В России появится новый пикап Lada Logo

ТТХ в студию!

Грузоподемность делена на кобылы сколько?

Цитата (Haron800 @ 11.06.2017 - 13:52)

А кто из вас высеров,которые НИВКУ хают,эту Машину держат?Вы прежде чем жопу свою открывать которую вы ртом зовёте попробуйте на ней хотя бы поездить.Я на ней ездил в такие места где даже волки срать боятся.А вы,бля,природу только с обочины трассы видите.Даже на съезде с асфальта будет лужа,вы бля в панику ударяетесь"проедунепроедугдетракторискать"нытики бля.Закройте нахуй хлебала и нехуй пиздеть насчёт того чего вы не знаете и походу знать не хотите хомячки,бля,офисные.

Ебать ты всех тут уделал. И делал и ездил на этой хуете, уж лучше блять пешком, чем постоянная ебань с этим высерышем. Лезешь делать одно, 100% вылазиет что нибудь наебнутое другое.
И не надо пиздеть, что за машиной надо следить, не путайте теплое с мягким. Следить одно, а постоянно ебаться это совсем другое, тут либо надо иметь дохуя времени либо тупо ненавидеть себя.

Пы Сы. Я не рыбак

Цитата (Prokopij @ 10.06.2017 - 23:47)

в камуфляжной расцветке очень даже прикольно смотрится!)

Но её всё равно видно

Цитата (Dodge214 @ 10.06.2017 - 20:45)

АвтоВАЗ ... сборку нового пикапа Lada Logo, созданного на базе внедорожника Lada 4x4.

25 лет бесконечной "модернизации" и эксплуатации советского наследия...
Конструкторы ВАЗ - самый яркий пример непрофессионализма т.н. "топ-менагеров"; этих ублюдков, которых надо отстреливать прямо на улицах!
Тупые кретины и уроды, чтоб вы все передохли! Никогда и ни за какие деньги не куплю никакое ваше говно!

Если качественно будут собирать почему нет? На вид отличная тачка.

Это же нива с длинной базой, была такая и кстати, отзывы только хорошие, но сняли с производства, теперь в пикак переделали.

Нихуя нового я в ней не вижу

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Saladine @ 11.06.2017 - 01:15)

Цитата (Фыыф @ 10.06.2017 - 20:51) ну наконец то крока сменить можно будет. а на салон нех трындеть, ето не жоповозка, а рабочая лошадь, и салон можно обтянуть и выпилить по своему вкусу если руки  вынуть из  заднего прохода Ну, автомобили в салонах для этого обычно и покупают. Чтобы "салон обтянуть и выпилить по своему вкусу"!

Люди до сих пор ещё не привыкли что покупая что то да ещё не за малые деньги он должен этим пользоваться а не заниматся хуетои на манер обтянуть подремонтировать

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Saladine @ 11.06.2017 - 01:15)

Цитата (Фыыф @ 10.06.2017 - 20:51) ну наконец то крока сменить можно будет. а на салон нех трындеть, ето не жоповозка, а рабочая лошадь, и салон можно обтянуть и выпилить по своему вкусу если руки  вынуть из  заднего прохода Ну, автомобили в салонах для этого обычно и покупают. Чтобы "салон обтянуть и выпилить по своему вкусу"!

Люди до сих пор ещё не привыкли что покупая что то да ещё не за малые деньги он должен этим пользоваться а не заниматся хуетои на манер обтянуть подремонтировать

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Dodge214 @ 10.06.2017 - 20:45)

Lada Logo, Lada 4x4.

а на шильдах "нива" написано

Цитата (DedFoks @ 10.06.2017 - 20:52)

Да было уже! Было! Ржавела, ломалась, но проходимость на уровне! А новый кузов сделать не хотят! Конкурент дастеру или калекосу не нужен.

что за чушь я сейчас прочитал ?
чтобы чушь была полной , старайтесь нести её не расплескивая .
дустер и калеос сравнивать с утилитарным пикапом , рассуждая о о конкуренции .
это примерно , как в лужу пукнуть .
по теме - как справедливо писали выше - что Ниве , что пикапу на её базе - в первую очередь нужен дизель.

Охуеть инновации, крокодилу кузов порезали

Неужели так сложно за не один десяток лет сконструировать простенький внедорожник с двиглом хотя бы 2.0, пусть даже бензиновым, слегка улучшить салон и наконец-то разобраться с металлом и его обработкой?
На дворе 2017 год, новое авто - все с тем же уебищным, по сути, салоном и приборкой, и из такого же говна и палок, это про качество металла и покраски. Уверен на все 100%, что ржаветь она будет на ура. И говорить про "руки не из жопы" и "это рабочая лошадка" не надо - авто с таким предназначением должно быть при выходе с конвейера пригодным к тяжелой эксплуатации сразу, и кузов должен жить совсем не 2-3 года.
По сути, Нива 13-14-18 и крокодил - охуительные авто, но если оно допилено и подготовлено. А так у меня была 218 - оно гниет на глазах, если регулярно следить и заниматься - гниет чуть медленней.

Цитата (Dodge214 @ 10.06.2017 - 21:47)

салон,как вы смогли догадаться,все такой же уебищный

и не только салон

Блядь, а мотор лошадей ну хотя бы 120 совсем не судьба?

Не нравится, не покупайте. Один хуй за рулем в авто 80% отписавшихся только с разрешения папы пару раз сидели.

Присмотримся... к ценнику..

Цитата (Dodge214 @ 10.06.2017 - 20:45)

Напомним, ранее с 1995 по 2015 год в Тольятти уже выпускали грузовой ВАЗ-2329, но два года назад линия, где сваривали кузова пикапов, была закрыта.

так была объективная причина, кузов ломался пополам, странные технологии, без расчетов просто сделали вставку и норм, результат само собой.

Цитата (kvskabachok @ 10.06.2017 - 20:56)

Цитата (Dodge214 @ 10.06.2017 - 20:45) АвтоВАЗ совместно с компанией Супер-Авто начинают сборку нового пикапа Lada Logo... Тогда уж Лада-Лего... Собери не утомившись!...

шах и мат автоваз

Закапывайте обратно!

Бл!
Как владелец Нивы, не могу пройти мимо такого срача.
И, как всегда, офисные хомячки орут про "ко-ко-ко древний двигатель, ко-ко-ко салон, ко-ко-ко дизайн". И, как всегда, сравнивают Ниву с паркетными пузотёрками и городской эксплуатацией совершенно при этом забывая о тех условиях, для которых машина спроектирована и подходит практически идеально. Хотя двигатель, конечно, хотелось бы поинтересней, согласен.
Но максимум, что можно и нужно Ниве, это как раз те самые 100 лошадей. Даже 120 это будет уже на грани фола - получится бешеная табуретка для самоубиц.

И вот возвращаясь к хомячкам - если ваши дсутеры/колеосы/рафчики так невъебенно круты, то почему никто на них на участвует в соревнованиях/покатушках? Почему для этй целей выбирают нивы, джимники, старые витары? (Не касаясь, конечно более взрослых машин а-ля уаз, крузак и иже с ними).

Цитата (Dodge214 @ 10.06.2017 - 20:46)

с 1,8-литровым бензиновым мотором с отдачей в 99 л.с.,

Дальше можно не читать.
С таким мотором оно себя-то еле-еле носит. А тут ещё и груз.
не. бред.

Цитата (Twilightguest @ 10.06.2017 - 20:50)

Опять 1.7, который по сути модификация двигателя, разработанного чуть ли не полвека назад. Когда они его уже похоронят? Где дизель? 2017 год на дворе, ебвашумать!

Нахуй дизель. Просто нормальный другой мотор. Тот же опелевский 2,0 который на десятки ставили. Или еще какой нить. Современные дизеля идут нахуй.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Whitening @ 11.06.2017 - 20:04)

Цитата (GhosT333 @ 11.06.2017 - 09:48) Как часто у вас умирали инжектора на машинах ? у меня ни разу, но на покатухах тянул домой на тросу несколько раз (3 раза) инжекторные нивы. при долгом лазании по говнам симптоматика у всех одна и та же - чек, 1500 на холостых, начинает греться и глохнет. все! тележка. не спорю, что мог заляпаться или наебнуться какой-то копеечный датчик, но где его в лесу или в болоте найти? PS для тех кто пиликает про 99 сил и высокий момент я могу сказать икспердам - там еще пониженная есть... тронуться можно в любую горку

Так может дело не в инжекторах, а в том что на ниву говно ставят? Сколько лазил по лесам на Террано, Паджериках, Патролах и Лэндах ну ни разу не было проблем с инжекторами )))

Цитата (Stan85 @ 12.06.2017 - 14:02)

Цитата (Фыыф @ 10.06.2017 - 20:51) , а рабочая лошадь, и салон можно обтянуть и выпилить по своему вкусу если руки  вынуть из  заднего прохода Если бы стоила 300 тыров, то можно и ручками что нить поделать. Но за ту цену которую заломят, что нить делать уже не охота

Щя тебе объяснят что ты не мужик раз сам за свои деньги не хочешь исправлять косяки производителя
И то что ломается всё одинаково ))

Цитата (poppler @ 13.06.2017 - 21:02)

Бл! Как владелец Нивы, не могу пройти мимо такого срача. И, как всегда, офисные хомячки орут про "ко-ко-ко древний двигатель, ко-ко-ко салон, ко-ко-ко дизайн". И, как всегда, сравнивают Ниву с паркетными пузотёрками и городской эксплуатацией совершенно при этом забывая о тех условиях, для которых машина спроектирована и подходит практически идеально. Хотя двигатель, конечно, хотелось бы поинтересней, согласен. Но максимум, что можно и нужно Ниве, это как раз те самые 100 лошадей. Даже 120 это будет уже на грани фола - получится бешеная табуретка для самоубиц. И вот возвращаясь к хомячкам - если ваши дсутеры/колеосы/рафчики так невъебенно круты, то почему никто на них на участвует в соревнованиях/покатушках? Почему для этй целей выбирают нивы, джимники, старые витары? (Не касаясь, конечно более взрослых машин а-ля уаз, крузак и иже с ними).

120 лошадей бешеная табуретка ? 120 коней на полторы тонны веса это много?
А Икс-Трейл в 31 кузове с 169 лошадями на ту же массу это вообще ракета?
А Паджерик 220 коней на 1900 кг это наверно просто космический корабль )))