Как я баласировку рукажопил.

Пойду насру в колесо.

Хрен его знает... Один раз отбалансировал и до следующей замены резины (или до бортировки после прокола) езжу, проблем не испытываю. Если балон нормальный и диск не убитый, на хорошем аппарате балансировке все нормально выводится. У меня все нормальное, потому и грузики маленькие совсем стоят, ничего не бьет.
А за упорство зеленки. У автомехаников уточню вопрос про бисер.
Это сообщение отредактировал DAS1970 - 7 апр. 2016 г. в 12:37

Цитата

Как проверить балансировочный станок? Попроси снять отбалансированное колесо и поставить обратно на тот же станок и еще раз проверить баланс. Если больше 5-10 грамм вылезло, значит станок неоткалиброван, либо сильно изношены вал и конуса. Либо сам станок гавно - был у меня опыт с питерским Штормом - еще то гавнище. И да, у меня техникум и вышка за плечами и мне не впадлу встать к станку когда завал и станки у меня итальянские по 200 тысяч и откалиброванные

Ну в следующий раз попрошу, а дальше что делать?
Будет откалиброван слава небесам, а нет?
следующую монтажку искать.
А если монтажник спорить будет сразу в морду бить или вступить в диспут.

Все правильно сказал и то, что за станок встаешь это с одной стороны хорошо, а плохо то, что у грамотного руководителя персонал должен быть обученный.
Клиент с персоналом встречается в первую очередь а не с хозяйном.

Цитата

Есть у меня такие гении-клиенты, которые экономят на балансировке по 100 рублей за колесо. Вот только с подвеской ебутся на удивление часто. 40гр. дисбаланса на колесе на скорости 80км/ч превращаются примерно в 3 кгс центробежной нагрузки на подвеску и покрышку. Это как сидеть и кувалдой пиздить по ступице. Нахуя ускорять износ подшипника, аммортизатора и других элементов, ставить пятно износа на покрышке когда можно просто сука прилепить компенсирующий грузик. Нахуя?

сука ржу в полный голос))
я то думал от чего я подвеску раз в три года меняю - оказывается вона чо у меня на колёсах пятно износа, плюс кто то пиздит по ступице кувалдой.

Цитата (carat99 @ 7.04.2016 - 08:32)

На выходных буду засыпать в колеса машины жены, только конечно так ябстись не буду,

Я прочитал - На выходных буду засыпать в жену...))))))))

Цитата (airfly @ 7.04.2016 - 12:36)

Цитата Как проверить балансировочный станок? Попроси снять отбалансированное колесо и поставить обратно на тот же станок и еще раз проверить баланс. Если больше 5-10 грамм вылезло, значит станок неоткалиброван, либо сильно изношены вал и конуса. Либо сам станок гавно - был у меня опыт с питерским Штормом - еще то гавнище. И да, у меня техникум и вышка за плечами и мне не впадлу встать к станку когда завал и станки у меня итальянские по 200 тысяч и откалиброванные Ну в следующий раз попрошу, а дальше что делать? Будет откалиброван слава небесам, а нет? следующую монтажку искать. А если монтажник спорить будет сразу в морду бить или вступить в диспут. Все правильно сказал и то, что за станок встаешь это с одной стороны хорошо, а плохо то, что у грамотного руководителя персонал должен быть обученный. Клиент с персоналом встречается в первую очередь а не с хозяйном.

Да про монтажников то я и забыл. Просто смотри как он все делает - у опытного моторика на уровне рефлексов, нет лишних движений. Грузики должны быть с каждой стороны по одному, если вешает по 2-3 на сторону, да еще напротив друг друга (т.е. взаимно их компенсирует), то это лютый пиздец. По тому же ГОСТу, о котором тут товарищ упоминал - должно быть не больше 3х грузиков набивных на колесо. Если набивает по два грузика вместо одного по весу или режет набивные груза - это больше признак уебищного хозяина, который не может купить всю номенклатуру грузов.

В те выходные переобувался, снять поставить отбалансировать R17 вышло 1300

Цитата (Чтотер @ 7.04.2016 - 09:11)

Цитата (swamplord @ 7.04.2016 - 12:09) а когда гранулами это уже баласировка или так же как грузиками балансировка ? Чиво?

название темы

Добавлено в 13:04

Цитата (fendergtr @ 7.04.2016 - 09:13)

Цитата (swamplord @ 7.04.2016 - 12:09) а когда гранулами это уже баласировка или так же как грузиками балансировка ? ШТА?

название темы

Цитата (Tytyshkin @ 7.04.2016 - 12:45)

Цитата Есть у меня такие гении-клиенты, которые экономят на балансировке по 100 рублей за колесо. Вот только с подвеской ебутся на удивление часто. 40гр. дисбаланса на колесе на скорости 80км/ч превращаются примерно в 3 кгс центробежной нагрузки на подвеску и покрышку. Это как сидеть и кувалдой пиздить по ступице. Нахуя ускорять износ подшипника, аммортизатора и других элементов, ставить пятно износа на покрышке когда можно просто сука прилепить компенсирующий грузик. Нахуя? сука ржу в полный голос)) я то думал от чего я подвеску раз в три года меняю - оказывается вона чо у меня на колёсах пятно износа, плюс кто то пиздит по ступице кувалдой.

Ну конечно же ямы виноваты а не хозяин-ебанько, который наебал законы физики.

Народ вы чего ? Этому приколу уже 100 лет в обед будет, только раньше писали что нужно тосола в камеру заливать по 100 грамм, но эффект как я понимаю тот же самый, и вот году так в 85-м или 90-м как бы не спиздеть в "За рулем" вышла статья о том что все это чистой воды пиздеж! И шарики эти - очередное наебалово нашего доверчивого населения!

Цитата (carat99 @ 7.04.2016 - 09:24)

Всей ЯПовской авто и мото братии здоровья и удачи на дорогах. Итак. Была тут какой-то тема, как один у себя в колесах шарики обнаружил Ну почитал и забыл. А тут пришла весна и время переобуваться. Да не вопрос, резина на дисках, с осени отбалансирована, делов то. Ага, хрен там, бьют, не сильно , но не комфортно. Поехал на шиномонтаж, а там ценник взвинтили в два раза, снять/поставить и отбалансировать R18 стоит 2000р. Вот я и вспомнил за те шарики. Полез в тырнеты. Называется они Балансировочный компаунд, ну или балансировочный бисер. В Москве нашел два вида, оба канадские. Одни очень мелкие , другие чуть крупнее. Я взял мелкие. (потом если заинтересует выложу ссылки). Цена дешевле , чем балансировать грузиками, 142гр × 4 = 1400р. Балансировать компаундом решил, потому что затрахался ездить на шиномонтаж по два три раза, а отзывов о бисере начитался, мне понравилось. Купил, приехал домой, решил засыпать в колеса. Скажу сразу, проябался 4 часа. p.s. резина 225/55 R18.

ТС, а ежели не секрет-чиркани где брал?

Цитата (carat99 @ 7.04.2016 - 10:18)

Цитата (inncourt @ 7.04.2016 - 10:11) У вас походе дела диски гавно, мягкие и от каждой глубокой ямы гнутся. Или вы ездите так... 1 раз одел, отбалансировал и всё, забыл до конца сезона, резина 235/55 Р18... Если это ко мне, то я езжу спокойно, 2,5литровый жрет 8 литров, тогда как такая же у жены 11л. Диски ровные. Боюсь, станок такой у шиномонтажников, ездил всегда к одним, теперь не поеду.

Я серьезно, тут или грузы плохо зацепляли, то что они отваливались, или мягкие Маздовские диски.
По поводу дисков не надо недооценивать мягкости заводского литья, у друга на Вольво, за 2 года они чуть ли квадратными не стали, ездит больно лихо.
У каждого понимание ямы разное ;)

А че так можно было??!! Ни разу не слышал про такое. Автору зелень, поищу инфу, может тоже и попробую.

ТС, а еще продаются офигенные наборы для самостоятельной пломбировки зубов. Купи, будь ласков, захерачь себе и отпишись через полгода. Да, кстати, не забудь в бензин присадки долить, которые экономят 10 л. на 100 км.

Цитата (Deduin @ 7.04.2016 - 12:05)

Цитата (Fielder24RUS @ 7.04.2016 - 11:30) Законы физики никто не отменял! Моя точка зрения на это: 1)Я физику  по школьному курсу 27 летней давности знаю, но  как-то не увязывается  у меня, почему эти шарики не в точку максимального веса, вызывающего дисбаланс, стремятся, а в противоположную? Большая часть бисера будет в дальней точке вращения от центра колеса(колесо не идеальной формы круг). В данном случае колесо не диск, не круг, а усеченный круг! или проще говоря языком математическим сегмент круга. Дисбаланс в шине случается в следствии не равномерной заливки резины (какое то место тяжелее), а что произойдет если начать вращать такую шину ? Правильно - самое тяжелое место не много вытянется т.е. образуется не большой эллипс, и в каком месте интересно окажутся шарики которые засыпаны в шину ??? Факт? Факт!!! 2) Это подойдет для идеальной поверхности дороги! Повторю-для И Д Е А Л Ь Н О Й, но никак не для Российских дорог с кучей ям и выебин! Как поведут себя шарики, когда ты к примеру на скорости 90км. влетаешь в  небольшую ямку ? При езде оно постоянно деформируется в пятне контакта с дорогой, что не позволит шарикам занять необходимые для балансировки позиции. Я думаю они от места соприкосновения переместятся по законам физики в диаметрально противоположную сторону. Да там останутся (за счет центробежной силы) так как колесо продолжает вращаться. Не усилят ли шарики разбалансировку? Как это отразится на управляемости? Это ещё вопрос! Физику в школе и институте  изучал зря оказывается...Оказывается есть такие силы, которые могут такое делать. Мда..., мля..! От лукавого всё это! Раньше ещё насадки на глушак продавали. Экономия..мощность..Азот в шины вдували (когда его в атмосфере Земли и так 78%). Помню давно это было. При смене шин с одного сезона на другой парнишка спрашивает меня-вам азотом накачать или обычным воздухом? ....Ну вы помните.. дабы не начинать беситься от подобных физиков, на твоих же вопросах- эллипс, при вращении шарики соберутся где? в каком блядь наибольшем удалении? они будут зачерпываться этим эллипсом и тяться к центру, сами же под действием центробежной силы будут выжимать эллипс наружу, вот и все блядьебатьколотить

Ну и логика ёпэрэсэтэ!

Я конечно профан с технике, и в физике не разбираюсь. Но чую - лажа.

R17 снять, заменить резину, сделать баланс(почистив диски внутри от грязи) и поставить обратно, отдал неделю назад 1300 руб.
и никакой гребли.

Цитата (бетман @ 7.04.2016 - 13:22)

Народ вы чего ? И шарики эти - очередное наебалово нашего доверчивого населения!

Люди ухитряются шарики даже в член закатывать, для пущего эффекта, а тут всего лишь шина! Вообще херня вопрос!

хуй его знает что у людей за проблемы
я балансировал колеса только 3 раза за всю жизнь.. раньше вообще даже не знал что это такое.
ездил под 100 без всяких МЕЖСЕЗОННЫХ балансировок... голова никогда не болела.
Сейчас у меня 5 комплектов штатных дисков с резиной, езжу - не жужжу.. похуй на переобувку и прочий гемор да еще и за такие бабки... Да ебись оно конем. У меня комплект штатных дисков стоит 1,5к, а тут 2 косаря за переобувку... на хуй.. на хуй...

Цитата (Wellsiggod @ 7.04.2016 - 10:55)

Цитата (Екмокарек @ 7.04.2016 - 10:37) Многие пишут: снять, переобуть, отбалансировать. А не проще на каждый комплект колес свои диски иметь? Один раз обул и не паришся. Я, бывает, даже сам колеса перекидываю. Не хочу тебя расстраивать, но по мере того как ты ездишь, покрышки изнашиваются и балансировка колес нарушается. Цитата Вчера перекинул летние колеса на авто, хотел в шинке тк снять поставить 4 колеса всегда было 200р Вчера подкатил 500..... Я говорю а чё не тысячу сразу? На что мне в пустом шиномонтаже где нет ни единой машины говорят так ведь сезон.... 500р типо дорого? а что за машинка то и какой диаметр колес?

Снять 4 колеса r14 и накинуть 4 колеса r15 за 500р это дорого!
500 рублей только снять и поставить, без баланса, без подкачки, без сука проверки давления тупо!

""В чем заключается суть балансировки

Суть балансировки состоит в том, чтобы максимально распределить массу всех составных элементов колеса относительно оси его вращения. В идеале центр его тяжести должен находиться именно на оси. Добиться этого можно только одним способом – проверяя баланс и увеличивая массу колеса на нужном участке до тех пор, пока оно не станет близким к идеалу. - Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/188381/balansirovka-k...s-svoimi-rukami """

http://fb.ru/article/188381/balansirovka-k...s-svoimi-rukami

Мда.....

Вы блять физику учили? Центробежная сила? центростремительная? Где этот бисер оказывается во время кручения колеса? Ну и что что он липкий?

Вы покрышку изнутри видели? А пустую с водой катали?

Бисер между собой скрепляется типа магнита?


Кароче хуйня.


Дальше. Прикол балансировки, как правильно было замечено в начале поста - холодная, горячая и так далее, давление в колесе влияет на балансировку ( примерно 2 и больше сотки) Попросите на станке поставить давление два и отбалансировать, а потом два с половиной и отбалансировать - увидите разницу.

Асфальт не ровный, колесо кривое и так далее, кроме того еще подвеска и масса автомобиля.


В общем тот, кто тратит бабло на подобную хуйню и БАЛАНСИРОВКУ СТУПИЦЫ - может утешать себя дальше.


Кроме того, есть еще тормозной диск, который тоже висит на ступице, и вообще для спорта по правильному - балансировать нужно прямо на машине.

Не ведитесь, а если повелись - удачного вам срача)

Ещё иконок на разные темы и обереги, что друзья из Азии привезли навешать по кругу и даже заправляться не надо.

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

В середине лета менял заднюю резину на мото.
Как известно, далеко не на каждом шиномонтаже можно отбалансировать мотоколесо, т.к. другой ступичный диаметр.

И при замене насыпал в него бисер. До конца лета доездил с удовольствием, без каких-либо биений заднего колеса, что в поворотах "с коленом" очень ощутимо.
И да, за бисер не платил, бесплатно насыпали.

Так что он работает. Конечно интересно, что с ним сейчас, после зимней стоянки, но это скоро тоже выясню.

Что за цены?? Краснодар-Сочи перекинуть (без разбортирования) и отбалансировать колеса 15-17 радиус 400 - 600 рублей.

Добавлено в 17:01

Цитата (монккей @ 7.04.2016 - 13:54)

ТС, а еще продаются офигенные наборы для самостоятельной пломбировки зубов. Купи, будь ласков, захерачь себе и отпишись через полгода. Да, кстати, не забудь в бензин присадки долить, которые экономят 10 л. на 100 км.

Какие присадки?!! Только Фулшарк!!!)))

Invis
Спасибо, я знал, что мотобратья пользуются бисером, так как читал отзывы,
Но если честно , то не ожидал отзыва от мотоЯПовца.

------------------------

Удивляет упоротость некоторых, не может быть и фсё.
Я не собираюсь никакого переубеждать, я ничего не рекламирую.
Я не собирался экономить, я хотел комфорта и я его добился.
Кстати, бисер покупал в магазине, торгующим всем что нужно для шиномонтажа,
почему шиномонтажники не закупают компаунд догадайтесь сами, нет не потому что он не работает, а как раз наоборот.