я нечитал ничего что тут написано но на газпромах и лукойлах всегда очереди большие , на газпромах всегда больше всех, так что хз рекламируй или нет , народ непросто так туда едет наверное , сам заправляюсь где попало , по возможности на шелл
заправляюсь только G-Drive95(Газпром), Экто95(Лукойл), Atum95(Башнефть). У всех трех есть разница с обычным 95. Между собой же - мой движок их не отличает
Перечитывать всё не собираюсь, а вот отпишусь по факту первых слов пояснения о теме.
Доехал до заправки, заправился, выехал, через пару-тройку сотен метров намертво встал. То ты есть долбоёб, который умудрился залить дизель в бензин, или ты дебил-рекламщик, как и создатель этой хуйни.
ТС, как объяснишь? На разных заправках хваленого Газпрома, в мой 50 литровый бак влазит до 61 литра 92го.
Ну вот полный бред. По вашим расчетам, это 20% погрешности. Да так даже те старые запраки со стрелочным таблом на пол колонки не меряли.
Не буду говорить, что заливают с точностью до миллилитра, так как сам с мерной емкостью не езжу на заправку, но судя по чсетчику в машине, все примерно сходится. По расходу кстати тоже подтверждается, что залили как раз столько, сколько заплатил.
владельцам ауди, да и просто машин с непосредственным впрыском и турбиной крайне не рекомендуется на газпромнефти заправляться. чек энджин - это самое безобидное последствие заправки. от ихнего "бензина" пизда форсункам приходит, и новенькие машины едут на эвакуаторах к дилеру, там владельцев тыкают носом в засмоленную наглухо топливную систему и берут денежку за ремонт. информация непосредственно от сотрудников оф.дилера ауди.
"Заправлять машину надо там, где заправляется местная прокуратура." Народная мудрость.. )))
Машины госструктур заправляются по картам госзаправки. Госзаправка- Газпромнефть. Тут кто то писал уже, что весь бенз с одной бочки, только присадки разные, подтверждаю. Владею европейской машиной. Так вот у этой машины есть популярная среди этих же машин беда, при повороте вправо 90" на скорости 60 км/ч авто глохнет, как итог забит топливный фильтр в баке. Езжу на 98 !!! Так вот меня эта учесть тоже постигла. Мастер-приемщик, друг, говорит это у всех!!! И кто на ГПН заправляется и на ТНК и на ВР и Роснефть, У ВСЕХ Б,,,,ТЬ, У ВСЕХ этот фильтр забивается какой то песочной замазкой. Вот так.
Это сообщение отредактировал Stig25 - 25 авг 2016 в 21:14
Вставлю свои 5 копеек. Помотался я одно время по стране и понял, что качество топливо одной и той же условной сети дико варьируется от очень хорошего до полного шлака. Важную роль играет, видимо, территориальная привязка к конкретным НПЗ. И даже бывает, что с одного НПЗ наливают двум и более конкурирующим сетям. На вкус и цвет фломастеры разные, но в своём городе мы с товарищем брали оборудование в прокат и чисто для себя проверили где какое топливо наливают. Без названий и рекламы, но 80% сетевых АЗС дали топливо, укладывающееся в нормы и соответствующее сертификатам. И все они из НПЗ в г. Сызрань. Заодно и мерным стаканом на недолив проверили... Недоливали все, правда не так много, как мы предполагали... Средний недолив был в районе 6%. Заправки-одиночки же наобород. Топливо хорошего качества показали только 15% из проверенных. У двух даже небыло сертификатов на топливо. В остальных случаях дикий бутор с присадками. На трассах ещё не проверяли, но есть предположение, что там топливо будет хуже даже у сетевых заправок. Ведь клиенты как правило транзитники и мало кто решится возвращаться хрен пойми куда за справедливостью. Уверен, что у АЗС одиночек на трассах будет также. Ну и на всякий случай вожу с собой тестовые полоски. Даже на АЗС известного мне бренда, но в другом регионе, провожу проверку перед тем как лить в бак. Это не 100% гарантия, но лучше чем ничего.
Вставлю свои 5 копеек. Помотался я одно время по стране и понял, что качество топливо одной и той же условной сети дико варьируется от очень хорошего до полного шлака. Важную роль играет, видимо, территориальная привязка к конкретным НПЗ. И даже бывает, что с одного НПЗ наливают двум и более конкурирующим сетям. На вкус и цвет фломастеры разные, но в своём городе мы с товарищем брали оборудование в прокат и чисто для себя проверили где какое топливо наливают. Без названий и рекламы, но 80% сетевых АЗС дали топливо, укладывающееся в нормы и соответствующее сертификатам. И все они из НПЗ в г. Сызрань. Заодно и мерным стаканом на недолив проверили... Недоливали все, правда не так много, как мы предполагали... Средний недолив был в районе 6%. Заправки-одиночки же наобород. Топливо хорошего качества показали только 15% из проверенных. У двух даже небыло сертификатов на топливо. В остальных случаях дикий бутор с присадками. На трассах ещё не проверяли, но есть предположение, что там топливо будет хуже даже у сетевых заправок. Ведь клиенты как правило транзитники и мало кто решится возвращаться хрен пойми куда за справедливостью. Уверен, что у АЗС одиночек на трассах будет также. Ну и на всякий случай вожу с собой тестовые полоски. Даже на АЗС известного мне бренда, но в другом регионе, провожу проверку перед тем как лить в бак. Это не 100% гарантия, но лучше чем ничего.
Я ищу не франшизные заправки, если в другом регионе, а именно брендовые. Меньше шансы на откровенное гЭ нарваться.
А с газпромом у меня знакомый попал(( Он работал на заправке в подмосковье, и как он мне объяснял, в ёмкость с бензином, что в землю зарыта, из-за херового дренажа или хз чего, не помню, вода попала... И хорошо так попала, 4 машины встало прямо на заправке Но ему не до смеха нихера было(
Вот, не единичный случай, даже на Япе было похожее...
Я три раза дизелем на Газпроме заправлялся, так машина тягу потеряла, дерганная стала... Итог: Говно эти заправки газпром! Заправился на своей любимой ТАТ-Нефть и все прошло.
Ну хз... К Газпромнефти претензий нет, а на Татнефти мне в январе летней соляры налили (
Желательно выбирать АЗС недавно построенные, у них резервуары чистые и топливораздаточное оборудование с фильтрами чистое.
К слову. Со слов моего знакомого, который в 2010 году достраивал заправку одного известного бренда (название забыл, да и не суть). Заправку не достроили в кризис восьмого года. Далее с его слов. Резервуары за пару лет затопило водой и я думал, что приедут ребята, откачают воду. Залезут внутрь бочек, отпидарасят изнутри, потом покроют спецсоставом и только потом приедет бензовоз. А было все проще, откачали говно. Потом приехала бочка с водой. закачали ее - проверили объем бочек. И после того как откачали воду, сразу залили бензин. Сколько говна и воды осталось в резервуаре можно только догадываться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но как говориться - деньги не пахнут
Но ему не до смеха нихера было(
yaplakal.com