообщение отредактировал Автобусник - 13 янв 2016 в 22:06

прям ностальгия какая то:)
спор про свесы/ящики случайно почитывал на заре своего "интернетства" в 1999 году. тема была про мерседесы о345, которых чубайс у турков купил. там статейка была выложена как европейцы "единый автобус" еще 60е-70е разрабатывали. и собственно на базе этой статейки габаритные выкладки были. суть вкратце в том что либо оптимальный радиус разворота и маневренность с "пробелами" в виде ящиков в салоне, либо лишние до 20% времени на маршруте. не думаю что то что эти выкладки для среднестатистического немецкого города 70ых высчитаны были что то принципиально меняет.
не знаю этим ли проектировщики данного т/с руководствовались или что то еще, но спор не из разряда стоящих:)
тем более автор активно пиарит "богаданов". и хрен его знает что там с троллейбусом, которого автор тут пораньше нахваливал но у автобусов вместимость мягко говоря подзавышена. и качество изготовления таково что любой лиаз или волжанин просто образец мирового качества и исполнения.
а багажник тут и не багажник вовсе. обещают же увеличение автономного движения, видимо там аккумуляторы и будут находиться