Ребята, которые планируют надрать зад АвтоВАЗУ

сразу на ум такая картинка пришла

левая китайцина

Гы-Гы

Цитата

и теперь их перекупили узбеки под свое производство.

, Не перекупили, они и есть подразделение GM. GM только на словах ушла из России, там не дураки сидят, терять такой рынок.
Да и кстати ни один поставщик конвееров GM из России не ушёл, да и даже не собирался уходить, так, что с любыми запчастями ни каких проблем.
А машинки у Равона, хоть и немного устаревшие, но немного устаревшим платформам Рено Ниссан ни чем не уступают(особенно учитывая то, что Рено Ниссан уверенно удерживают последние места среди мировых брендов по качеству).

Мда. Вот посмотрел я на них. И что? Я всё равно лучше Ларгус например куплю, хоть в нём и нет автомата. Или если встанет выбор, купить это, или доплатить за весту, я выберу весту. Ибо я помню матиз своей бывшей, который начал гнить как только выехал с салона.
Сейчас как повседневку юзаю ларгус, вот уж не думал что ВАЗ выпустит действительно приличный и недорогой универсал. Но, однако же. Сейчас накатал уже полтинник, и как то проблем не было. Да, катаю по подмосковью и Москве, дороги неплохие, но на тех же дорогах матиз вымер к полтиннику.
А к узбекам у меня доверия нет. Нексии сплошь гнилье сейчас катает. Их одногодки от автоваза и то приличнее выглядят. Так что нах нах.

519 тыс нексия?
да я японца подержанного лучше возьму.

Цитата (MadLexx @ 25.08.2016 - 11:13)

Цитата (woww @ 25.08.2016 - 09:56) Цитата (Jus @ 25.08.2016 - 08:43) 10. Кстати, все двигатели  Ravon соответствуют экологическому стандарту Евро-5, что само по себе очень круто. я как человек немного разбирающийся в авто смело заявлю - нихуя это не круто! это пиздец как заморочено и дорого в обслуге - 2 катализатора ахуенно дорогих, два лямбда зонда! которые на нашем бензине умрут к 30тыс км., это задушенный в угоду евро5 показатели разгона и экономичности... так что не надо нам пиздеть про крутизну п.с. всегда удивлялся нахуя баб тащут на такие мероприятия и понял - что бы отвлечь от косяков с машин, мужики будут пялится на жопы и не увидят косяки в авто, хотел посмотреть гармоничность всей линии от кормы до носа. но жопы реально мешают сделать вывод да кто у нас замеры будет делать? шьют на евро три с обходом лямбд и выкидывают катализаторы

во-во! Я так и сделал! Отдал 4 рубля, все это гавно отключили и еще в придачу расход меньше и тачка по резвее стала!

один косяк - сборка зарубежная - скидки по утилизации нет - между джентрой и датсуном выбрал второй - ибо скидка по утилю была 70 тыс - в нижнем ценовом сегменте это вообще ни разу не мало

У меня товарищ взял жене R2, ничего говорит нормальная машина, сам иногда ездит. Пока два названия его машине мы придумали, "равонь" и "R2D2"

Да помоему, это круто! Те же лачетти, авео, спарк, кобальт, только под хуиным брендом., если качество то же, движки корейские, то будут брать.

ни разу не реклама....)

Цитата (alexrostovnd @ 25.08.2016 - 11:16)

Да помоему, это круто! Те же лачетти, авео, спарк, кобальт, только под хуиным брендом., если качество то же, движки корейские, то будут брать.

Если что, то узбеки у себя все это под брэндом шевроле продают!

Цитата (Den318 @ 25.08.2016 - 10:51)

Цитата (scorpiant @ 25.08.2016 - 09:55) Джентра - убийца Весты?? ну-ну))) в джентре-то сидели? а в весте? И??? Владею Лачетти. СИдел и в Весте. Лачетти ире и длинее. В салоне однозначно комфортнее. ТАк у меня комплектация в которой климат, датчики всего и вся., 4 подушки. Купил в 2008 году. Сейчас пробег 318 тысяч. Что нравиться в Джентере - есть люк. Но нет климата(((( ВОт если все совместить. Так еще воткнуть 1.8 на автомате. То она порвет многих.

А подтвердить сможете? Вот вам картиночка.
Добавим сюда лучшую управляемость, лучшую эргономику, интерьер повеселее, ESP в базе...
Ничего не имею против вашего автомобиля, но будем объективными

Цитата (DanZL @ 25.08.2016 - 10:01)

Фуита очередная. "Надрать зад АвтоВАЗу" - такая цель, да? Очень высокая цель, а средства? А средства - в стопицотый раз перелицованные Спарк, Лачетти, и, относительно свежий, Кобальт. Хотя я его помню еще по Need for speed - Most Wanted, так что не сильно он и свеж. Фантики, как обычно.

Там был другой кобальт, современный похож на бегемота,которому доктор Айболит пришил новые ножки от зайчика.

Чем ущербнее машина, тем зачетнее пердаки у телочек...Маркетинг☝️

А где фотки машин? Одни жопы бабьи! Жениться тебе,ТС, надо,а не по выставкам машин шляться!

Цитата (Leshiy1971 @ 25.08.2016 - 09:59)

Цитата (Algat @ 25.08.2016 - 09:54) R3 точь в точь вся панель и магнитола как в Шевроле Авео Т250 А воздуховоды с Логана.

Логановские воздуховоды считаю самыми удачными. Поток воздуха заслонками можно отрегулировать в любое положение, абсолютно!

И да,все эти корейцы - привет из 90-х, вижу их интерьер - вспоминаю "Газель".

У нас в конторе одну Нексию новую брали, 4 года гняли. Пробег хз, но думаю приличный. Вид у нее не очень, но надо признать от наших водил ненависти насчет поломок или чего то такого я не слышал.
И да, не гниют, в отличие отстарых. А, ну и Матизы есть 2 штуки - бешенные табуретки. ЧТо удивляло всегда - вроде клоп клопом, а внутри места очень много.
ЕВРРО-5.. Наверняка это пара катализаторов, несколько лямбд и все это глючит и ломается от нашего говнобензина

Это сообщение отредактировал bender376 - 25 авг 2016 в 11:27

Гуано, полное гуано....

Цитата (стармех @ 25.08.2016 - 11:22)

Цитата (Leshiy1971 @ 25.08.2016 - 09:59) Цитата (Algat @ 25.08.2016 - 09:54) R3 точь в точь вся панель и магнитола как в Шевроле Авео Т250 А воздуховоды с Логана. Логановские воздуховоды считаю самыми удачными. Поток воздуха заслонками можно отрегулировать в любое положение, абсолютно!

логана? может воздуховоды от мазды 6?

Цитата (стармех @ 25.08.2016 - 11:22)

Цитата (Leshiy1971 @ 25.08.2016 - 09:59) Цитата (Algat @ 25.08.2016 - 09:54) R3 точь в точь вся панель и магнитола как в Шевроле Авео Т250 А воздуховоды с Логана. Логановские воздуховоды считаю самыми удачными. Поток воздуха заслонками можно отрегулировать в любое положение, абсолютно!

а может они от ламбы?

Цитата (Jus @ 25.08.2016 - 10:41)

2. Перед тем, как перейти непосредственно к Ravon, скажу пару раз о самом автосалоне. Но очень и очень отличается от тех, что проходили ранее. ММАС-2016 мировые автогиганты проигнорировали. По большому счету можно сказать, что главная автовыставка в России в этом году стала полем битвы за бюджетный и следующим за ним сегменты рынка, т.к. площади экспоцентра поделили между собой десяток китайских автопроизводителей, между которыми вклинились LADA, Hyunday и новичок - узбекский Ravon.

А мерседес и вольво - это китайские автопроизводители?
Да и вообще какая-то говно-реклама говно-уздэу переименованного.

Для тех кто удивляется схожести моделей с моделями ушедшего с Российского рынка Chevrolet.
Ravon = UzDaewooAuto = GM Uzbekistan
А GM (General Motors) это в том числе и Chevrolet.

Так что ушли они с нашего рынка в виде Chevrolet, а возвращаются в виде Ravon

Цитата (puhmeh @ 25.08.2016 - 10:36)

Цитата (одинизмногих @ 25.08.2016 - 10:33) Глядя на всё это великолепие шагрени, современные материалы, эргономику салонов и протчии инновацыи,  всё больше хочется купить древнюю европейскую или американскую машину с пропуканным салоном. Ввалить в ремонт ещё одну-две цены покупки, и ездить долго и счастливо... Пассат Б3, кузов - заебешься ушатать, кондер, АБС и прочие навороты уже тогда ставили, простой как барабан

У меня был такой. Ремонт вроде и копеечный, но его сука МНОГО. Живых машин уже НЕТ.
А те что остались - их никто не продает. И еще, НЕ битый - реально не гниют, а вот ремонтные места - уже все, беда.

История из жизни. Друг очень хотел поло седан. Но денег не было. Уж очень хвалил Ravon Gentra. Мол C класс, и вообще бывшая шевроле.

Прокатился на Весте, потом на Равоне и купил Весту. (я еще никогда не видел что бы мнение человека так кардинально менялось)

Сейчас доволен. Ни кого ни к чему не склоняю. Думаю, выбирать надо после того как прокатишься на всех желаемых автомобилях.