В России хотят возродить производство автомобилей "Волга"

Да сделайте нормальный автомобиль с минимальным набором функций (гидроусилитель там, к примеру). Не надо офигенной электроники. За счет этого и цена не будет кусаться. А мы уж поездим и на таком. А если он еще будет достаточно ремонтопригоден...

Цитата (лютыйзверь @ 27.03.2017 - 11:11)

Цитата (top77art @ 27.03.2017 - 11:04) это в стране где миллионы живут в сельской местности , путешествуют , фермерствуют , строятся , имеют свой маленький бизнес , единственная адекватная машина это трак У вас какие-то маниловские представления о сельской жизни и работе))).

про США наверно речь шла

Цитата (voznesenski @ 27.03.2017 - 10:45)

Цитата (Wladimirsam @ 27.03.2017 - 12:26) Сейчас людям в Стране очень не хватает низкого по цене автомобиля, аля ВАЗ-2107. Мало трупов у нас было во времена классики ? Нельзя такие машины выпускать на дороги , у моего дядьки в 2000 -х была Вольво 850 , он на ней причалил в 2107 , семерка хэчбэком стала , у Вольво бампер и фара

Дурачок что ли?
Раньше значит клаасика наше все, а теперь видите ли слишком опасная.
Количество трупов на дороге зависит от водителей в первую очередь и тех.состояния дорог и машин.
А то можно вообще все машины запретить, пусть на ослах ездят. Зато аварий не будет.

Цитата (штурман01 @ 27.03.2017 - 16:20)

интереса ради, хочу спросить, вы на ней ездили за рулем?

За раскладывающееся переднее сиденье (точнее диван) ей можно простить всё

Цитата (2419217 @ 27.03.2017 - 16:27)

Да сделайте нормальный автомобиль с минимальным набором функций (гидроусилитель там, к примеру).

В ряде машин типа приоры или гранты гидроусилитель нах не нужен. Ну если только для дам с маникюром

из Волги вполне пикапчик получается симпатичный. Это мой :)

Цитата (Provirtus @ 27.03.2017 - 22:01)

Как раз сижу на 24-ю слюни пускаю. Думаю прикупить в черном цвете.

Удачи тебе с покупкой, купишь, слёзы пустишь, рекомендую перед покупкой найти владельца 24ки, пусть даст тебе шприц и полазь ка под днищем по тавотницам и это надо выполнять регулярно. Враз расхочется покупать. И таких особенностей там навалом. Если не нужно зарабатывать деньги, нет семьи и некуда девать свободное время, то владеть ,,Волгой" самое то, отличное хобби. Статусно прокатиться раз в неделю по округе под ностальгирующие взгляды пенсионеров. А для обеспечения повседневной жизнедеятельности в современных условиях эта машина абсолютно не пригодна.

им нужно делать внедорожники или тягачи
разве так сложно скопировать технологии
китайцы вообще не парятся по этому вопросу

Я бы взял, что-нибудь на базе 31-й "универсал".
Гораздо вместительнее, большинства представленных нынче на рынке универсалов.
При адекватной цене. Думаю от 600 до 900 тыр. Если на базе "Волги".
На базе какого-нибудь "американца", готов платить больше.

Цитата (GeorgeSKP @ 27.03.2017 - 16:35)

Цитата (2419217 @ 27.03.2017 - 16:27) Да сделайте нормальный автомобиль с минимальным набором функций (гидроусилитель там, к примеру). В ряде машин типа приоры или гранты гидроусилитель нах не нужен. Ну если только для дам с маникюром

Угу, и стеклоподъемники на веслах. А ещё карбюратор.

Цитата (Niii @ 27.03.2017 - 16:41)

Цитата (Provirtus @ 27.03.2017 - 22:01) Как раз сижу на  24-ю слюни пускаю. Думаю прикупить в черном цвете. Удачи тебе с покупкой, купишь, слёзы пустишь, рекомендую перед покупкой найти владельца 24ки, пусть даст тебе шприц и полазь ка под днищем по тавотницам и это надо выполнять регулярно. Враз расхочется покупать. И таких особенностей там навалом. Если не нужно зарабатывать деньги, нет семьи и некуда девать свободное время, то владеть ,,Волгой" самое то, отличное хобби. Статусно прокатиться раз в неделю по округе под ностальгирующие взгляды пенсионеров. А для обеспечения повседневной жизнедеятельности в современных условиях эта машина абсолютно не пригодна.

ну у меня шкворневая была и че?
под днище лазить не надо,- хорош сказки рассказывать.

..не, ну первый раз как шприцевал,- не забуду никогда: часа 2 потратил, весь в нигроле, мат трехэтажный стоял.
это дело привычки. второй раз отшприцевался на ура.
позже, было дело, не снимая парадной формы, возле дома, минут за 20-25 управился. все чисто, аккуратно, без нервов.

если не нравится шкворень,- были волжанки на шаровых, но как по мне:
шкворень самое то! солидол, литол не впрессовываешь, чисто промываешь 2 раза в месяц нигролом или тад15, и эта деталь ВЕЧНАЯ! а с учетом наших дорог это дорогого стоит (можно с размаху в бордюр въезжать,- главное диски не помять )
отслужила верой и правдой с 2001 по 2012
единственное плохое воспоминание о ней,- кузов...гниет наживую.

Лучше сделать новое с новым названием

Цитата (top77art @ 27.03.2017 - 11:19)

делайте нормальные уже траки (пикапы) наконец ! единственная машина которая подходит для России , бездорожья и просторов че нить подобное

Только не подходит для наших цен на горючку.

Спасибо,но НоКИА-3310 уже возрадили...

Цитата (BenTech @ 27.03.2017 - 16:55)

Угу, и стеклоподъемники на веслах. А ещё карбюратор.

Ездил 4 года на машине с "вёслами". Правда там двухзонный климат стоЯл . Абсолютно не напрягало, меньше поводов для пассажиров дрочить кнопки стеклоподъемников

Цитата (BenTech @ 27.03.2017 - 16:55)

А ещё карбюратор.

В минус 32 моя карбюраторная "девятка" с пробегом до Луны одна из немногих уехала своим ходом. Часть владельцев инжекторов поехали на такси

а по мне так пох какой авто, лишь бы не начинал гнить через год.. как волга :( помню батя и 29ю и 10ю пользовал, каждую весну пузыри зачищал и грунтовкой закрашивал.. а один хрен цвела. И это машина без аварий!! Вот и че они возродят, одноразовое авто рассчитанное на использование в течении 3х-4х лет потом на свалку? Обидно за наш такой автопром, пельмень хороший агрегат на самом деле.. но увы.

Правильно! Молодцы!
Нахуя что-то изобретать???

Снабдили старое ведро новыми седухами, рулём и педалями и вперед! Народ все схавает!

уже пытались Сайбер выпускать

из нормальной машины как всегда сделали говно

Цитата (s300pm @ 27.03.2017 - 16:55)

шкворень самое то! солидол, литол не впрессовываешь, чисто промываешь 2 раза в месяц нигролом или тад15, и эта деталь ВЕЧНАЯ!

Лично знал водителя служебного автомобиля, который от получения машины до её списания (10 лет) при аналогичном подходе не ремонтировал подвеску вообще

Цитата (Traktorist73 @ 27.03.2017 - 12:35)

Давно не хватает пикапов нащих простых,для моего лпх самое то,а приходиться на 3110 таскать прицеп+багажник на верху,а пикап на базе Волги я думаю брали-бы на ура.Только все по простому чтоб без фанатизма.

Видел на той неделе типа такого, только без обтекателей

Цитата (retrostyle @ 27.03.2017 - 17:21)

уже пытались Сайбер выпускать из нормальной машины как всегда сделали говно

Ты ещё не видел бронированный Сайбер

Joker107370

Цитата

Все правильно! Возобновляем Воллгу, ура товарищи! Надо только выделить на возобновление 100500 млрд. на развитие, освободить от налогов, потом из бюджета выделить еще 100500 млрд. (первых денег, ясен пень, не хватит), сделают какое-нибудь говно и будут опять из бюджета требовать уже компенсацию за недополученную прибыль... Можно Сердюкова поставить Волгу развивать, ну или другого ответственного человека, наверху знают каких людей ставить на такие проекты...

Группа ГАЗ без вливаний из бюджета - самая успешная команда нашего автопрома.
вылезла на ГАЗели, очень удачно вписавшись в пору мелкого предпринимательства, перекупов и прочих ИП.
отечественная полуторка,с ее косяками , но относительной дешевизной в сравнении с конкурентами, простота и дешевизна ремонта (запчасти Волги и Газона в любом колхозе можно найти и поменять) - гений мысли.
что они делают теперь.
из бортовой газели сделали фургон, микроавтобус, фермерский вариант с кузовом и удлиненной кабиной.
сделали укороченную версию соболь, баргузин.
поставили выбор колесной формулы вездеход или один мост
то же самое теперь и в обновленном виде с суффиксом некст.
еще ГАЗоны новые
и, повторюсь, они не просят денег у страны.
насчет легковушек.
проскакивала инфа, что по договоренности на ГАЗе не будет выпускаться сегмент легковушек.
только полуторки, автобусы и грузовики.
блин. еще УРАЛЫ забыл.
тоже группа ГАЗ

Цитата (s300pm @ 28.03.2017 - 00:55)

Цитата (Niii @ 27.03.2017 - 16:41) Цитата (Provirtus @ 27.03.2017 - 22:01) Как раз сижу на  24-ю слюни пускаю. Думаю прикупить в черном цвете. Удачи тебе с покупкой, купишь, слёзы пустишь, рекомендую перед покупкой найти владельца 24ки, пусть даст тебе шприц и полазь ка под днищем по тавотницам и это надо выполнять регулярно. Враз расхочется покупать. И таких особенностей там навалом. Если не нужно зарабатывать деньги, нет семьи и некуда девать свободное время, то владеть ,,Волгой" самое то, отличное хобби. Статусно прокатиться раз в неделю по округе под ностальгирующие взгляды пенсионеров. А для обеспечения повседневной жизнедеятельности в современных условиях эта машина абсолютно не пригодна. ну у меня шкворневая была и че? под днище лазить не надо,- хорош сказки рассказывать. ..не, ну первый раз как шприцевал,- не забуду никогда: часа 2 потратил, весь в нигроле, мат трехэтажный стоял. это дело привычки. второй раз отшприцевался на ура. позже, было дело, не снимая парадной формы, возле дома, минут за 20-25 управился. все чисто, аккуратно, без нервов. если не нравится шкворень,- были волжанки на шаровых, но как по мне: шкворень самое то! солидол, литол не впрессовываешь, чисто промываешь 2 раза в месяц нигролом или тад15, и эта деталь ВЕЧНАЯ! а с учетом наших дорог это дорогого стоит (можно с размаху в бордюр въезжать,- главное диски не помять ) отслужила верой и правдой с 2001 по 2012 единственное плохое воспоминание о ней,- кузов...гниет наживую.

Я обосновал свои мысли. Кто в современных условиях будет самостоятельно заниматься ремонтом и обслуживанием такой специфичной машины? Большинство современных автовладельцев не то что инструмента и гаража не имеют, а ещё и за место для парковки возле дома дерутся, 90% из них понятия не имеют что такое мат часть, как держать гаечный ключ в руках. Балонник, домкрат и запаска это максимальные познания. А ездить надо каждый день, сомневаюсь что даже в сервисах эту машину встретят с распростёртыми объятьями. К сожалению время ,,Волг" закончилось. Она для коллекционеров и олдфагов времён СССР, которые купили её тогда, вместе с ней и умрут. Если кто то из современных автовладельцев купит ,,Волгу" соблазнившись её внешним видом, то спустя очень короткое время просто не будет знать куда её девать, либо сгниёт под подъездом, либо в металл сдаст. Оставив на память клаксоны.

Волгу? Снова выпускать? Зачем?????

Я как человек 5 лет откатавший служебную Волгу 3102 2008г. с крайслером. Категорически против что бы это чудовище снова выпускали!

Это утиль, сейчас пробег 150 000км, и я скажу что автомобиль этот реально ведро с болтами. Задний мост давно уже развалился, сцепление сгорело уже к 90т.км. С новья эта машина при -15 уже не заводилась. Помогал только теплый гараж. При пробеге 140 000км сгорел ЭБУ (микас 11cr) Найти такой не реально. Еле старый перепаяли. Постоянно горит микруха управления форсунками. Двигатель масло жрет ВЁДРАМИ!!!!

Дайте мне адрес где собираются этот утиль собирать. Я сожгу этот завод и спасу много людей от этого хлама!