Как из просто автомобиля сделать суперкар. История перевоплощения пожилой "японки"

Главное поставить перделку, сразу +300 л.с. и суперкар

Вот вы дебилы субаристы!!!Пох,шпальте,ненавижу субару.

Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 13:55)

Цитата (ElectoBeHuK @ 1.07.2016 - 19:42) Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 12:38) Я ту вот ещё о чём подумал: если для ТС-а 260 "коников"-суперкар, то мой стоковый S500 с его 388-вообще гоночный болид))))) Хочу тебя огорчить, но твой стоковый s500 едет так же как его субарь, поэтому понт не засчитан. Вынужден тебя огорчить в ответ: мой стоковый S500 неделю назад на трассе Р-255 в сторону Иркутска на спор в режиме "manual" дал всосать дыма с выхлопа одному субъекту на impreze wrx 2008 г, утверждавшему то же, что и ты. Пиздеть, как говорится, не мешки таскать...

Своей писькой решил показать, какой ты крутой? Да я на вольве просто тебя протараню!
Это сообщение отредактировал delfpim - 1 июл. 2016 г. в 19:07

Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 12:30)

Это всё, безусловно, интересно, но, уж не обессудь, ТС, суперкаром здесь и не пахнет.

тут же нет вот этого!!!

Цитата (MrEvil @ 1.07.2016 - 18:27)

Так, все замечательно... НО! А что с безопасностью?

У бубару кстати с безопасностью проблем нету!
Весь кузов в заводском исполнение на растяжках из бесшовных труб!
Когда у себя поднимал салон, то очень удивился увидев трубы крест на крест в дверях и под задним сиденьем!
Самое безопасное это ещё встроить каркас но он запрещен на общественных дорогах!
Это сообщение отредактировал drunik23 - 1 июл. 2016 г. в 19:19

Цитата (opasnyeludi @ 1.07.2016 - 19:15)

Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 12:30) Это всё, безусловно, интересно, но, уж не обессудь, ТС, суперкаром здесь и не пахнет. тут же нет вот этого!!!

Пф-ф....
Настоящие пацаны делают так...

Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 14:33)

Цитата (ElectoBeHuK @ 1.07.2016 - 20:08) Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 13:55) Цитата (ElectoBeHuK @ 1.07.2016 - 19:42) Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 12:38) Я ту вот ещё о чём подумал: если для ТС-а 260 "коников"-суперкар, то мой стоковый S500 с его 388-вообще гоночный болид))))) Хочу тебя огорчить, но твой стоковый s500 едет так же как его субарь, поэтому понт не засчитан. Вынужден тебя огорчить в ответ: мой стоковый S500 неделю назад на трассе Р-255 в сторону Иркутска на спор в режиме "manual" дал всосать дыма с выхлопа одному субъекту на impreze wrx 2008 г, утверждавшему то же, что и ты. Пиздеть, как говорится, не мешки таскать... Вот именно, пиздеть не мешки ворочить. wrx 2008 года и представленный тут субарь немного разные машины, и по весу, и по мотору, и по трансмиссии. Да и не льсти себе, "дал всосать дыма с выхлопа" слушком уж громко звучит, так и скажи уехал на пол корпуса. Так что очередной понт не засчитан. по достижению мной 240 км/час он отстал метров на 100-это первое. Во вторых, причём тут понт?Слишком уж часто ты это слово упоминаешь-оговорка по Фрейду?)))

А если на твоем ведре немецком по серпантинам прохватить, кто первый приедет?:) У самого был и sti и мериндос пятилитровый. Машины разные, смысла нет сравнивать.

за то что под себя машину сделал однозначно зелень.

Цитата (Хохеист @ 1.07.2016 - 19:00)

Вот вы дебилы субаристы!!!Пох,шпальте,ненавижу субару.

Спокойствие, только спокойствие. Ваша маршрутка будет через пять минут:)

Цитата (ilja11 @ 1.07.2016 - 19:26)

А если на твоем ведре немецком по серпантинам прохватить, кто первый приедет?:)

Я думаю первым придет тот у кого шары в штанах более железные. :)

Читаем педивикию
Суперкар (от англ. super — «сверх» и car — «автомобиль») — условно выделяемый подкласс (верхний сегмент) более широкого класса спортивных автомобилей. Среди прочих спортивных автомобилей выделяется эксклюзивным оснащением, динамическими характеристиками и ценой. Мощность мотора измеряется в сотнях л. с., максимальная скорость — от 300 км/ч и выше (так называемый «Club 300»[1]) и соответствующая цена, измеряемая в сотнях тысяч евро или долларов.

Хм, каким боком эта овощевозка - суперкар?
Спорткаром еще можно назвать, но до суперкара ей как до Китая раком.
Даже эвик более суперкар, чем это.
На них моторы свыше тысячи сил достаточно часто делают...

Цитата (ilja11 @ 1.07.2016 - 19:26)

Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 14:33) Цитата (ElectoBeHuK @ 1.07.2016 - 20:08) Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 13:55) Цитата (ElectoBeHuK @ 1.07.2016 - 19:42) Цитата (MADMAXru @ 1.07.2016 - 12:38) Я ту вот ещё о чём подумал: если для ТС-а 260 "коников"-суперкар, то мой стоковый S500 с его 388-вообще гоночный болид))))) Хочу тебя огорчить, но твой стоковый s500 едет так же как его субарь, поэтому понт не засчитан. Вынужден тебя огорчить в ответ: мой стоковый S500 неделю назад на трассе Р-255 в сторону Иркутска на спор в режиме "manual" дал всосать дыма с выхлопа одному субъекту на impreze wrx 2008 г, утверждавшему то же, что и ты. Пиздеть, как говорится, не мешки таскать... Вот именно, пиздеть не мешки ворочить. wrx 2008 года и представленный тут субарь немного разные машины, и по весу, и по мотору, и по трансмиссии. Да и не льсти себе, "дал всосать дыма с выхлопа" слушком уж громко звучит, так и скажи уехал на пол корпуса. Так что очередной понт не засчитан. по достижению мной 240 км/час он отстал метров на 100-это первое. Во вторых, причём тут понт?Слишком уж часто ты это слово упоминаешь-оговорка по Фрейду?))) А если на твоем ведре немецком по серпантинам прохватить, кто первый приедет?:) У самого был и sti и мериндос пятилитровый. Машины разные, смысла нет сравнивать.

A45 AMG придет на минуту раньше обоих

заморочно как-то , ладно бы из купешки , хоть смысл какой был а так , вагоны и просто заряженные продаются

У кого тут SG5 не ломался вообще совсем?
Ты беги покупать лотерейный билет, похеру какой, ты просто ниебичски удачливый человек.
На моем форике сломалось все, что только могло из общеизвестных болячек: задний редуктор, ГУР, радиатор, ссали муфты, прогорела сетка в резонаторе и так далее.

Но как бы то ни было, мне машина очень нравится.

Цитата (aleksandb @ 1.07.2016 - 16:01)

Цитата (Alexslims @ 1.07.2016 - 14:53) А не проще сразу было стиху купить?-по деньгам сомневаюсь что выиграл. причем лет на 10 помоложе... у ТС по ходу дохуя свободного времени и денег. Сам субарист, жена на такой же ездит, но блять, не понимаю я такого вложения сил и средств..

Сразу видно что люди не в теме).Во первых,живого субаря найти весьма проблематично,имеется ввиду турбо.Пенсы на таких не ездят,в основном молодежь убивает их.Во вторых,найдя даже живого субаря,будут вложения что то для души,что то при необходимости.А тут человек изначально с ноля делал так,как ему хотелось.В третьих,если бы не облавы на изменения в конструкции,я бы записал налог тоже в плюсы,но увы...

хотел написать грубо, но напишу просто "ниочинь".
Ну можно было бы на косметику денег то потратить нормально, а если фантазии нуль как в данном случае, обтянуть пленкой попезже...

Цитата (opasnyeludi @ 1.07.2016 - 12:18)

Все ради мечты - У меня уже давно была мечта - быстрый белый красивый универсал.

А парень молодец, конечно. Это уйма сил, времени и денег.
Не срача ради скажу, что лично для меня быстрый красивый универсал ТОГО времени это:




Это сообщение отредактировал MiG88 - 1 июл. 2016 г. в 20:13

В собственности было и GT, WRX, STI, потом пенсия Forester 2.0. Они очень хороши до одного момента пока не пошли 2.5 там засада. А за старание просто зелень однозначно, будь время и деньги соберу. Налог после постановки на учет не один сотрудник наших органов не поймет. Forester прошел с нуля 135000 км. ни копеечки не потребовал (расходники, втулочки, кто там редуктор умудрился убить я не представлю. может он все так уничтожает), и уехал из Москвы в Сибирь, могу доказать человек просто рад. И конечно оппозит тоже не подарок.

Цитата (blabluble @ 1.07.2016 - 19:52)

У кого тут SG5 не ломался вообще совсем? Ты беги покупать лотерейный билет, похеру какой, ты просто ниебичски удачливый человек. На моем форике сломалось все, что только могло из общеизвестных болячек: задний редуктор, ГУР, радиатор, ссали муфты, прогорела сетка в резонаторе и так далее. Но как бы то ни было, мне машина очень нравится.

мб дело не в бобине ?))) а в тебе?
у меня СГ турбо с пробегом в 300к по нашим дорогам ;)

Цитата (Stenten @ 1.07.2016 - 19:52)

Сразу видно что люди не в теме).Во первых,живого субаря найти весьма проблематично,имеется ввиду турбо.Пенсы на таких не ездят,в основном молодежь убивает их.Во вторых,найдя даже живого субаря,будут вложения что то для души,что то при необходимости.А тут человек изначально с ноля делал так,как ему хотелось.В третьих,если бы не облавы на изменения в конструкции,я бы записал налог тоже в плюсы,но увы...

Люди в теме! и деньги считать умеют, и машины выбирать. да, не турбо, 201-й мотор, за 3,5 года вложений - лямбда и МАФ сразу после покупки плюс заправка кондея. расходники не считаю, недавно стойки стаба поменял, пробег 218000. родные еще стояли. в остальном машина вообще без нареканий.

ПиСа. Когда соберусь ее поменять - то выбор скорее всего падет на форика SG

ПиПиСа. Субару форева!!!

За перделку могут ебнуть кирпичом в лобовуху. И правильно сделают. Лежу сейчас в больничке, под окнами всю ночь такие гонщеки отжигают. Вот точно ебнул бы.

Надеюсь не в моем дворе газуешь машину прогревает.

Извините,но я не понял,а нахуя из леворукого стока ебашить турбо сток?
Не проще было отдельно взять готовое право/леворукое авто турбо,например,В4?
Денег на запчасти,движок,коробку,датчики буста и прочее уйдет или ушло стопудов больше.
И где на выходе суперкар?)

Просто в тему поржать