Тс тебе качество пластика не понравилось?Довелось недавно пока делали то моей Альмеры(да тоже пластик ппц-но похуй)посидеть-пощупать всю линейку а/м Ниссан.И представь себе что в той же Теане за 1500000 рублей пластик тоже пиздец ёбань.Более менее только на торпедо.И так на всех остальных моделях.А ты хотел на Вазовской Весте супер пластик.Вызвал намедни такси-приехал Субару xv-такое ощущение что я в 9ку залез.Возникает ощущение что весь мировой автопром скатился до уровня УГ.Максимальное удешевление материалов замечаю на всех марках автомобилей.Но пипл ведь хавает-значит всё норм
Аще не понравилось. В ПЯТНАХЕ как по мне, он лучше был, чем в Весте... Но больше всего убил пластиковый бублик, который зовут рулём. Это
Меня в ней вырубает просто надпись ВЕСТА большими никелированными буквами на жопе.. пальцы бы отрубил тому дезингеру, уже за это не взял бы ни когда
Это сообщение отредактировал paradox75 - 20 мар 2016 в 16:04
Про весту тут же на ЯПе уже был репортаж, как масло вытекло нах... В сибири где-то
А лансер 9 в -25С просто незаводится! Думал случайность, оказывается у всех так.
Да? Не знал... В -35 катался без проблем.. Да, с неохотой, но завёлся... Хм, видимо исключение из правил.. Это ты из личного опыта, или сосед насвистел? )
А ещё у меня к 110000 (тьфу тьфу тьфу) ни малейшего намёка на масложор. Чтож я делаю не так? Наверное лью хорошее масло и не насилую движок?
Да, говорили что на последних прошивка баг профиксили. Лансер 9 хорошая машина, даже лучше 10, но это если новая, пока не начала сыпатся, а вот если начала... Все знакомые избавились от него в возрасте 9 лет максимум.
Можно, но будут пустыми как барабан! А пустую брать совсем не хочется...
Так а в этой чего есть, за 600? Я честно, не в теме... У меня минимальные требовалки после лансера уже сформировались, и тут я чёт не заметил ни одного пункта из своих хотелок, ну кроме кондея
Посмотрел... Видимо я щупал базу какую-то... За 613 предлагают "нафаршированную"...
Зайди на сайт ОД и вбей в конфигуратор нужную комлектацию. Вот и посмотришь, каков будет итог.
Тож сегодня был мимо именно этой машинки ) Внутрь лезть не стал, даже по обзору ютубе видно, что и как (насчет пластика). Двери закрываются уже приятнее. Если бы была полная оцинковка и гарантия на коррозию, в общем, чтобы завод зуб давал, что по кузову лет 10 проблем вообще не будет, а не так, что ты купил ее, и надо всю ее разобрать, пролить всю мовилем, а через три года она просто под краской пойдет жуками, а через пять лет пороги можно пальцем протыкать, то ну его нафиг. То есть имхо, пока она может брать только внешним видом и немного лучшим качеством чем предыдущие модели. И колесики бы ей побольше, а то с крупной передней оптикой они кажутся совсем мелкими ).
И что характерно, вокруг нее массово трутся ребята-гости из соседних республик (заметил это уже не в первый раз, будучи в меге )). Тока это все-таки не разу не старая девятка по цене, т.е. для них это несбыточная мечта.
за 10 лет даже 7ка не гниет
Ойли.... Это там где химозой не сыпят дороги... СПб - Мск - 3летние тазики гниют так, что ойойой
Добавлено в 15:54
Цитата (realtek1985 @ 20.03.2016 - 15:47)
Я на Калине накатал за 3,5 года 110 тыс. Ни разу (тьфу тьфу тьфу) не подводила - не таскал на тросе. Машине уже 10 лети на текущий момент 210 тыс пробега на одометре. В лес, на речку - пожалуйста. Ни разу не застрял, ни сел. Салон в разы просторнее пятнахи и десятки - никуда не упираешься коленками и головой. Комплект резины зимней (не амтел) купил за 7,8 тыс.руб. Жрёт по трассе 6,5 литров на сотню. Меня устраивает под мои нужды. Это авто на свои деньги.
Позже, уже в Иркутске, мы поговорили с мастером по гарантии одного из дилерских автосервисов, куда за зиму доставляются несколько автомобилей с подобной проблемой, но более плачевным результатом — вышедшим из строя из-за масляного голодания двигателем. Производитель, как правило, не признает такие случаи гарантийными, находя нарушение условий эксплуатации владельцем.
Да я уговариваю что ли взять ВАЗ? ))) Я пытаюсь донести мысль, что каждый выбирает технику под свои задачи и возможности - на "свои деньги".
Одноразовая посуда не требует обслуживания, стоит в разы меньше керамики\фарфора\стекла. Посуда из керамики\фарфора\стекла требует ухода (моющие средства, губки), стоит дорого. У каждого из вариантов есть цена содержания и за набор одноразовой посуды в 30-45 руб. никто не будет будет кричать, что одноразовая посуда говно, гнётся, шероховатость не та и радиусы окружности не ровные, ибо большинству пофиг из какой тарелки есть мясо\рыбу\овощи, потому как цель - приём пищи, а не эстетство.
vovan35 Да там сыпаться особо нечему )) Да, с движками у них трабла, но опять же - лей хорошее масло, не крути движку выше 4500 и он тебе проездит до 150000 вообще без намёков на проблемы. Мой 2006 года - есть некоторые претензии, но так чтобы "сыпался". Не ) Работяга тот ещё - в любое время суток и погоду - дрыньк и поехал - главное чтобы в баке пусто небыло
Добавлено в 16:08
Цитата (paradox75 @ 20.03.2016 - 16:03)
Меня в ней вырубает просто надпись ВЕСТА большими никелированными буквами на жопе.. пальцы бы отрубил тому дезингеру, уже за это не взял бы ни когда
Там вроде LADA написано :) Тоже бомбит если честно
Это сообщение отредактировал Kubakh - 20 мар 2016 в 16:11
Кстати, многие тут говорят, мол цены выросли и прочее... Насколько я знаю, за те же 600000 можно взять Rapid или Polo... Салоны у них в разы интереснее вестовского...
Можно, но будут пустыми как барабан! А пустую брать совсем не хочется...
Посмотрел в Рапиде за 598 тыр:
- двигун 90лс - 14 диски - передние стеклоподъёмники - задние барабаны - сплошное заднее сиденье - радиоподготовка с 4 динамиками - регулировка водительского сиденья - система курсовой устойчивости, что для бюджетной комплектации нехарактерно - 1 подушка безопасности - регулировка руля по высоте и вылету - багажник 530л + лифтбэк, что есть гут
- без электропривода зеркал - вроде без бортового компьютера (?) - без подогрева сидений - без кондея - без противотуманок
Это сообщение отредактировал Azimut - 20 мар 2016 в 16:25
На весту детали пока что будут стоить тоже дорого(может даже как и на лансер 9, что самое смешное), пока не пройдёт какое то время. Например на первый логан и второй фокус детали стоят куда дешевле чем на последние модели, имеется много качественных дублей оригинала и вся тема с качеством этих дублей давно изучена(да и оригинал на порядок дешевле) и при этом не сказал бы, что устройство этих авто кардинально поменялось в последнем поколении (тележки используются теже, моторы тоже старые остались только с евро5 теперь, разве что робот у обоих появился).
Cosworth Дело в том, что у меня уже душа не лежит - хоть тестируй, хоть нет. Да, пусть у меня десятилетнее ведро, но рулится оно прекрасно, хорошо оснащено, ниразу не подводило и в салоне приятно находиться. Кстати за салон японцам отдельное спасибо - сзади охренеть свободно. Вот еще бы цены на комплектующие поменьше...
А нахера тут темой своей хейтерить? Хлебом не корми дай что-нибудь обосрать. Не нравится - проходи мимо. ИМХО.
ТС, чистокровный японец может быть только с правым рулем, не путай теплое с мягким, машины для внутреннего рынка Японии и собранные на экспорт, это совсем разные машины! Сам юзаю Аккорда 2001г. японца(пруль) и Ладу Ларгус 2013г. Изначально было ясно, что за те деньги, которые за нее попросят, это будет хлам)
Руль, пластик, бардачок - это всё хуйня, к этому быстро привыкнешь и на скорость это не влияет. Тем более не понятно, что там не так с бардачком?
Гораздо важнее - это стойкость кузова к коррозии и общая надежность, как по механике так и по электрике. Если сколы будут ржаветь так же, как и на всех ВАЗах, то ну её нахуй.
ТС, а ничего, что Веста разработка не ВАЗа, а Рено-Ниссан? Да и цена, пиздец, цена на Весту в минималке, по акции составляет 400 тысяч. За эти деньги весьма достойный авто. А вот что реально выбешивает в Весте, это крепления крышки багажника, которые съедают половину объёма.
А так лансер, особенно 9-ый просто УГ, как на советской табуретке едешь.
ИМХО, автор решил юкки срубить по лёгкому.
Это сообщение отредактировал awolfman - 20 мар 2016 в 17:45
theserggg 2 года уже Лансер. До этого ВАЗ 21213, Москаль 2141, ВАЗ2115 Ещё у бати с 2004 года ВАЗ2112 - тоже часто на ней ездил, и сейчас иногда катаюсь
Это сообщение отредактировал Kubakh - 20 мар 2016 в 17:49
Видел одну весту. На фотографиях роде норм. А так опять эта машина узкая и высокая, типа гранты. Неужели сложно сделать нормальную полноразмерный кузов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com